Differential 1500 Inspektion und Überholung

Alles rund um die hohe Kunst der Schaltakrobatik sowie Instandsetzung der Getriebeeinheit und Achsen
dave1801
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Re: Differential 1500 Inspektion und Überholung

Beitrag von dave1801 »

Stimmt. Ich habe ja sogar noch ein paar Shims über. Damit komme ich aber nicht auf die ca. 2Nm.
Ich konnte mich aber rantasten und weiß, dass ich irgendwo zwischen 0,39 und 0,44mm hinkommen muss... da machen 0,05mm hin oder her einen riesen Unterschied.
Die dünnsten passenden Shims, die ich gefunden habe sind 0,08mm dick. Werde davon jetzt noch ein paar bestellen und hoffen, dass es dann klappt.

Gruß David
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marc
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Re: Differential 1500 Inspektion und Überholung

Beitrag von marc »

Dann nimm doch 4 x 0,1 oder 3x 0,08 und 2 x 0,1.
Viele Grüße
Marc

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dave1801
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Re: Differential 1500 Inspektion und Überholung

Beitrag von dave1801 »

Richtig. Leider sind meine Shims so qualitativ schlecht, dass es trotzdem ein Glücksspiel bleibt.

Geht es eig. bei den 2Nm um das Losbrechmoment oder um das Schleppmoment beim gleichmäßigen Drehen am Flansch?
Wenn ich mir das originale Werkzeug dafür anschaue, ist das ja so ein Schlüssel mit verschiebbarem Gewicht; würde für mich bedeuten er bewegt sich erst sobald das Losbrechmoment überwunden ist, welches ja schon deutlich höher ist, als das Moment bei anschließender gleichmäßiger Bewegung..

Gruß David
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Markus Simon
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Re: Differential 1500 Inspektion und Überholung

Beitrag von Markus Simon »

es geht um das Moment beim Drehen , Losbrechmoment ist deutlich höher
Gruß Markus
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"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
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Martin M
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Re: Differential 1500 Inspektion und Überholung

Beitrag von Martin M »

Werkzeug für das Losbrechmoment einzustellen.
Halt doch nicht immer alles rot anmalen.
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