Europäisches Spitfireforum

Hallo Zusammen,

habe ein kleines Heizungsproblem. Bei kaltem Motor kommt warme Luft aus den Heizungsdüsen, aber sobald er die Betriebstemperatur erreicht hat, kommt nur noch kalte bis lauwarme Luft.
Im Sommer hat mich das nicht so gestört, aber heute war es schon ganz schön kühl.

folgende Fehlerquellen habe ich heute schon ausgeschlossen:

Kühlsystem - gereinigt / entkalkt
Kühlwasser - neu / ausreichend
Thermostat - neu (schließt und öffnet auch)
Schläuche - ohne Knicke / fest / durchgängig / richtig angeschlossen
Bowdenzüge - gängig / ohne Spiel
Ventil - scheint auch noch in Ordnung zu sein (gängig / dicht / durchlässig)

Fällt euch noch was ein?!

Grüße

http://www.triumph-spitfire.de/forumOpe ... g&start=15

mfG
Harry

Harry, meinst Du das hier das 3mm Loch zum Seitenanschluß ( Verbindung zum T - Stück der Wasserleitung an der Ansaugbrücke ) des Wasserpumpen - Bypass fehlt bzw. verstopft ist ? So wie es im anderen Thread besprochen wurde ???

Danke für den Tipp, werde es am nächsten WE ausprobieren.

Hat zwar etwas länger gedauert. T-Stück ist durchgängig und intakt. Habe auch das System komplett entlüftet, aber est bleibt kalt.

Werde jetzt noch alle Schläuche tauschen und den Wärmetauscher ausbauen und prüfen.

BQL377 hat geschrieben:Bei kaltem Motor kommt warme Luft aus den Heizungsdüsen, aber sobald er die Betriebstemperatur erreicht hat, kommt nur noch kalte bis lauwarme Luft.

Wie warm ist die Luft denn zu Beginn/bei kaltem Motor? ungewöhnlich warm, oder normal?

Sind die Schläuche zum Wärmetauscher warm?

Hast du mal das Vorwärmstück durch dir Ansaugbrücke überbrückt (einfach mit CU-Rohr provisorisch)?

Gruß Thomas

Am Anfang ist die Luft eher Lau. Die Schläuche sind anfangs kalt, dann warm und werden dann langsam lau.

Bleibt es dann dauerhaft kalt & was sagt das Temperatur Schätzeisen ?

Motortemperatur passt !!! Thermostat öffnet auch !!

Hallo...
Hatte nen ähnliches Problem bei meinem..
Der Wärmetauscher hatte zwar Durchgang mit kaltem Wasser,wurde aber deutlich weniger, je wärmer des Wasser wurde.
Nen neuer Tauscher war mir zu teuer, daher hab ich ihn 2 Tage in reiner Ascorbinsäure eingelegt, und was danach beim auskippen zum Vorschein kam, sah nicht wirklich lecker aus..
Schätze mal, daß sich dieses Gebräu durchs warme Wasser ausgedehnt hat,und somit den Kühler verstopft hat..
Anders kann ichs mir zumindest nicht erklären,denn seidher funzt wieder alles, wie es auch funzen soll..
Probiers einfach mal aus..