Europäisches Spitfireforum

Hallo
Ich habe da mal eine Frage: Ich habe mir im letzten Jahr einen Spiti gegönnt und bin auch schon einige Km gefahren. (Saug…..) Zurzeit sind noch die Original Stahlfelgen mit der Bereifung 155/80/13 drauf. Nun habe ich mich im Forum (Super) durchgelesen und festgestellt das die meisten mit der Dimension 175/70/13 fahren. Was ich nicht möchte sind Speichenräder oder Minilite Aluminiumfelgen. Am liebsten hätte ich Stahlfelgen wo ich die Dimension 175/70/13 aufziehen kann. Laut Forum gibt es ja verschiedene Felgen wie Dunlop, Okinoolfelgen oder auch Mattigfelgen die passen würden. Nun, rein Optisch würden die Felgen mir sehr gut passen, aber woher kriege ich solche Felgen. Könnte mir da jemand einen Hinweis geben?
Danke
Gruss André

Hallo, ich schreibe ein PN, anders nerft mann sich. Gruss, Cai

Oh, bitte nicht, bisher hat das doch auch immer gut geklappt.
Lieber Cai, Du wirst in einem Forum mit 972 angemeldeten Mitgliedern immer welche finden, die mit irgendwelchen aktionen irgendwelcher Mitglieder nicht einverstanden sind.....
das ist leider so, das wird sich wahrscheinlich auch nie ändern.

Hier gibt es mehrere Händler, Teilesammler und Andere, die ihre Teile immer gut an den Mann/Frau gebracht haben, da muss so ein Unterton "anders nerft mann sich" nicht sein.

Ich verspreche, dass wir eine Lösung für den Marktplatz suchen.

Wir werden auch eine Lösung finden müssen, damit sich die Neumitglieder im Profil anmelden.
Mich persönlich nervt es, wenn neue Forumteilnehmer sich nicht vorstellen, nicht Ihr Profil ausfüllen aber gleich als erstes unsere Langjährige Erfahrung in anspruch nehmen wollen.

Also immer recht freundlich

Jogi

Im kommenden Jahr veranstalten wir wieder ein großes Spitfirefestival bei Bremen, da kannst Du einen LKW voller Teile mitbringen und anbieten (kostenlos)

Genau Jogi ! Das sehe ich auch so!

Hallo Andre,

die originalen Felgen auf dem Spitfire wurden von Dunlop hergestellt.
Wenn du als Originalgröße die 155er fährst, gehe ich davon aus, dass du einen MKIV oder einen 1500 hast.
Beim MKIV und bei frühen 1500 ist die Felgenbreite 4,5". Wenn du da 175/70 montieren läßt, kann es sein, dass der TÜV eine Freigabe des Reifenherstellers sehen will. Also besser erst beim TÜV fragen und dann Reifen kaufen.
Im Falle eines späten 1500 mit 5" breiten Felgen ist es Plug & Play: einfach breitere Reifen montieren und eintragen lassen.

Da die Freigängigkeit natürlich gewährleistet sein muss, kann es sein, dass du bei kurzen Federn an der Vorderachse die Radläufe bearbeiten musst. Weiterhin sind Lenkanschlagbegrenzer sinnvoll, auch um die Zapfen an den Achsschenkeln beim Rangieren zu schonen.


Gruß

Jörg

Hallo Zusammen
Danke für die Antworten.
Entschuldigung, dass ich nicht den richtigen Weg beschritten habe um an Langjährige Erfahrungen zu kommen. Ich werde es nachholen und möchte wirklich niemanden Nerven.
Ich wünsche Euch eine freundliche Zeit.
Gruss André

Hallo Leute,
ich finde, André hat es genau richtig gemacht mit seiner Frage. Und sobald er den Plan hat welche Felgen er fahren will kann er sich auf dem Marktplatz hier welche suchen, entweder durch Stoebern in den Angeboten oder indem er eine Suchanzeige aufgibt. Ich habe glaub ich mal in der Rubrik "Stellt Euch vor" einen Beitrag gelesen, das uferte auch in Teileangebot und Nachfrage aus und da gab es mehr oder weniger einen Rueffel nach dem Motto "das gehoert nicht hierhin", insofern verstehe ich Cai´s Beitrag. Meiner Meinung nach ist das hier ein klasse Forum, der Ton untereinander freundlich bis moderat, man haelt auch gegenueber Newbies mit Fachwissen nicht hinter den Berg. Da bin ich zb in einem Forum fuer Mercedes 107er ganz andere Sachen gewoehnt (bitte nicht steinigen, hab mir vor zwei Jahren aus Californien einen 450SL mitgebracht...)
In diesem Sinne weiter viel Spass, Reiner
PS: habe ich erwaehnt, dass ich 5 und 5,5-Zoeller in der Halle liegen habe?

Reineruno hat geschrieben:PS: habe ich erwaehnt, dass ich 5 und 5,5-Zoeller in der Halle liegen habe?

Nö ... und was diese Information "wert" ist auch nicht ... *abduck*

Hallo
@Reiner um welche Felgen handelt es sich?
@Jörg, ja ich habe einen 1500er mit Jahrgang 76.
Da hätte ich noch eine weitere Frage: Wenn ich Reifen mit der Dimension 175/70/13 auf eine Felge mit 5 oder 5 1/2 Zoll verwende, muss ich dann die Radkästen auch bearbeiten.
Gruss André

Normal gehen die 175 noch ohne bördeln.

Gruß Alex

...geht auch 185 ohne bördeln!

Hab sogar schon 225er auf ner Spitti- Hinterachse gesehen - DAS ging dann aber nicht mehr ohne bördeln!

...und zum Thema "nerven": is doch nen Forum hier - wo komm´wir denn da hin, wenn sich alle nur noch über PN schreiben?! Mädchenkram!

Grüße, Björn

P.s.: Sich vorstellen gehört allerdings zum guten Ton...wie im echten Leben auch!

Meiner hatte als ich ihngekauft hatte 235er allerdings deswegen mit der kurzen Ache und gebördet oder sogar ein wenig weitere Kotflügel.

Gruß Alex

Hallo
So, ich denke die Variante mit 175 reifen ist die für mich dich bevorzugte. Nun muss ich noch schauen, woher ich die Felgen bekomme. Da ich in der Schweiz zuhause bin, ist das mit dem Zoll immer so eine Sache. Mal schauen, eventuell finde ich in der Schweiz noch ein paar Felgen. Oder hat jemand eine Adresse wo ich Stahlfelgen bekomme?
Ja, und das mit dem Nerven lassen wir mal gut sein und vorgestellt habe ich mich nun ja auch. In der Rubrik Stellt euch vor. (Hallo Zusammen)
Gruss André

guggst du:

Reineruno hat geschrieben:...PS: habe ich erwaehnt, dass ich 5 und 5,5-Zoeller in der Halle liegen habe?

Hallo Andre,

welche Felgen sollen es denn sein?
Stahlfelgen in 5" oder 5,5" oder irgendwas aus Leichtmetall?

Wegen MFK kannst du mal Dani Senn interviewen, der weiß was in der Schweiz geht und was nicht.


Gruß

Jörg