Europäisches Spitfireforum

https://www.carandclassic.com/la/C1818633

sowas sollte selten zu finden sein...

Peter

Was? haben die mit dem Unterboden und dem Motorraum gemacht ?

Kryogenisierung dürfte wohl eine phantasievolle/ missglückte Übersetzung für " CO2 Strahlen " sein. Das feste CO2 was da verwendet wird hat ja - 78 °C. Das ganze ist also " cryogen" ( = salopp " kalt").

LG
Volker

Kryogenisierung=Trockeneisstrahlen
Wahrscheinlich gibt es mit dem Zustand der Lackierung kein H-Kennzeichen.

marc hat geschrieben: ↑11. Jan 2025, 10:42 Kryogenisierung=Trockeneisstrahlen
Wahrscheinlich gibt es mit dem Zustand der Lackierung kein H-Kennzeichen.

klar gibt´s da noch viel Arbeit.....aber im vergleich zu den Rosthaufen oder überrestaurierten Dingern, die man sonst angeboten bekommt ist das ne sehr gut Ausgangsbasis für nen schönen "Driver"...

Peter

kamphausen hat geschrieben: ↑11. Jan 2025, 10:58

marc hat geschrieben: ↑11. Jan 2025, 10:42 Kryogenisierung=Trockeneisstrahlen
Wahrscheinlich gibt es mit dem Zustand der Lackierung kein H-Kennzeichen.

klar gibt´s da noch viel Arbeit.....aber im vergleich zu den Rosthaufen oder überrestaurierten Dingern, die man sonst angeboten bekommt ist das ne sehr gut Ausgangsbasis für nen schönen "Driver"...

Peter

Zur Technik steht nichts in der Anzeige, klar, die Karosserie scheint gut (eben US Import), dennoch fließen in das Projekt locker 10k (wahrscheinlich nur an Teilen). Für 27k gibt es sehr schöne, fahrbereite Gt6 mit TÜV.

mein GT6+ war auch ein "California Car"...nur eben aus New Jersey ...und unter 6 Lackschichten +Spachtel völlig verrostet....

Und jetzt Guck noch mal nach Preisen für GT6+ / MK2

Einser und dreier sind günstiger

Peter

Wurde der mal kaltverformt? Das Blech ist an sehr merkwürdigen Stellen "wellig"

Ähnelt einer Bodenblechverformung, die ich mal aus Versehen mit einem Wagenheber verursacht habe...traurige Geschichte

Der wellige Mitteltunnel ist Serie.....Das Bodenblech wurde vermutlich mal kaltverformt...

So extrem wellig am Tunnel ist mir aber noch nicht untergekommen.