Europäisches Spitfireforum

Nàbend Oldiefreeks In einem markenoffenem Oldtimerforum(bei Gelegenheit schon mal erwähnt )hab ich einige Triumph mit der Note 2 entdeckt.Nu meine Frage:Müssen Fahrzeuge für ne 2 nicht über einen funktionierenden Motor verfügen?Ich meine immer Oder zählt das ständige "rein u. raus" auch? Sorry an den Unbekannten aus Heudorf, Aber der musste sein!Bis denn,Martin.

hallo,

siehe seite 4:
http://www.tuev-sued.de/uploads/images/ ... v_Sued.pdf

grüße
thomas

Mojn Thomas Mein dummer Beitrag sollte in böser Gag auf einen Pechvogel unter uns sein Den Anforderungskatalog kenne ich praktisch auswendig Bei 4 in BW zugelassenen Oldtimern erste Pflicht Danke für den Link,Martin

Pfuiiiiii, bist du böse......dass darf sonst nur Brownie , bau übrigens grad mal wieder meinen 6 Zylinder aus, dass kann ich ja mittlerweile auswendig...... er ist mal wieder festgegangen, diesmal aber richtig.... ich glaube mittlerweile nicht mehr an gute Handwerker in meiner Nähe.... vermutlich hat die Nockenwelle gefressen infolge Ölmangels, bin mal gespannt was der zuständige Mechaniker dazu meint, bau mers halt wieder ausenand, soooo schnell geb ich nicht auf

Hallo Chris,
Traurig so was.

Hattet ihr beim Block alle Stopfen der Ölgallerie draußen? wenn man den Stopfen an der Getriebeseite rausdreht, kann man die gesamte Bohrung reinigen. Da sitzt echt "Schmodder" drinnen. Und durch die seitlichen Stopfen kommt man bis an die Kurbelwellen-Schmierstellen.
Gruß
Martin

Tja, Martin, ich weiss es leider nicht, ob er alle Stopfen draussen hatte, nächstes Mal mach ich das alles selbst, dann kenn ich zumindest den Schuldigen.......
Nach dem letzten Fresser klappert er jetzt wie sau aus dem Bereich der NW, ausserdem klappern auch 2 Ventile extrem laut, daher meine Vermutung. Beim letzten mal, hat mir der Betreffende Motorenmensch den 6. Zylinder nachgehont, da jener leichte Fresspuren hatte, da mir die Maschine jetzt aber insgesamt so an die 7-8 Mal festgegangen ist, würde ich sagen die Laufbahn und der Kolben müsten eigentlich übel aussehen, tun sie aber nicht. Die Nockenwelle hat er aber letztes Mal dringelassen, trotz meiner Drohung, dass ich ihm das nächste Mal die Ohren abreisse, hat er nicht nachgesehen.......
Wenn man nicht alles selber macht

Hi Chris

was ein scheiß !!! , mit gefressenen Nockenwellen kenn ich mich leider aus . Ich hab ein Spezialwerkzeug um die Welle wieder auszubauen .....................man kann auch 500gr Hammer dazu sagen. Wichtig :Beim Schlagen immer mal wieder mit einem Zäpfle schmieren, das hilft gegen die Schmerzen

Ja, Markus, das Werkzeug kenn,ich, ich hab da aber auch noch was besseres, warts ab, müsstest du demnächst im Briefkasten liegen haben

Ohh ja, das Schmierzäpfle, ganz wichtig....gehört in jede Werkstatt

Prost!

Sodele, Kopf vom 6er ist weg, zur Abwechslung hat jetzt mal der 3.Zylinder einen ordentlichen Fresser, weiter bin ich noch nicht...... ich wills noch gar nicht wissen.... , vielleicht sollte ich nen Bierflaschenhalter oder nen Couchtisch draus machen......

Alter Verwalter, Chris, ... 7-8 mal festgegangen??????? mein lieber Kukuschinski, ... da ist aber etwas ganz und gar nicht gut, ... verzeih, aber ich würde stehenden Fusses den Motorenbauer wechseln.

und so nen 6 Zylinder ist doch nen Prima Sixpack, ... nur mit dem Tragen etwas schwer ))))

Viele Grüße, *daumendrück*

Daniel

...ich hab mal irgendwo gelesen, so ein sixpack sollte ewig halten...

Und wenn mann bei der Plackerei die richtigen Muskeln nutzt bzw anspannt,kann man beim nächsten Treffen noch nen 6-Pack vorweisen :idea:Chris,bei Deinem übertriebenen Trainingspensum solltest Du in Ebenweiler 09 aussehen wie Arnie Duck u. wech,Martin

Ja, wir werden in Ebenweiler nen Wettbewerb starten, wer baut am schnellsten nen Motor aus und wieder ein, dass ist das Training dafür....
ganz übel ist, dass ich nen guten 6 Zylinder hier rumliegen hab..... aber die Müllmaschine eben frisch überholt ist und noch Garantie hat, sonst hätte ich das Thema schon längst abgehakt

Moin,

erst mal mein Beileid...so was braucht echt kein Mensch...

Wenn du Garantie hast und dein Motorenbauer schon einmal nachgebessert hat, müsstest du m.E. so langsam Anspruch auf Wandlung haben...
Würde ihm den Block auf den Hof stellen und unter Androhung, die gefressene NW als Schlagstock zu benutzen , die Kohle wieder eintreiben.
Und dann nächstes Mal einen anständigen Motorenbauer nehmen - und wenn du dafür bis Aachen fährst

Viel Glück!