Noch besser: Die haben im geschlossenen Autotransporter nen zweiten Reifensatz zum fahren....
Die 50 Jahre alten Dinger kommen nur drauf, wenn der Wagen auf dem Ausstellungsplatz steht...
Noch besser: Die haben im geschlossenen Autotransporter nen zweiten Reifensatz zum fahren....
Die Wuchtmaschinen berechnen die Klebegewichte (bei Alufelgen) für die Innenseiten der Felgen. Man sieht also nix.
Dann muss man die Wuchtgewichte eben aufnageln
Da hab' ich andere Erfahrungen gemacht. Die Klebegewichten haben sich auf den Stahlfelgen nach etwa 20 km verabschiedet, hörbar, da gegen den Kotflügel geschleudert.
So schaut es aus. Laut Hersteller ist die Klebefläche vorher mit Isopropanol zu reinigen und das Klebegewicht muss mit mind. 10N/cm² angedrückt werden.