Europäisches Spitfireforum

Der Bieter war vielleicht von der roten Innenausstattung verwirrt und hat daher ein zu hohes Gebot abgegeben. Abgesehen davon ist er aber scheinbar wirklich sehr gut restauriert, auch wenn mich ein paar Kleinigkeiten stören.

Boaaahhhh, was für eine gruselige Dreckskarre !
Typisch Ami....ein bisschen frische Farbe über den Rost ( und ggf auch Spachtel?) und schon ist der Blender fertig

Sven....guck dir mal die Fotostrecke an. Ich sag nur Radläufe und Bodenbleche. Der wagen wurde technisch überholt und optisch aufgehübscht....also eher bei 8000€..... wenn da wider Erwarten wenig Spachtel dran sein sollte.

Der schwarze Scheibenrahmen sieht scheiße aus. War das so? Kann ich mir nicht vorstellen.

war, glaub ich, bei den letzten Mk 3 so. Wäre aber das geringste Problem bei dem äääähhh..... Wagen

Was genau ist denn sooooo schlecht an dem Wagen? Wir sind uns einig, dass der vollkommen überteuert ist, aber ich seh da auf den ersten (und auch zweiten Blick) nix was ihn so ganz ganz schlimm aussehen lässt.
Also mein Unterboden sieht auch nicht piekfein aus, ich weiss aber sicher dass er rostfrei ist..

Moin Jürgen,
Ich habe nicht die Lust gehabt mir alle 270 Fotos anzusehen Aber das was ich vom Motor und Fahrwerk auf den Fotos gesehen habe, sah auf den ersten Blick ganz ordentlich aus. War aber auch schon spät

Det1500 hat geschrieben: ↑2. Mai 2022, 09:13 Der schwarze Scheibenrahmen sieht scheiße aus. War das so? Kann ich mir nicht vorstellen.

Doch, das war serienmäßig so.


Grüße
Rolf

Der Wagen ist im Detail wirklich nicht so gut, dass der Preis gerechtfertigt wäre. Man muss echt alle Bilder anschauen. Hinzukommt, dass der 70er Mk3, der Abgesang, das unattraktivste Modell der Mk3 Serie ist.

Ihr dürft Euch nicht immer von den "bling- bling" Bildern täuschen lassen.

Also selbst bei einem Spitfire für 15.000 € würde ich solche Stellen ( schlecht geschweisste Falze, falsche Bodenblechreparatur, doppeltes Blech im Kofferraumboden usw....) nicht tolerieren.
Guckt selber, ein paar Beispiele:

Wow, Brüchi, gut beobachtet!! Das hab ich Amateur besser hinbekommen!

Aber: was stimmt am Bodenblech nicht? (Frage für einen Freund)

Bodenblech unterm Sitz: einfach ein glattes Blech reingebruzzelt. da fehlen doch die Sicken.
Bodenblech Kofferraum: von unten: verbeult (Unfallschaden), von innen: gerades Blech zusätzlich drauf gebruzzelt ...warum auch immer????

Beide "Reparaturen" wären für die früher üblichen Studentencabrios normal gewesen. Heute eher nicht mehr und bei einem "guten" ( = teurem) Auto nicht zu tolerieren.

Da ist nur ein Tafelblech eingeschweißt...

@Brüchi: danke für den Aufwand! Hat immer einen großen Lerneffekt für mich!

Tatsache, jetzt sehe ich es auch!