Oh, ein Einzelstück
- MKIII
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Oh, ein Einzelstück
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... pp_android
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Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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- Brüchi
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Re: Oh, ein Einzelstück
musste grad schauen ob es der EX- Spitfire vom Dieter Senk ist...ist es nicht.
Klar, Einzelstück.....jeder ist Einzigartig. Manchmal sogar unartig.
Klar, Einzelstück.....jeder ist Einzigartig. Manchmal sogar unartig.
....little car, big fun...
- Ulfus
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Re: Oh, ein Einzelstück
Hat schon was, aber der Preis?
Was er nicht hat für den Preis ist ein OD.
Bilder unter den Hauben/Klappen fehlen ebenso.
Der Hauptschalter ist toll vom Fahrersitz erreichbar.
Das Lederkondom über dem Handbremsgriff ist ebenso einzigartig ausgefallen.
Ansonsten ein schicker Wagen - wer´s mag.
Was er nicht hat für den Preis ist ein OD.
Bilder unter den Hauben/Klappen fehlen ebenso.
Der Hauptschalter ist toll vom Fahrersitz erreichbar.
Das Lederkondom über dem Handbremsgriff ist ebenso einzigartig ausgefallen.
Ansonsten ein schicker Wagen - wer´s mag.
15er A3, 78er Spitfire 1500, 98er XV1100, 89er ETZ251, 76er und 77er S50B1, 79er Peugeot Rennrad
- Det1500
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Re: Oh, ein Einzelstück
Der ist schon schön gemacht. Aber das Lenkrad passt ja Mal gar nicht zum Rest und für 30K würd ich mir ehrlich gesagt einen anderen Oldtimer holen....
- jr1500
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Re: Oh, ein Einzelstück
Der sieht ja mal so richtig k***e aus.
- Andi
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Re: Oh, ein Einzelstück
Ist der Teppich grau?
Na egal,hatte mal eine helle Innenausstattung und schaff mir sowas nie wieder an.
Das wurde schon dreckig wenn es mich gesehen hat
Na egal,hatte mal eine helle Innenausstattung und schaff mir sowas nie wieder an.
Das wurde schon dreckig wenn es mich gesehen hat
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- kamphausen
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- greasemonkey
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Re: Oh, ein Einzelstück
Schön ist er aber den hellen Innenraum möchte ich nicht reinigen und Echtleder wäre auch nix für mich. Vermutlich hat sich der Sattler richtig austoben dürfen und die Kosten will der Verkäufer nun nach Jahren wieder reinholen. Metalliclackierung ist nicht mein Fall und das Radio erst. Zu alt um irgendwas (Navigation Bluetooth etc.) zu können das ein modernes Radio im Spiti rechtfertigen könnte und andererseits viel zu modern um passend auszusehen. Für ein schönes Becker, Blaupunkt oder zumindest ein Philipsradio aus der Zeit hat die Kohle nicht mehr gereicht?
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- Mangouman
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Re: Oh, ein Einzelstück
Warum schreibt eigentlich jeder, der eine halbwegs dunkelgrüne Karre hat und zudem noch metallic,
dass es "british racing green" ist?
Ist es nicht.
Und schon gar nicht in metallic.
dass es "british racing green" ist?
Ist es nicht.
Und schon gar nicht in metallic.
<> Königlich Bayerisch <>
- Andi
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Re: Oh, ein Einzelstück
Kann es schon sein.
Weiß nur kaum einer wie viele unterschiedliche es davon gibt.
Jeder Hersteller hat sein eigenes.
Der Standoxhändler bei mir hatte früher so um die 100 Farbkarten davon.
Jaguar,Triumph usw.
Praktisch jeder englische Hersteller von Fahrzeugen und auch etliche aus anderen Ländern.
Ist wie mit Silber.
Weiß nur kaum einer wie viele unterschiedliche es davon gibt.
Jeder Hersteller hat sein eigenes.
Der Standoxhändler bei mir hatte früher so um die 100 Farbkarten davon.
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- Mangouman
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Re: Oh, ein Einzelstück
Soviel ich weiß, wurden die Bentleys der 20er und 30er Jahre, welche bei Rennen durch die "Bentley Boys" eingesetzt wurden,
traditionell in british Racing green lackiert.
Das ist dann das echte.
Leider gibt es dafür keinen Standard, oder Vorlage.
Deswegen kann heute jeder seinen grün lackierten Rasenmäher als "british Racing green" verkaufen.
traditionell in british Racing green lackiert.
Das ist dann das echte.
Leider gibt es dafür keinen Standard, oder Vorlage.
Deswegen kann heute jeder seinen grün lackierten Rasenmäher als "british Racing green" verkaufen.
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- soga57
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Re: Oh, ein Einzelstück
Ich vermute mal, British Racing Green als Farbbezeichnung ist erst mit der Zeit entstanden.
In der Zeit der frühen Grand Prix Rennen mussten die englischen Autos grün sein.
Deutschland = weiss
Italien = rot
Frankreich = blau
Ist halt typisch englisch. die können nicht einfach nur grün sagen, es muss british racing green sein.
French racing blue? Italian racing red? german racing white?
Naja, jedem wie er mag.
In der Zeit der frühen Grand Prix Rennen mussten die englischen Autos grün sein.
Deutschland = weiss
Italien = rot
Frankreich = blau
Ist halt typisch englisch. die können nicht einfach nur grün sagen, es muss british racing green sein.
French racing blue? Italian racing red? german racing white?
Naja, jedem wie er mag.
Beste Grüsse
Jürg
Triumph Spitfire 1500 Bj. 1978
Citroën 11 BN "Traction Avant" Bj. 1954
Citroën DS 23 Pallas Bj. 1974
VW Käfer 1300 Bj. 1972
Jürg
Triumph Spitfire 1500 Bj. 1978
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Citroën DS 23 Pallas Bj. 1974
VW Käfer 1300 Bj. 1972
- Mangouman
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Re: Oh, ein Einzelstück
Harhar, denn eher noch Bleu Race de Francaise, Correre Rosso und Großdeutsches Norm Rennweiß RAL 9001
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- Andi
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Re: Oh, ein Einzelstück
Die Farbe damals war aber meines Wissens nach Brocklandgrün.
Jedenfalls ähnlich geschrieben weil so sieht es falsch aus.
Weis es aber nicht besser
Jedenfalls ähnlich geschrieben weil so sieht es falsch aus.
Weis es aber nicht besser
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- Diavolo99
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Re: Oh, ein Einzelstück
Hier offenbar ein weiteres Einzelstück mit hydraulischem Verdeck inkl. Regensensor!? Und angeblich lässt es sich auch bei 120km/h öffnen bzw. schließen...
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Wenn ein Mann einer Frau die Autotür aufhält, ist entweder das Auto oder die Frau neu! - http://www.spitfire-gt6.de
!Bitte nicht von der Anzahl der Beiträge täuschen lassen - hier ist ein Anfänger am Werk!
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