Europäisches Spitfireforum

Hallo aus Schwentinental
Nach mehreren Restaurationspausen bin ich wieder dabei mich zu ärgern . Ich bekomme die Schachtleisten nicht montiert .
Also:
Scheibe ist verbaut , innere Leiste ging super , sitzt. Aber nun bekomme ich die äußere nicht montiert , die Klammern lassen sich nicht über Türblech und Dichtung schieben. Innere wieder raus , geht trotzdem nicht . Leisten und Klammern von Bastuck. Wer kann helfen
Gruß Micha

Dafür gibt es ein Spezialwerkzeug, ein U mit unterschiedlich langen Schenkeln, Klammern einlegen und hochziehen. Stell ein Foto von Klammern und Leiste ein.

Hallo Marc
Das Werkzeug habe ich , aber ich bekomme die Äußere Leiste nicht fest . Bekomme die Klammer nicht über Leiste UND Blech . Würde gern ein Bild anhängen , aber geht irgendwie nicht. Hab schon auf Youtube gesucht aber nix gefunden . Gruß Micha

bieg die Klammern ein wenig auf , vielleicht ist der Gummi zu dick

Am Blech der Leiste sollten original Einbuchtungen sein wo die Klammern hingehören. Bei meinen ging es ohne Probleme.

Genau, deswegen die Fotos, es wurden eine zeitlang Schachtleisten ohne die Ausbuchtung/Ausfräsung verkauft. Die sind nicht montierbar, ohne vorher das Gummi abzuschaben.

marc hat geschrieben: ↑20. Nov 2022, 23:08Die sind nicht montierbar, ohne vorher das Gummi abzuschaben.

Oder die Klammer aufzubiegen...evtl. die "Ecken noch ein wenig nachbiegen und dann sollte das auch gehen...
Hatte ich seiner Zeit auch...

Peter

So schaut es aus

Genau diese Ausschnitte mußt du benutzen.Muß nicht am Anfang und Ende der Leiste sein weil sich das ganze stabil hält durch den Metallkern.
Wenns von B ist würds mich nicht wundern wenn die Ausschnitte fehlen,Passform und Qualität grad bei Gummi ist bei denen unterirdisch.

Beim B sind die genietet.

Bastuck

Auf dem Bild sieht es auch so aus, als hätten die Klammern eine zu große Materialdicke. Die Originalen sind dünner.

marc hat geschrieben: ↑21. Nov 2022, 18:54 Auf dem Bild sieht es auch so aus, als hätten die Klammern eine zu große Materialdicke. Die Originalen sind dünner.

Stimmt, habe gerade eine Tür zerlegt (danke Torsten), die Klemmen sind aus Federstahl und bedeutend dünner.
Immer dieser qualitativ miserable Nachbaudr..., restauriere gerade die 2. Simson, Baujahr 76 - da gibt´s auch genügend Chinamüll.