Europäisches Spitfireforum

Mir ist irgendwie die mittlerweile zweite Rändelmutter meiner Instrumentenbefestigung verschütt gegangen.
Viel in der Werkstatt runter, nimmer gefunden.
Weiß jemand den Innendurchmesser dieser Rändelmutter ?
Bzw.
Sollte jemand 2 Stück übrig haben und nicht wissen, was er damit anfangen soll, würde ich mich freuen,
wenn er mir diese, natürlich gegen Bezahlung, zukommen lassen würde.

Merci.

Diese habe ich auch schon unter dem Armaturenbrett liegend mit der Sitzkante im Rücken gesucht und nicht mehr gefunden, darum wird meine Reserve nicht weggegeben.

Muss ich wissen welche, könnte ich mahl suchen ..

Diese Rändelmuttern gibt es mit verschiedenen Gewinden.
Diese spez. Gewinde sind zu erkennen an der Außenrändelung.
@ Mango
für welches Spit-modell u. für welches Instrument brauchst Du die Muttern.
Harald

Die Rändelmuttern wären für einen 76er 1500er. Die Muttern für Drehzahlmesser / Tacho.
Sollten wohl beide gleich sein.

Die gibt es noch.
z.B. bei L aus B.
aber die mit größerem D für nen astronom.Preis.

für Mk 2/3 siehts schlecht aus.

Rändelmutter hohe Form Mutter Gewinde Edelstahl V2A Einstell Muttern DIN466 mit gerändeltem geriffeltem Rand metrisches Innengewinde 8 Stück M4 Stahlia https://amzn.eu/d/3HtH4My

Passt bei meinen Instrumenten. Und immer gut ein paar als Ersatz zu haben…

Grüße
Tobias

Ja wenns so einfach wäre.
Metrische Schraube mit Beilagscheibe hab ich versucht.
Die Gewindestengel an Tacho/ Drehzahlmesser sind aber Zoll.

Ha!
Habe noch welche für 1500er Instrumente gefunden.
große Außendurchmesser füe Tacho/Drehz.-messer
kleine Durchmesser für die kleinen Instrumente.

Problem ist: z.Z. keine Zeit zum Eintüten!!
weil morgen der Tag Nr 50 des Fangeisens am Finger.

Harald

Ja pressieren täts ned.
Wenn Du zwei erübrigen könntest, wäre ich Dir echt dankbar.

llo !

Vielleicht wirst Du hier fündig ?

Leider weiß die gewünschten Gewindedaten nicht ...

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... &_osacat=0


Gruß

lomax

@all
Diese Rändelmuttern sind so eine Sache für sich und mit Vorsicht zu genießen.

Die engl. Rändelmuttern gibt es mit verschiedenen Innengewinden
und diese verschiedene Gewinde werden durch verschiedene Rändelungen
außen in dem Rand markiert!

Man kann nicht so einfach von einem TR 3 -Tacho die Rändelmutter
auf einen Spitfire Tacho schrauben,
oder die Rändelmutter vom Jaguar XJ 6 Tankanzeige
auf nen Spit 1500 Tankanzeige schrauben...
die haben trotz ungf.gleiches Baujahr verschiedene Gewinde.

Auch Spit MK2/3 Tacho hat ein anderes Gewinde wie Spitf. MK4 1500
bei den kleinen Instrumenten,dar selbe Unterschied.

Werde mal in einer ruhigen Stunde die Rändelungen
mit den Gewinden aufmalen und Bilder einstellen.

Bei mir sind die einfach an die instrumente geschraubt.
Muss ich nicht nachdenken (kann ich auch nicht)

Hallo !

Warum umständlich wenn es auch einfach geht ?

https://www.ebay.de/itm/201681613412?ch ... gLIBPD_BwE


Gruß

Wer damit leben kann, dass die Rändelung und der Durchmesser nicht komplett original sind, kauft sich Rändelmuttern für M3. Die kann man aufbohren und mit Gewinde versehen, wie man es braucht. Zöllige Gewinde-"Kandidaten" sind:

Wobei ich in meinem Spitfire überraschenderweise M4 vorgefunden habe - da war der Kauf einer M4-Rändelmutter einfacher