Moti-Lita Lederlenkrad original Spitfire ´79 Option Part

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kamphausen
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Moti-Lita Lederlenkrad original Spitfire ´79 Option Part

Beitrag von kamphausen »

Factory Option Lederlenkrad incl. Lenkradnabe für späte 1500´er

Da Factory-Option keine Eintragung nötig. Stammt zwar von Moto-Lita, ist aber nicht mit Moto-Lita Schriftzug
Lenkradnaben für Moto-Lita für späte 1500´er original Triumph Teil....
IMG_20220606_131352.jpg
IMG_20220606_131405.jpg
200,- + Versand FP

Müßte mal neu bezogen werden (~150,-)

Peter
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14Vorbesitzer
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Re: Moti-Lita Lederlenkrad original Spitfire ´79 Option Part

Beitrag von 14Vorbesitzer »

Laut dem guide war das " Mitte 1978" das Standardlenkrad.
Fotografierst Du die Sachen immer so geschickt, dass die defekten Stellen kaum zu erkennen sind?

LG
Volker
"The Triumph Spitfire Mk. 4. A car that echoes your go-ahead personality ; that is not only fun to drive, great to be seen in, and so good to look at, but immensely practical and reliable." BL Publ. No. T. 1039/1.74
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Rolf
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Re: Moti-Lita Lederlenkrad original Spitfire ´79 Option Part

Beitrag von Rolf »

14Vorbesitzer hat geschrieben: 18. Jul 2022, 18:32 Laut dem guide war das " Mitte 1978" das Standardlenkrad.
Fotografierst Du die Sachen immer so geschickt, dass die defekten Stellen kaum zu erkennen sind?

Die defekten Stellen sind doch nicht schlimm. Es muss/müsste ja sowieso neu bezogen werden. Und schon hat man für 350 Euro ein gebrauchtes 1978er Standardlenkrad.


Grüße
Rolf
BMW 328 Ci (2000) - Suzuki SV 1000 S (2004) - Triumph Spitfire 1500 (1975) - Yamaha SRX 600 (1988) - Yamaha XJ 900 N (1986)
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Mangouman
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Re: Moti-Lita Lederlenkrad original Spitfire ´79 Option Part

Beitrag von Mangouman »

...konnte die abgewetzte Stelle gut erkennen, hab aber auch meine Lesebrille auf. :lol:
Ist die klassische "linke Hand beim Fahren auf dem Lenkrad bei 11Uhr Höhe parken" Stelle.
<> Königlich Bayerisch <>
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kamphausen
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Re: Moti-Lita Lederlenkrad original Spitfire ´79 Option Part

Beitrag von kamphausen »

Der ungeschickte Foto-Winkel ist mir im Nachhinein auch aufgefallen..ich war aber noch nicht wieder an der Garage, um nen neues Foto zu schießen...
Deshalb hab ich auf die Notwendigkeit eines neue Bezugs hingewiesen.

Ich hab so ein Lenkrad auch im TR6 und werd es auch im GT6 verbauen...

Vorteil ist halt, das man Moto-Lita nicht mehr eingetragen bekommt
Passus aus demAnforderungskatalog Oltimerbegutachtung vom TÜV Süd:
"Lenkung
Nachfertigungen von Originallenkrädern sind akzeptabel.
Ein Holzlenkrad ist nur zulässig, wenn es sich dabei um ein Original bzw. um einen originalgetreuen Nachbau handelt. Es sind keine Nachfertigungen zu akzeptieren, die keine Originalmaße aufweisen (Moto-Lita Holzlenkräder sind z.B. grundsätzlich nicht zulässig !).
Zeitgenössische Sport- oder Sonderlenkräder sind nur möglich, wenn diese wahlweise ab Werk angeboten wurden oder nachweislich aus der Zeit stammen (Nachweis z.B. durch Rechnung oder Katalog-/Bildmaterial aus dieser Zeit). In beiden Fällen muß das Lenkrad vorschriftsmäßig gem. StVZO sein."

Moto-Lita Lenkrad + Moto-Lita Adapter wäre auch deutlich teurer.....

Ist aber ja keiner zum Kauf verpflichtet....

Peter
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