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Wasserfarbe

Verfasst: 9. Jan 2007, 12:16
von superspitchris
Hat schon mal jemand probiert die neuen Wasserlacke selbst zu lackieren? Geht das überhaupt in der heimischen Garage von wegen trocknung und so?? Und wie siehts mit der Düsenstärke der Lackierpistole aus?? Gleich wie bei Acryl???
Fragen über Fragen.........

Verfasst: 10. Jan 2007, 09:58
von benno
also wenn ichs richtig verstanden habe, dann dürfen wir als Privatpersonen noch die alten Farben kaufen.

Und über Wasserlacke gehört immer Klarlack drüber, zur Verarbeitung kann nichts sagen.

Mein Halbwissen mal in die Runde geschmissen :oops:

Verfasst: 10. Jan 2007, 12:20
von superspitchris
Ja, ich weiss, noch gibts die alten Lacke zumindest auf Bestellung beim Hersteller, aber auch dass soll bald der Vergangenheit angehören, dass mit dem Klarlack wusste ich auch schon, ich wollte nur Wissen ob das Zeug schon mal jemand verarbeitet hat, mein Lackierer meint nämlich ohne Ofen trocknet das Zeug nie.... :roll:

Verfasst: 10. Jan 2007, 20:32
von Joerg
superspitchris hat geschrieben:...ich wollte nur Wissen ob das Zeug schon mal jemand verarbeitet hat, mein Lackierer meint nämlich ohne Ofen trocknet das Zeug nie.... :roll:
Hallo Chris,

genau das stand auch kürzlich in der practical classics in einem Bericht über die neuen Lacke!


Gruß

Jörg

Verfasst: 10. Jan 2007, 22:40
von superspitchris
Was ist denn die practical classics :?:

Verfasst: 11. Jan 2007, 07:25
von alex0469
Eine englische Oldtimerzeitung so vom Spektrum etwa das Gegenstück zur Oldtimermarkt.

Gruß Alex

Verfasst: 11. Jan 2007, 20:19
von Joerg
alex0469 hat geschrieben:Eine englische Oldtimerzeitung so vom Spektrum etwa das Gegenstück zur Oldtimermarkt.
...nur mit interessanteren Autos und mit viel (Selbst-)Ironie geschrieben.


Grüße

Jörg

Verfasst: 16. Jan 2007, 00:37
von tomsail
hallo chris!

wieso willst denn wasserlack verarbeiten?
die lackierer die ich kenne lassen sich so lange es geht eine garnitur 2k-acryllack da stehen.

wennicht gibts ja immer noch lackshops im netz.

grüße
thomas

Verfasst: 16. Jan 2007, 16:53
von benno
tomsail hat geschrieben: die lackierer die ich kenne lassen sich so lange es geht eine garnitur 2k-acryllack da stehen.
und ich dachte, das wär nur bei denen die ich kenne so :lol:

Verfasst: 16. Jan 2007, 21:45
von superspitchris
@tomsail
Wer sagt denn was von wollen :cry: aber man muss sich ja für die Zukunft rüsten, im Moment lackiere ich auch noch mit 2 K , riecht ja auch viel besser :P

Verfasst: 16. Jan 2007, 23:26
von tomsail
man muss sich ja für die Zukunft rüsten
ganz besonders in diesem fall NICHT 8)

hier will ich immer ein ewiggestriger sein ;-)

hoch lebe der acryllack :!:

grüße
thomas

Verfasst: 7. Mai 2007, 20:00
von andi mania
Hallo,

mein Spit sollte auch einen Wasserlack erhalten. Ich habe dann mal nachgefragt wieso, warum und weshalb (und warum das soooo lange dauert).

Also Wasserlacke müssen wohl wegen einer neuen Gestzeslage verabeitet werden. Schluss ist's mi Acryl.

Zur Verarbeitung wurde mir gesagt: Kompliziert ! Richtige Temperatur, Düse und Untergrund. Wesentlich arbeitsintensiver, da man erst Erfahrungen mit dem Verarbeiten des Lacks benötigt. Dadurch wird es natürlich auch teurer. Zum Trocknen weiß ich nix.

Gut finde ich dass man über den Wasserlack dann wieder die "normalen" Klarlacke drüberzieht !!!!! :top:

Auf meinem Spit-Untergrund haben die LAcke nicht gehalten, abends lackiert, morgens Risse und besc....... Oberfläche.

Meiner würde dann mit "altem" Acryllack geweisst. Insgsamt habe ich 7 kg !!!!! auf dem Spit.

Verfasst: 8. Mai 2007, 06:55
von tomsail
hallo andi!

dem lackierer würd ich in den hintern treten!!!

acryl darf (noch) weiterhin verarbeitet werden. nur sind manche lackierer zu faul/geizig/doof das zeug weiterhin vorzuhalten.
Wesentlich arbeitsintensiver, da man erst Erfahrungen mit dem Verarbeiten des Lacks benötigt.
wenn er erst jetzt damit erfahrungen sammelt und schon kein acryl mehr hat, was bitteschön hat er die letzen 10 jahre mit seinen unfallinstandsetzungen gemacht??
Gut finde ich dass man über den Wasserlack dann wieder die "normalen" Klarlacke drüberzieht !!!!!
genau das ist ja der mist an dem zeug! eine normale beilackierung wird so erheblich erschwert.
Insgsamt habe ich 7 kg !!!!! auf dem Spit
wie gesagt: lackierer treten.

wie hast du denn deinen spitfire angeliefert? war da noch lack drauf?
sollte es eine "hopplahopp" -mal schnell lack drüber- aktion werden?
je nach vorgeschichte deines autos wirds dann so wie beschrieben.
also dann nicht lackierer treten, sondern selbst in.... :wink:


grüße
thomas

Verfasst: 8. Mai 2007, 08:33
von superspitchris
Das kann ich nur bestätigen,auf meine Autos kommt nie mehr Wasserfarbe!!!!!!!Der Klarlack den die nehmen ist Butterweich, mein Spiti hat nach jetzt 1,5 Jahren erhebliche Kratzer, teilweise vom Waschen obwohl ich ihn nur von Hand mit einer sehr weichen Bürste wasche! Auf meine Anfrage hin was dass denn fürn besch...... Klarlack ist, hiess es die Wasserfarben werden mit einem extrem Lösemittelreduzierten Klarlack übergetüncht,der sei halt nicht so widerstandsfähig..... :evil:
Ausserdem , probier mal bei Wasserlack nen Steinschlagschaden auszutupfen.....

Verfasst: 8. Mai 2007, 08:42
von Bernd S.
Genau das ist das Problem wenn ein Steinchen drann kommt fliegt dir der Lack vom halben Auto weg :flop: Mein Maler :lol: lackiert Oldies nur Acryl :top:

Gruß Bernd