Europäisches Spitfireforum

Hallo Bastler.Beim Erneuern der vorderen Stabigummis habe ich gleich neue U-Bügel verbaut.Nu haben diese Teile keine Abschleppöse Eine davon ist aber vorgeschrieben Habt Ihr Vorschläge für so ein Teil u.wo `s angebracht werden könnte?Wegen TÜV u. H-Abnahme am 26.08.Stabiler als die Okinolen sollte das Ding auch sein,trotzdem "alt"aussehen. Nen Zug aus einer Schneewehe muß schon drin sein Danke für jeden Vorschlag,Martin

Hallo,Martin
Ich fahr schon solange ich den Spiti hab ohne vordere Öse rum, dass hat noch nie jemand bemängelt und er ist schon 2 mal über ne Vollabnahme gegangen.....und wenn jemand fragt, dann hat er das eben ab Werk nicht gehabt
Gruss Chris

superspitchris hat geschrieben: .....und wenn jemand fragt, dann hat er das eben ab Werk nicht gehabt
Gruss Chris

Wird aber vom TÜV verlangt allerdings nur wenn der Prüfer pingelig ist...........Ja ich hab vorn auch keine Abschleppöse dran.....ist halt zuverlässig.......so ein Triumph

In der StVZO gibt es keinen Paragraphen der sich mit dem Thema Abschleppen bzw. Abschleppvorrichtung beschäftigt.
Gruß Roland

Für Fzg mit EZ 1.10.74 laut §43 stvzo vorgeschrieben.
http://www.adac.de/Auto_Motorrad/oldtim ... geID=61098

Du kannst aber durch eines der Stossstangenhörner ein 12 Loch quer durchbohren und sowas


dranschrauben. Würde gern mal dem TÜV Menschen sein Gesicht sehen

Gute Idee Norbert!Werde allerdings erst fragen u. dabei das Gesicht beobachten Ne im Ernst,Schelle dengeln,an irgendein Rahmenteil schrauben und gut is Ääähhm,muß nicht für immer sein Aber eine verpatzte Abnahme wegen so`n Sch..ß tu ich mir nicht an Gruß & Dank,Martin

MKIII hat geschrieben:Für Fzg mit EZ 1.10.74 laut §43 stvzo vorgeschrieben.
http://www.adac.de/Auto_Motorrad/oldtim ... geID=61098

Hallo Norbert,
ich danke dir für die Richtigstellung, in meiner Oldtimerbroschüre des TÜV Südwest fehlt genau dieser §, ist schon komisch. Es fehlen zwar noch etliche andere ( sind nicht fortlaufend ) aber ich dachte immer dass die nix mit Oldtimern zu tun haben. Ich habe im Kofferraum einen Schwerlastgurt den ich im Notfall um den Rahmen schlinge, an den kann dann ein Abschleppseil befestigt werden.
Gruß Roland

Rorei hat geschrieben:Ich habe im Kofferraum einen Schwerlastgurt den ich im Notfall um den Rahmen schlinge, an den kann dann ein Abschleppseil befestigt werden.
Gruß Roland

Hallo Roland,
kannst du mir sagen, was für ein Gurt da geeignet ist? Ein beruhigendes Gefühl wäre es schon, so etwas im Kofferraum liegen zu haben..
Grüße chris

Ich hab einfach eine Schwerlastringankeröse aus dem Baumarkt im Kofferraum vom Spitfire gehabt.
Ist im prinzip genau das gleiche was moderne Autos haben.
Eine Gewindestange mit Öse dran .Dazu ne mutter.
Ich hatte das passende Loch mit verstärkung hinterlegt hinter dem Frontmittelblech welches sich mit 2 Schrauben schnell entfernen ließ.
Beim Spitt,am GT ist die Öse quer durch den Rahmen fest montiert.
Hintergrund ist das ich die orginalöse mehrfach abreissen sah und mit einem normalen Zugfahrzeug der Winkel nicht hinkommt für eine Abschleppstange die um klassen besser ist als ein Seil.
Musste 2 mal mit meinem Spitfire abschleppen was nicht wirklich gut ist für den kleinen.Praktisch sind meine Ösen allerdings nie in einsatz gekommen,meine Autos schleppen sich immer selbst bis in die Werkstatt die Lieben

@ Norbert: Von welchem Scheunentor hast Du denn DEN Türklopfer geklaut??????
Und was ist mit dem Löwenkopf passiert???

ironchris! hat geschrieben:

Rorei hat geschrieben:Ich habe im Kofferraum einen Schwerlastgurt den ich im Notfall um den Rahmen schlinge, an den kann dann ein Abschleppseil befestigt werden.
Gruß Roland

Hallo Roland,
kannst du mir sagen, was für ein Gurt da geeignet ist? Ein beruhigendes Gefühl wäre es schon, so etwas im Kofferraum liegen zu haben..
Grüße chris

Hallo Chris,
ich habe einen Schwerlastgurt, belastbar mit 1000 Kg, Länge ca. 45 cm ( gefaltet ), Preis glaube ich damals um 10,-€.
Gruß Roland

Rorei hat geschrieben:Hallo Chris,
ich habe einen Schwerlastgurt, belastbar mit 1000 Kg, Länge ca. 45 cm ( gefaltet ), Preis glaube ich damals um 10,-€.
Gruß Roland

Danke!

Hallo

Ich möchte das Thema abschleppen nochmal aufgreifen da ich meinen "Englishman" am Wochenende aus England abhole und - mittels Winde - auf den Trailer ziehen muss. Die Ladefläche des Anhängers wird schräg gestellt und der Spiti soll/muss dann diese Rampe hoch gezogen werden.

Wenn ich alles richtig verstanden habe gibt es keine Abschleppöse und ich sollte einen Gurt um den Querträger des Rahmens legen, ich denke mal am Besten in Verlängerung des Längsträgers.

Können auch die Aufnahmebleche der Motorhaubenscharniere genutzt werden? Diese liegen etwas weiter vorne und ich kann mir vorstellen dass sich der Gurt dann nicht an der Stoßstange anlegt und diese ggf. (noch mehr) beschädigt.

Gibt es noch etwas was ich besonders beachten sollte?

...@89kitte95...

normalerweise gibt es eine Abschleppöse an der Stabilisatorhalterung; im Prinzip ein U-Bügel mit ein gebogenes Auge.

Im Normalfall, wenn der Wagen "rollfähig" ist, kann Du das Abschleppseil um den Stabilisator legen.

Mein damaliger Spit 1500 wurde auch schon zweimal so auf einen Hänger gezogen.

Gruss vom alten Mann