Europäisches Spitfireforum

Für den Preis, müsste er dann aber Original 1. Auslieferung sein und nicht mit Fremdteilen verpfuscht.

wunderschön, aber warum fällt mir dabei das Wort "Überrestauriert" ein ?

Wird wohl ein reines Showfahrzeug werden, da es ja keinerlei Möglichkeit eines Wetterschutzes gibt: nix fürs Verdeck, nix für ne Persenning.
Dann hätten die auch gleich schöne Brooklands"scheibchen" nehmen können.

Ich guck mal....mist...Portokasse ist leider leer

Das ist doch eine Bastelbude, guck Dir mal die Befestigung der Stoßstange an, und Bilder von unten gibt es auch nicht, unglaublich was dafür bezahlt wurde...

Wenn sie tatsächlich alles gemacht haben was in der Beschreibung steht, kann ich nachvollziehen das es soviel gekostet hat. Vollzerlegung, Neulackierung, kompletten Chrom austauschen, 5-Gang Getriebe, Weber-Vergaser etc. Aber ich würde den nicht haben wollen, sind mir einfach zuviele individuelle Sachen eingebaut. 5-Gang Getriebe, Webers, Holzlenkrad Digitalradio und vorallem nicht mal ein Dach
Ach ja, und den Promi-Vorbesitzer-Aufschlag muss man auch mit bezahlen.

Im Kaufpreis sind doch auch noch 2 Tickets für Simon Cowells AGT (america got talents) show dabei; Schnapper!
Und verglichen mit Simons MGB ( ) ist der Spitfire doch recht geschmackvoll hergerichtet ...

LG
Volker

Du meinst den metallic lackierten Maikäfer mit den elektrischen Fensterhebern, den Aluspeichenrädern, dem falschen turbo-Aufkleber und dem Mazda Motor? Ja, der hier ist definitiv eine Verbesserung.

Ein Dach bzw. Verdeck war damals in einigen Gegenden der USA unüblich.
Sogar Mercedes hat die "Pagode" in den USA in einer Version ohne Verdeck und ohne Hardtop ausgeliefert. Und diese Teile waren konstruktiosbedingt auch nicht nachrüstbar!

Grüße
Rolf