Europäisches Spitfireforum

Hallo zusammen,
Hat schon mal jemand den Lampentopf von hinten ausgeschnitten und mit einer Abdeckung versehen, um die Leuchtmittel einfacher wechseln zu können?
Viele Grüße Wolfgang

Wie oft musstest Du schon das Leuchtmittel wegen Defekt wechseln? Insgesamt keine gute Idee (Feuchtigkeit).

marc hat geschrieben: 25. Mär 2026, 08:37 Wie oft musstest Du schon das Leuchtmittel wegen Defekt wechseln?

In 27 Jahren habe ich 1x rechts das Leuchtmittel ersetzen müssen.

Grüße
Rolf

Wurden solche Lampentöpfe nicht schon einmal angeboten?
Angepasst von einem anderen Fahrzeug?

Ich suche mal

Ich würde am Kotflügel noch eine Klappe anbringen, da muss man noch nicht mal die Motorhaube öffnen

MKIII hat geschrieben: 25. Mär 2026, 12:30 Ich würde am Kotflügel noch eine Klappe anbringen, da muss man noch nicht mal die Motorhaube öffnen

Nicht zu vergessen die beiden Klappen in der Getriebetunnelabdeckung und die vier links in der Motorhaube für die Zündkerzen...

Grüße
Rolf

Aber rechnet sich dieser Aufwand, wenn man lediglich ein mal in 27 Jahren da dran muss?

Jogi, HB hat geschrieben: 25. Mär 2026, 12:00 Wurden solche Lampentöpfe nicht schon einmal angeboten?
Angepasst von einem anderen Fahrzeug?

Ich suche mal

... Ich habe jetzt nur die Diskussion mit den Abänderungen der Lampentöpfe um "LED-Leuchtmittel" einbauen zu können in Erinnerung ?

LG
Volker

14Vorbesitzer hat geschrieben: 25. Mär 2026, 13:03

Jogi, HB hat geschrieben: 25. Mär 2026, 12:00 Wurden solche Lampentöpfe nicht schon einmal angeboten?
Angepasst von einem anderen Fahrzeug?

Ich suche mal

... Ich habe jetzt nur die Diskussion mit den Abänderungen der Lampentöpfe um "LED-Leuchtmittel" einbauen zu können in Erinnerung ?

LG
Volker

Neeee, ist schon Älter, da gabs noch keine LED-Leutmittel für den Spitfire.
Ich kann mich noch daran erinnern, dass jemand den Lampentopf im Kotflügel durch eine (Tupperdose, Rund mit Deckel) Plastik-Aufbewahrungsdose ersetzt hat, unten die Dose so ausgeschnitten, dass der gesamte Lampentopf in der Dose ist, Kabelführung gesetzt und zum Schluß den Deckel drauf........
Aber, bedenke, der innere Topf muss bleiben, worin der Scheinwerfer aufgehängt wird.......alleine für die Verstellung, und wenn ich dann daran denke, durch den Kotflügel innen den Deckel abzuziehen und durch das Loch in der Mitte des inneren Lampentopfes das Leuchtmittel wechseln?
Da erscheint es mir einfacher die 3 Schrauben des Zierringes zu Lösen, diesen Zierring abnehmen und dann am Scheinwerfer zu arbeiten!
Dazu beneide ich die MKIII und früher, da braucht man lediglich den Chromring (Bajonett) abzudrehen!
Aber müssig darüber zu reden......einmal in 27 Jahren........

https://spitfire-forum.eu/viewtopic.php ... ed#p180443

Da ist beschrieben, wie umgerüstet.

Effekt ist toll und die Einsätze wechseln war nun auch keine Zauberei,
deshalb erübrigt sich eigentlich die Bastelei an der Rückseite wegen "einfacherem" Birnentausch.

DARUM GEHT ES DOCH GARNICHT!

Es geht Wolfgang um einen leichteren Weg um diese Leuchtmittel zu wechseln!
Nicht darum wie Oft, nicht darum mit Welchem Leuchtmittel, sondern NUR EIN EINFACHERER WEG UM DORT DRANZUKOMMEN!

Ich verstehe die Problematik nicht so ganz. Verglichen mit moderneren Autos bei denen man zum Lampenwechsel teilweise eine Fachwerkstatt und die wiederum ein paar Stunden braucht ist das beim Spitfire wirklich einfach. Lampenwechsel erfolgt einfach vor vorne wie vorgesehen.

In dem verlinkten LED-Thread steht eben gerade nicht wie und ob die Lampentöpfe geändert wurden sondern nur was über Relais, neue Reflektoren und einen aufgearbeiteten Lenkstockschalter.
Ich persönlich fahr mit kurzen H4 Birnen in den originalen (noch wie neu reflektierenden) LUCAS-Scheinwerfern für Biluxlampen rum. Ich sehe auch nachts ausgezeichnet und bin einer der wenigen auf der Straße die den Gegenverkehr nicht zu Tode blenden.

greasemonkey hat geschrieben: 25. Mär 2026, 14:44 Ich persönlich fahr mit kurzen H4 Birnen in den originalen (noch wie neu reflektierenden) LUCAS-Scheinwerfern für Biluxlampen rum. Ich sehe auch nachts ausgezeichnet und bin einer der wenigen auf der Straße die den Gegenverkehr nicht zu Tode blenden.

Und das kannst du aus deinem Auto raus am Gesichtsausdruck der entgegenkommenden Fahrer ablesen, das du nicht blendest?

Die Promillegrenze ist vermutlich auch nur ne Empfehlung....

Erst einmal vielen Dank für eure Antworten.
Der Gedanke kam mir, da ich zur Zeit verschiedene Leuchtmittel ausprobiere und nicht jedes mal so umständlich alles abbauen möchte. Bei sehr vielen Autos ist so etwas Serie, man schraubt einfach den Deckel ab und tauscht die Leuchtmittel. Auch war die Frage nicht ob es sinnvoll ist, sondern ob es möglich ist und schon praktiziert wurde, Hintergrund ist auch, LED Leuchtmittel zu testen, die keine Zulassung haben und für den TÜV leicht ausgetauscht werden können. Ich weiß, jetzt geht das Geschrei wieder los, aber bedenkt, das der Spitti tief am Boden liegt und bei richtiger Einstellung eine Blendgefahr ausgeschlossen ist, genau genommen, sind wir es, die permanent geblendet werden, wie gesagt soll ein Versuch sein und für 20€ das Paar LED Strahler durchaus zu überlegen, bevor man sich zugelassene für 120€ kauft
Aber jeder Jeck ist eben anders und wenn man eine Verbesserung erzielen kann, warum nicht..