Europäisches Spitfireforum

Moin aus Bremen an alle Speichenfahrer.....

ich habe hier gerade einen MKIV mit Dunlop-Speichen (Leberfinger), diese sind seit Jahren am Fahrzeug, aber noch nicht eingetragen.
Gutachten liegt bei.
Wer fährt auch die 5.5x13 und musste die Radläufe umbördeln?

Jogi

2 mal MK4 und der GT alle ohne nacharbeiten.
Der eine MK4 hatte eine MK3 Front.Dort standen die 5,5er etwas zu weit raus.

Steht das nicht im Teilegutachen, ob man umbördeln muss? Meiner Meinung nach muss man das machen.

So kenne ich das auch, deshalb liegen meine Speichenräder im Regal.
Und ein Lenkanschlag ist da auch drin im Gutachten.

Boah ey, jetzt steht das Teil auf der Bühne und wartet auf passendes Werkzeug um die Radläufe umzulegen....
"Feindkontakt"

Hinten muß aber doch nicht gebördelt werden.? Ich befürchte das trotz erwärmen der Spachtel da reißen wird

Im Gutachten steht dass hinten der Radlauf umgelegt werden muss!
Da steht nicht unter Umständen vielleicht, wenn es denn beliebt........

Mit dem Kittelgollum hier brauchst Du garnicht diskutieren.

Klar kannst du so kommen.
Wenn da deutlich Luft ist was bei mir zb der Fall war dann ist es unsinnig dort zu bördeln.
Selbst so ein ganz penibler Prüfer kann das nicht fordern.
Dann holst du den Chef aus dem Büro.
Hab ich nicht nur einmal im Leben gemacht.
Alles muß man sich ja nicht gefallen lassen.

Ich habe meinem Prüfer erklärt das das eine Pendelachse ist und die Räder oben nach innen kippen und daher keine Annäherung stattfindet, das hat ihn überzeugt.
Vorne hab ich aber freiwillig für Platz gesorgt, da war nix zu diskutieren

Der Kittelgollum ist der Chef!

Glaube mir, wenn da steht das umgebördelt werden muss, dann will er das auch sehen!




Bei dem MK1 wurden die 5,0x13 mit 155er Reifen nicht eingetragen, weil er nur ein Gutachten für 5,5x13 hatte, mit 165/70 stehen die Räder vorne über........trotzdem eingetragen

Moin
Gummihammer und leicht einen drauf....

5.5 Speichen mit 185/60 passt auch nicht ohne...

185/50 bei mir schon.

Moin Jogi,

soweit ich weiß, habe ich die auch mit 185ern drauf und eingetragen. Keine Ahnung, ob da was gebördelt ist. Können wir demnächst mal schauen.

Bist du Samstag in der Halle? Könnte vormittags mal vorbeischauen.

Andi hat geschrieben: ↑2. Mai 2025, 00:37 185/50 bei mir schon.

die Reifen suche ich schon lange .....

1500er mit 185/60 mit 5,5er Stahl passt grad so ....mit a Muggaseggele Luft ...eigentlich zu wenig für den TÜV

Beim GT6 hat mein Prüfer in Hannover(Vollabnahme mit H) gesagt:Solange die nicht 3 cm rausstehen...
Passten aber perfekt mit Luft.
Ist allerdings lange her,heut bemängeln die ja selbst Radios.