Europäisches Spitfireforum

Hi,

ist mir ein Rätsel wie ihr die 12er Batterie einbauen konntet,
bei mir passt nur ein 6er System rein



Grüsse,
Martin

Hi Martin

Hm, ist ja in der Tat ein schwerwiegendes Problem . Dabei ist die 6er Batterie doch nahezu perfekt !!!
Des Rätsels Lösung sollten wir mal z.B: in Ebenweiler ganz genau erörtern, genug "Zäpfle" zum Stimmbänder schmieren wären ja vorhanden.
GGf, solltest Du die zu schwache 6er Batterie mit einer 24er Batterie im Kofferraum verstärken ?

Grüßlis, Brüchi

die müsste doch Ok sein, 6 Zellen und jede hat 4,8V

@MKIII
4,8V je Zelle ist schon ok, nur habe ich ein grosses Problem mit der Selbstentladung.
Nach ein paar Stunden schon leer, nachladen absolut empfehlenswert !!!

@Brüchi
Bin zwar schon sehr weit mit der Restauration,
aber für Ebenweiler wirds wahrscheinlich nicht reichen

Viele Grüsse,
Martin

Du kannst die 6er und 24er Batterie aber gerne zur Prüfung in deinem Alltagswagen vorbeibringen

Gruß Alex

ich bring eine passende Polklemme mit

Martin hat geschrieben:@MKIII
4,8V je Zelle ist schon ok, nur habe ich ein grosses Problem mit der Selbstentladung.
Nach ein paar Stunden schon leer, nachladen absolut empfehlenswert !!!

@Brüchi
Bin zwar schon sehr weit mit der Restauration,
aber für Ebenweiler wirds wahrscheinlich nicht reichen

Viele Grüsse,
Martin

Mann muß aufs Spititreffen ja nicht zwangsläufig mit nem Spitti kommen,
ich war letztes Jahr auch mit dem Dolomite dort....
Und das Argument von Alex zählt auf jeden Fall. Also, bis dann...

Und ich dachte das Rothaus TANNEN ZÄPFLE hat 5,1 Volt pro Zelle.
Für die kalte Jahreszeit und um schneller auf Umdrehungen zu kommen, empfehlen Kenner das Eiszäpfle Export Model mit 5,6 Volt.