Europäisches Spitfireforum

Moin Ihr Selberschrauber,

wer aufgrund von breiteren Felgen und Reifenkombination die Radläufe umlegen muss, braucht so ein Werkzeug, da man so etwas aber nur einmal macht, lohnt es für die meisten unter uns nicht, solch Werkzeug zu kaufen.
Ich biete daher mein Werkzeug (bereits auf den Lochkreis vom Spitfire vorbereitet), zum ausleihen aus.

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Jogi

Nette Geste Jogi!

Kann ich mich nur anschließen ,
solche Hilfsbereitschaft findet man heute nur noch selten, klasse!

Forumsstern des Monats

auch meine Meinung: sehr vorbildlich !

...sowas hätte ich vor vielen Jahren in Ballino/ Italien gebraucht. Da meinte eine Spiralfeder, sie will lieber "weich" werden und der Reifen schleifte dann sehr übel am Radlauf. Ein paar Gummistücke wurden auch schon abgerissen. Musste dann zähneknirschend aufm Parkplatz mit Wasserpumpenzange, Holzstück und Hammer den Radlauf etwas "umbördeln".

Ohne das bös zu meinen, aber diese Art Radlaufbördelgeräte gibt es ab 35€. Ist jetzt also kein besonders teures Werkzeug, ergibt dann das Versenden überhaut Sinn?

Vielleicht trifft man sich einfach zusätzlich zu einem Bier (oder 2 -10) und lernt nette Leute kennen.
Gewinn = unbezahlbar!

marc hat geschrieben: ↑30. Jun 2025, 15:11 Ohne das bös zu meinen, aber diese Art Radlaufbördelgeräte gibt es ab 35€. Ist jetzt also kein besonders teures Werkzeug, ergibt dann das Versenden überhaut Sinn?

Ja, natürlich kann man (so wie ich) so ein Werkzeug kaufen, an 4 Radläufen benutzen.........und dann liegt es unbenutzt rum.
Daher biete ich das zum Leihen aus, 20,-€ Leihgebühr, 30,-€ Kaution.

Funktioniert das mit dem Bördelgerät überhaupt beim Spitfire?
Das Blech an den Kanten ist schon recht stark, und vorne drückt man ja eher die Haube nach oben,
Gruß Gregor

Siehe Bilder oben…..?!!

Raphi hat geschrieben: ↑7. Jul 2025, 21:13 Funktioniert das mit dem Bördelgerät überhaupt beim Spitfire?
Das Blech an den Kanten ist schon recht stark, und vorne drückt man ja eher die Haube nach oben,
Gruß Gregor

Wenn man bei einem die Motorhaube so leicht hochdrücken kann, ist da etwas ganz anderes im Argen!
Ein wirkliches Problem vorne ist, dass die Lenkung blockiert werden muss!

Wichtig dabei ist auch, mit einer Heißluftpistole alles vorher schön warm machen.