GT 6 Heulgeräusche bei warmen Motor und erhöhter Drehzahl
Verfasst: 6. Jan 2026, 11:57
Hallo,
ich hab da mal eine Frage an die Experten unter euch.
Bei meinem GT6 Motor habe ich seit einiger Zeit ein ganz komisches Phänomen.
Es tritt bei folgendem Zustand ein.
Ich lasse den Motor warm laufen und wenn die Anzeige der Temperatur auf N geht entsteht nach einem kurzen Gasstoss ein Geräusch das man im Innenraum als eine Art leises Heulen, ähnlich eines Gebläses, wahr nimmt. Erst dachte ich auch an das Gebläses vor dem Kühler, aber das ist es definitiv nicht. Wenn man jetzt einen Gang einlegt und die Kupplung kommen lässt und gleichzeitig die Bremse drückt, also die Drehzahl weit runter holt, ist es weg, kommt aber wieder wenn man die Drehzahl wieder auf über 2000 1/min. und auf Standgas Drehzahl abfallen lässt. Erst dachte ich, das ich das Thermostat für den Ölkühler falsch eingebaut habe, das ist aber nicht der Fall. Öldruck ist absolut in Ordnung. Wenn man die Hand um die Vorlaufleitung des Ölfilteradapters legt fühlt man auch ein pulsieren das zu dem Geräusch passt. Das Pulsieren ist weg, analog zum Geräusch wenn die Prozedur mit dem Drehzahl runterholen wiederholt wird.
Hat jemand eine Idee?
ich hab da mal eine Frage an die Experten unter euch.
Bei meinem GT6 Motor habe ich seit einiger Zeit ein ganz komisches Phänomen.
Es tritt bei folgendem Zustand ein.
Ich lasse den Motor warm laufen und wenn die Anzeige der Temperatur auf N geht entsteht nach einem kurzen Gasstoss ein Geräusch das man im Innenraum als eine Art leises Heulen, ähnlich eines Gebläses, wahr nimmt. Erst dachte ich auch an das Gebläses vor dem Kühler, aber das ist es definitiv nicht. Wenn man jetzt einen Gang einlegt und die Kupplung kommen lässt und gleichzeitig die Bremse drückt, also die Drehzahl weit runter holt, ist es weg, kommt aber wieder wenn man die Drehzahl wieder auf über 2000 1/min. und auf Standgas Drehzahl abfallen lässt. Erst dachte ich, das ich das Thermostat für den Ölkühler falsch eingebaut habe, das ist aber nicht der Fall. Öldruck ist absolut in Ordnung. Wenn man die Hand um die Vorlaufleitung des Ölfilteradapters legt fühlt man auch ein pulsieren das zu dem Geräusch passt. Das Pulsieren ist weg, analog zum Geräusch wenn die Prozedur mit dem Drehzahl runterholen wiederholt wird.
Hat jemand eine Idee?