Europäisches Spitfireforum

Servus alle miteinader, ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen.
Also, schon im letzten Jahr machte mein Spitfire 1500 Bj 81 machmal zicken. Erst springt er ganz normal an, dann fährt man bis er wieder abgestellt wird und dann springt er auch nimmer an. Nach einer Kippe sprang er dann wieder an. Motor dreht normal durch, macht aber keine Anzeichen zu zünden. Dies ist öfter vorgekommen, nicht immer. als ich ihn aus dem Winterlager geholt habe, habe ich ihn mit Starterkabel Starhilfe geben müssen. Ohne Probleme ist er angesprungen. Zuhause angekommen, MOtor aus gemacht, aber dann sprang er nimmer an.
Es ist im Spiti eine Elektronische Zündung von " Piranha" verbaut worden. an was kann es liegen, daß der manchmal anspringt und manchmal nicht? Während der fahrt macht er keine Problem, nur beim Starten. Könnt mir jemand vielleicht einen Tip geben, an was das liegen könnte? Hallgeber kaputt?
Zündeiheit kaputt ---- welche Alternative?
Zündspule??
Oder irgendeine andere kleinigkeit???
ich weiß es einfach nicht.

Danke schon vorab für jegliche Tips
Gruß
der
Alex

ja, ja ,wäre nicht die erste Piranha die zicken macht,hatte dies bei meinem auch mal, wenn man für nen Moment die stecker von der Zündbox genommen hat giengs wieder.Im Moment fristen gleich 3 ausgebaute Piranhas Zündungen ein eher tristes Leben irgendwo in einem meiner Werkstatt regale,mit der Pertronix hatte ich noch nie Probleme.

Oh, schnell, Danke schon mal.
Eigendlich hatte ich gehofft, daß ich da nicht gleich mit ne neue Zündung brauch. Dachte, wenn so ein Teil kaputt ist, dann ist es auch kaputt. Wenn er mal anspringt, dann läuft er ja auch einwandfrei. Nur beim Starten zickt er rum.
Ich dachte:" Ein bisschen Schwanger gibt es nicht"
Kann ich die irgendwie durchchecken ob die auch wirklich hinüber ist. Kann es vielleicht auch am Hallgeber oder so liegen?
Weißt du woher ich so ne Pertronix- Zündung günstig bekomme? Was brauch ich dann noch alles dazu?.

Hier im Forum suchen unter Zündung

OK, So wie es aussieht, wird die bestellt und dann hoffe ich, daß die Kiste wieder funzt. Passende Zündspule wird auch gleich mit aufgeschrieben. Ich hoffe, es liegt nicht an irgendeiner anderen Kleinigkeit. Sag dir dann bescheid. Danke schon mal
gruß

ICh hab nochmal eine Frage? Bei dem ich die Pertronix bestellt habe, möchte nun wissen, ob der ehemals verbaute Kontakt fest war (mit rotem Plastikteilchen) oder verschiebbar war (mit blauem Plastikteil). Und anhand der Daten die auf den Verteiler drauf sind, kann er keine Rückschlüsse daraus ziehen ( 41449 H 45d4). ICh weiß das nicht, weil da ja schon die alte Piranhia drin war. Wie kann ich feststellen was ich hab?
Danke schon mal vorab

Moin,

Bei mir steht auch 45d4 drauf, 79er 1500er (vermutlich 78 gebaut). Ich hatte den festen roten Kontakt drin und die dafür passende Pertronix funktioniert nach ein paar Startschwierigkeiten optimal. Deine Piranha Probleme kenne ich in ähnlicher Form von einer Luminition, mal gings, mal nicht. Am Ende hat ein neuer Sensor das Problem gelöst.

Hennes

OK, Danke schonmal, ich habe mir jetzt auch die mit den festen Kontakten bestellt.
Das mit deinem Sensor, hast du da den " Hallgeber" gemeint? Fix, dann hätte es evtl.ja ein neuer Hallgeber auch getan. Verdammt.
Falls das so ist:
Wenn jemand eine alte Piranhia-Zündung braucht, dann hätte ich eine gebrauchte mit evtl. defektem Hallgeber zu verkaufen
Trotzdem Danke. Werde mich wahrscheinlich eh wieder melden, wenn die Teile da sind. Hab eh kein Plan vom einbauen bzw. vom einstellen.

der
alex

Der Sensor bei der Lumenition ist eine Lichtschranke, auf der Welle sitzt dann ein kleiner Rotor. Ich hatte erst die, wie bei der Piranha, externe Elektonik im Verdacht und mit extra Lüfter und ähnlichem Gedöns immer wieder gefühlten Erfolg. Unterm Strich hats alles nix gebracht und der Sensor wars. Der war damals (um 2000) allerdings einzeln so teuer wie die gesamte Ignitor heute. Und man hat alles schön versteckt im Verteiler...

Hennes

Pertronix- Zündspule und Ignitor sind gestern gekommen. Eingebaut und er funzt wieder .
OhYes, I´ll be back
Danke nochmal.
Aber eine Frage hab ich noch. Als ich die alte Zündspule ausgebaut hab, hab ich sie mal geschüttelt und ich höre da irgendeine flüssigkeit drin. Is des normal? Is zwar wurst, kommt eh auf den Müll, würd mich aber trotzdem interessieren.

AlexanderK hat geschrieben:Als ich die alte Zündspule ausgebaut hab, hab ich sie mal geschüttelt und ich höre da irgendeine flüssigkeit drin. Is des normal? Is zwar wurst, kommt eh auf den Müll, würd mich aber trotzdem interessieren.

Hi Alexander,

wenn sie wassergekühlt ist ja, sonst nicht Denke die hat schonmal gekocht und ist im Eimer.

Gruß Thomas

Hallo Alexander,
die von Lucas können eine Ölfüllung haben, dann ist das normal da sich das Öl ja bei Erhitzung ausdehnen muss.
Gruß Roland