Europäisches Spitfireforum

Hallo zusammen,

kann mir jemand erklären, was Seelastik SR51 sein soll?
Es taucht im Zusammenhang mit dem Einbau z.B. einer neuen Kofferraumdichtung auf, man soll das wohl unter die Dichtung selbst schmieren.
Auch beim Einbau der Frontscheibe wurde/wird das laut Reparaturhandbuch mit verwendet.
War das vielleicht noch im letzten Jahrtausend gebräuchlich, bzw gibt es was vergleichbares/besseres?

Danke für Eure Tipps

Grüße Quaxs

Für die Scheibendichtung gibt es spezielle dauerelastische Dichtmasse. Unter die Kofferraum Dichtung würde ich nichts machen

.... unter dem Stichwort: "sealastic" findet man vulkanisier sets für Reifen. Vielleicht war eine Vulkanisierlösung für Gummi gemeint?

LG
Volker

Es heißt aber Seelastik, ist wie schön gesagt eine dauerelastische Dichtmasse
https://www.ebay.de/itm/234270291780?mk ... media=COPY

Ich schmier nach den ersten Fahrten - wenn sich die Dichtung gesetzt hat - immer Sikaflex 221 zwischen Scheibe und Dichtung als auch zwischen Dichtung und Rahmen....

Hat bisher immer für dichte Windschutzscheiben auch bei stärkstem Regen auf der Autobahn als auch im Stand gesorgt...

Hauben/Türdichtungen setz ich trocken ein...

Das Zeug aus den 60ern wurde bei der Kofferraumdichtung vermutlich verwendet, weil die keine Ringe, sondern Endlosdichtung von der Rolle verbaut haben, deren Nahtstelle man dann damit abdichten muß

Peter

Das Originalprodukt gibt es vermutlich eh schon lange nicht mehr. Kann man schätzungsweise durch jeden dauerelastischen Karosseriekleber ersetzen. Ich habe mal Terostat 9220 genommen und war recht zufrieden. Ähnliche Produkte von anderen Herstellern tun es vermutlich genauso. Die Anwendung ist ja jetzt nicht so kritisch das es Supersonderspezialzeug sein müsste.

UV beständig und dauerelastisch.
Ansonsten Marke egal.