Europäisches Spitfireforum

Hallo,
ich habe die Karosserie auf den Rahmen gesetzt und von vorne begonnen die Schrauben zu setzen. Die Position der Schrauben über der Hinterachse ist ja variabel, die anderen sind fix vorgegeben. Nachdem ich alle Schrauben, bis die beiden über der Hinterachse lose eingeschraubt habe, zeigt sich, dass die Karosserie nicht exakt in der Mitte steht, wenn ich die Befestigung der Blattfeder als Orientierung nehme. Ich müsste noch 5mm auf eine Seite.

Seitliche Veränderungen sind mE aber nur möglich, wenn ich die Löcher der beiden vordersten Schrauben aufweite und dadurch etwas Spiel zum verschieben bekomme. Ich hab das leider beim Ausbau nicht exakt fotografiert. Was meint ihr?

SG
Harald

Triumph hat am Fließband kaum so exakt gearbeitet, wie es Du machen würdest. möglichst genau ausrichten und gut ist.

Das ist algemein in die 70er.
Wollte das dach auf Courier im mitten montieren, geht nicht.
Müsste ich neue löcher bohren.
Sehe ich mein Estate besser an, ist die auch so ..
So haben die türen in 70er Range Rover rechts 1 cm mehr spaltmass als links (oder war es umgekehrt)
Mann sieht die zwei seiten nie zusammen, nur als mann daran arbeitet sieht mann das .

Warum hast Du die Schraubclipse vor dem Lacken nicht abgemacht?

Wenn du die Karosse hinten ausrichtest und die vorderen Schrauben lose drin sind oder auch fest bewegt sich doch nur die hintere Karosseriehälfte.
Aber wie schon geschrieben...Augenmaß reicht.

Hallo,
danke mal für die Infos. Die vorderen Schrauben sind fast Fixpunkte, wenn man nicht das vorhandene Loch zu einem Langloch macht Die seitlichen Bewegungen für das Heck sind dementsprechend beschränkt.

@Ulfus:
ich hab die Klammern einfach vergessen. Sie sind gestrahlt, grundiert und lackiert - so rosten sie auch nicht

SG
Harald

hamoos hat geschrieben: ↑1. Aug 2023, 13:45
@Ulfus:
ich hab die Klammern einfach vergessen. Sie sind gestrahlt, grundiert und lackiert - so rosten sie auch nicht

SG
Harald

Sorry, Harald - ich bin zu perfektionistisch - deshalb dauert es bei mir auch immer so lang...