Europäisches Spitfireforum

Hallo zusammen.
Habe mir vor kurzem einen alten Traum erfüllt und einen Spitfire 1500 gekauft. Leider fingen nach den ersten Ausfahrten auch schon die ersten Probleme an. Zuerst fing der Wagen an zu stottern und ich kam gerade noch in die Garage. Als ich einige Tage später den Wagen anlassen wollte, fing das Stottern schon bei kaltem Motor an. Jetzt gibt der Spitfire beim Anlassen nur noch ein dünnes ´Klonk´zum Besten.

Weiß jemand Rat

Viele Grüße

Tomaz

tomaz hat geschrieben:...dünnes ´Klonk´...

Hi Tomaz, ...

hmmmm, ... heisst das, dass der Anlasser nicht dreht?
zu dem Stottern: kontrollier bitte mal das Spritniveau in den Schwimmerkammern. Die sollten gut gefüllt sein.

Viele Grüße,

Daniel

.oder Batterie?

vielen Dank für die prompte Hilfe.
Zum Thema: Starten ... der Anlasser war das Problem. Es fehlten 2 Schrauben und die anderen 2 waren nicht festgezogen ??? Jetzt läuft er zwar wieder, aber der Motor stottert immer noch. Habe dann im Verteiler noch den Unterbrecher (Kontaktflächen waren verbrannt) mit Sandpapier gereinigt. Waren aber nach einer Runde um den Block wieder weiß. Vielleicht stimmt der Abstand nicht. Wie groß sollte der denn sein ? Schließwinkel ?
Muß mir wohl gleich morgen ein Werkstattbuch besorgen.

Merci Tomaz

Hi Tomaz, ...

also, Werkstatthandbuch ist auf jeden Fall eine korrekte Entscheidung. Was den Unterbrecherkontakt angeht, ... wechsle auf jeden Fall mal den Kondensator.

Viele Grüße,

Daniel

Wieviele Schrauben hast du denn am Anlasser??????Normalerweise ist der nur mit 2 Schrauben fest...... Zum Thema Unterbrecher: Wenn der so schnell verbrennt , ist nicht der Kontaktabstand das Problem, sondern ein defekter Kondensator, wie sehen denn Kappe und Finger aus?? Wie alt sind die Zündkabel??? Ist irgendwo ein Benzinfilter verstopft? Funktioniert die Spritpumpe richtig ?? Du siehst, es gibt tausende von Möglichkeiten, also solltest du sie erst mal eingrenzen, WHB Kaufen ist schon mal ein guter Ansatz
Gruss Chris

ach ja, ... Schliesswinkel sollte 38° - 40° (Delco) oder 51 +/- 5° (Lucas) sein.

Viele Grüße,

Daniel

hmmm, hier stehts aber anders: http://www.rimmerbros.co.uk/rimmer/spit ... nformation

Papier.....ehrm Internetseiten sind geduldig.

http://www.triumph-spitfire.de/forumOpe ... ght=#18162

mfG
Harry

PS Mini auch 45D4 51°+-5°

vielen Dank für die vielen Tipps. Dann warte ich mal auf die Reparaturanleitung und dann gehe ich die Sache systematisch an.

Cheers

Tomaz