Speichenradadapter für 14zoll Felgen
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Speichenradadapter für 14zoll Felgen
Liebes Forum, ich bin auf der Suche nach Speichenradadapter für 14“ Dunlop Speichenräder… danke für eure Hilfe… Lg Max
Petrol Lizard
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Re: Speichenradadapter für 14zoll Felgen
Petrol Lizzard hat geschrieben: ↑26. Mai 2023, 19:18 Liebes Forum, ich bin auf der Suche nach Speichenradadapter für 14“ Dunlop Speichenräder… danke für eure Hilfe… Lg Max
Schau mal hier , da solltest du fündig werden :
https://www.oldtimerreifen24.de/Zubehoe ... s-Adapter/
Gruß
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Volvo PV 544
MZ BK 350 Gespann
Triumph 1500
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12 ! 2CV
und,und,und
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- marc
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Re: Speichenradadapter für 14zoll Felgen
Servus Marc… nach einer längeren Pause hab ich mich wieder an das Projekt gemacht… so wie es aussieht wird’s wohl dieses Jahr noch zum Lackierer gehen
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Petrol Lizard
- marc
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Re: Speichenradadapter für 14zoll Felgen
Die Front sieht gut aus
Aber bekommt man für sowas TÜV?
Aber bekommt man für sowas TÜV?
- Andi
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Re: Speichenradadapter für 14zoll Felgen
Wenn der Prüfer das als orginal sieht wohl Bestandschutz.
Sonst wegen der scharfen Kanten ein NOGO.
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Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
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Re: Speichenradadapter für 14zoll Felgen
Ich meinte jetzt nicht explizit die Haube sondern den gesamten Umbau.
Aber der ist schon schön
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- Andi
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Re: Speichenradadapter für 14zoll Felgen
Naja,die Luftöffnungen find ich nicht so harmonisch wie der Rest.
Aber evtl müssen die ja sein.Unten Ölkühler oben?
Der Grill sieht schon chic aus,erinnert mich an Ferrari aber der dürfte preislich wohl ausgeschlossen sein.
Würd mich aber interessieren von welchem Modell der ist.
Bezüglich Prüfer...kommt drauf an ob dem ein orginaler Spitfire geläufig ist von der Optik.
Die Kiste sieht nicht verbastelt aus(meine Meinung).
Könnt mir vorstellen das der fertig ganz lecker wird.
Und wenn umgebaut....solange die maße sich nicht ändern würde das nur ein H-Kennzeichen verhindern.
Und selbst die Abmessungen wären kein Zulassungshindernis sofern..na ja...die scharfen Kannten oder ähnliches wären da schlimmer.
Aber evtl müssen die ja sein.Unten Ölkühler oben?
Der Grill sieht schon chic aus,erinnert mich an Ferrari aber der dürfte preislich wohl ausgeschlossen sein.
Würd mich aber interessieren von welchem Modell der ist.
Bezüglich Prüfer...kommt drauf an ob dem ein orginaler Spitfire geläufig ist von der Optik.
Die Kiste sieht nicht verbastelt aus(meine Meinung).
Könnt mir vorstellen das der fertig ganz lecker wird.
Und wenn umgebaut....solange die maße sich nicht ändern würde das nur ein H-Kennzeichen verhindern.
Und selbst die Abmessungen wären kein Zulassungshindernis sofern..na ja...die scharfen Kannten oder ähnliches wären da schlimmer.
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- Petrol Lizzard
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Re: Speichenradadapter für 14zoll Felgen
Servus und vielen Dank für die wertschätzenden Kommentare... da ja technisch nichts verändert wurde, auch die Abmessungen sind gleich, wird es für die historische Zulassung laut Sachverständigen keine Probleme geben. ( so weit die Theorie).
Der Kühlergrill ist selbstgebaut, aber ja du hast recht, ich habe mich stehts an Designelementen von historischen Ferrarirennwagen angelehnt. Wie man den Kühlergrill baut habe ich von einen Ferrarirestaurator abgeschaut der einen Grill für einen 365 GT gebaut hat...( Ferrari kocht auch nur mit Wasser habe ich festgestellt)... Die Lufteinlässe unter den Scheinwerfer sind Lüftungslöcher für die Bremsen ( siehe Ferrari 250 GTO) Die längliche Lüftungsöffnung ist für den Ölkühler ( da bin ich aber Designmässig auch noch nicht ganz überzeugt... mal schauen...
Der Kühlergrill ist selbstgebaut, aber ja du hast recht, ich habe mich stehts an Designelementen von historischen Ferrarirennwagen angelehnt. Wie man den Kühlergrill baut habe ich von einen Ferrarirestaurator abgeschaut der einen Grill für einen 365 GT gebaut hat...( Ferrari kocht auch nur mit Wasser habe ich festgestellt)... Die Lufteinlässe unter den Scheinwerfer sind Lüftungslöcher für die Bremsen ( siehe Ferrari 250 GTO) Die längliche Lüftungsöffnung ist für den Ölkühler ( da bin ich aber Designmässig auch noch nicht ganz überzeugt... mal schauen...
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Petrol Lizard
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Re: FerrariSpit Mk3-Umbau auf Hutze und HaifischGrill
Hallo nach Maranello,
cooler Umbau und der Grill erst - der sieht schon sehr geil aus
und macht Lust auf mehr ..............
zeig uns bitte mal die Heckansicht ......
cooler Umbau und der Grill erst - der sieht schon sehr geil aus
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wir fahren englischen Pragmatismus - ein bisschen mehr davon, kann uns nicht schaden......
- Danny_GT6
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Re: Speichenradadapter für 14zoll Felgen
Servus Max, hast du irgendwo nen eigenen Thread zu dem Fahrzeug oder mehr Bilder? Find das super interessant...
VG
Danny
VG
Danny
- Ulfus
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Re: Speichenradadapter für 14zoll Felgen
Nimm doch das Grillformat, drehe es um 180 Grad und verkleinere es entsprechend - nur mal so als Idee für´s DesseinPetrol Lizzard hat geschrieben: ↑30. Mai 2023, 14:27 Die Lufteinlässe unter den Scheinwerfer sind Lüftungslöcher für die Bremsen ( siehe Ferrari 250 GTO) Die längliche Lüftungsöffnung ist für den Ölkühler ( da bin ich aber Designmässig auch noch nicht ganz überzeugt... mal schauen...
15er A3, 78er Spitfire 1500, 98er XV1100, 89er ETZ251, 76er und 77er S50B1, 79er Peugeot Rennrad
- Andi
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Re: Speichenradadapter für 14zoll Felgen
Meinen Respekt für Design und Ausführung Besonders vom Grill.
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