Triumph GT6 MKI
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Triumph GT6 MKI
Hallo zusammen
Lange war ich nicht hier.
Ich habe mittlerweile meinen Spitfire 1500 verkauft und bin an einen GT6 MKI gekommen.
Hierzu werde ich sicherlich einige Fragen haben
Das Armaturenbrett bzw. die Schalter sind ja ziemlich anders als ich sie gewöhnt bin.
Zwei Fragen haben sich mir sofort gestellt. Wofür ist der abgebrochene Schalter links in der Mitte? Hat dieses Fahrzeug einen Chokezug und wo findet man gewöhnlicherweise den Warnblinker? Oder habe ich keinen bei meinem?
Liebe Grüße und vielen Dank schon einmal
Lange war ich nicht hier.
Ich habe mittlerweile meinen Spitfire 1500 verkauft und bin an einen GT6 MKI gekommen.
Hierzu werde ich sicherlich einige Fragen haben
Das Armaturenbrett bzw. die Schalter sind ja ziemlich anders als ich sie gewöhnt bin.
Zwei Fragen haben sich mir sofort gestellt. Wofür ist der abgebrochene Schalter links in der Mitte? Hat dieses Fahrzeug einen Chokezug und wo findet man gewöhnlicherweise den Warnblinker? Oder habe ich keinen bei meinem?
Liebe Grüße und vielen Dank schon einmal
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- Dani Senn
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Re: Triumph GT6 MKI
Neben dem Zündschloss der Choke, der abgebrochene = Scheibenwaschanlage guggst Du
Darf kopiert und vergrößert werdenDu hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Bodeblääch Dänu
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Re: Triumph GT6 MKI
Okay besten Dank.
Schaue ich nochmal nach.
Und was ist ganz oben rechts?
Schaue ich nochmal nach.
Und was ist ganz oben rechts?
- Dani Senn
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Re: Triumph GT6 MKI
der Schalter für die Innenbeleuchtung, normal geht die über Türkontaktschalter, man kann mit diesem Schalter sie ein oder ausschalten
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Bodeblääch Dänu
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Re: Triumph GT6 MKI
Ach sieh mal an
Bei mir sind zwei Schalter vertauscht
Der abgebrochene müsste ja demnach für die Scheibenwischanlage sein und der andere dieser Art der Choke
Bei mir ist auf dem rechten (nicht abgebrochene) jedoch das Scheibenwischer Symbol
Und wofür ist dann der unten links und gibt es eine Warnblinkanlage?
Bei mir sind zwei Schalter vertauscht
Der abgebrochene müsste ja demnach für die Scheibenwischanlage sein und der andere dieser Art der Choke
Bei mir ist auf dem rechten (nicht abgebrochene) jedoch das Scheibenwischer Symbol
Und wofür ist dann der unten links und gibt es eine Warnblinkanlage?
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Re: Triumph GT6 MKI
Warnblinker wahrscheinlich nur als Nachrüstung. War bei dem Baujahr noch nicht serienmäßig.
Für den deutschen TÜV aber nötig.
mfG
Harry
Für den deutschen TÜV aber nötig.
mfG
Harry
sonstige PKW: HONDA, 1x Civic Aerodeck, 2x CRX ED9, 1x Insight ZE1
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Re: Triumph GT6 MKI
Ah okay danke Dir.
Was gibt es denn für schöne Lösungen dafür ?
Was gibt es denn für schöne Lösungen dafür ?
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Re: Triumph GT6 MKI
Hach. ein mk1 sieht einfach geil aus! Gratulation zum Fang. Ist das ein norwegisches Kennzeichen?
- Dani Senn
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Re: Triumph GT6 MKI
Ist das der mk1 aus Schweden, der kürzlich für 19.800 eur inseriert wurde?
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Re: Triumph GT6 MKI
Danke @Dani Senn
Der MKI ist aus Finnland
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Re: Triumph GT6 MKI
Meine Güte, bei diesem Preis könnt ich neidisch werden! Gratulation!!
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Re: Triumph GT6 MKI
Danke
- MKIII
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Re: Triumph GT6 MKI
Selber einen neuen Knopf machen
Ausgeschaltet Und blinkend
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Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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Re: Triumph GT6 MKI
Die Lösung find ich ja super cool
Nur möchte ich nicht in das Armaturenbrett bohren… dabei platzt doch jedes Mal der Klarlack auf…
Eine andere Frage an der Stelle noch an die Besitzer eines Zündschlosses im Armaturenbrett:
Ich bekomme meins einfach nicht fest genug. Beim drehen des Schlüssels dreht sich jedes Mal das ganze Schloss mit, sodass es einem echt schwer fällt auf Zündung zu schalten, geschweige denn zu starten
Gibt es hierfür irgendeine Lösung??
Nur möchte ich nicht in das Armaturenbrett bohren… dabei platzt doch jedes Mal der Klarlack auf…
Eine andere Frage an der Stelle noch an die Besitzer eines Zündschlosses im Armaturenbrett:
Ich bekomme meins einfach nicht fest genug. Beim drehen des Schlüssels dreht sich jedes Mal das ganze Schloss mit, sodass es einem echt schwer fällt auf Zündung zu schalten, geschweige denn zu starten
Gibt es hierfür irgendeine Lösung??