Europäisches Spitfireforum

Na, da ist aber jemand verdammt optimistisch !
Ob man dem mal sagen sollte, dass es solche Wägelchen in GB für wenig Geld gibt?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-216-8008

Schade das der kein Foto vom kompletten Wagen reingestellt hat.

Könnte mir vorstellen das der ganz hübsch aussieht.

Der Preis ist natürlich total gaga ...

Sieht wirklich sehr gut aus.

Aber das Ganze als Ferrari zu etikettieren, finde ich schon mehr als albern. Richtig peinlich! Dann würde ich lieber überall Triumph-Badges befestigen.

Der Preis ist natürlich jenseits von Gut und Böse - wie auch bei einigen anderen Spitis, die gerade bei Ebay-Kleinanzeigen angeboten werden.



Grüße
Rolf

Naja,mal davon abgesehn das der Lackaufbau neu ist und auf GFK das ganze ein kleines Vermögen kostet gibt es tatsächlich ein paar Replikien von Ferrari die limitiert sind auf zb 3 st.
Die haben von denen die Freigabe und sind deshalb ebend keine billige Massenware.
Ob das so einer ist weiß ich allerdings nicht.
Hab nur mal einen Bericht über solche Fahrzeuge gelesen.

...das ist doch ein ganz normales Kitcar vonner Insel.

was ? war es der Sammio Spyder ????
Müsste ich mal schauen.
...ja : Sammio Spyder. Der oben genannte hat halt leicht abgeänderten "Türausschnitt"
KarosserieBausatz fängt bei ca 1000 Pfund an.

... wenn es wenigstens das Wägelchen wäre was mal bei den " Steelbudies" mit gespielt hat, dann könnte man ja "Prominenter hat mal (widerwillig) drin gesessen" schreiben ...

LG
Volker

Da würde ich wohl eher zum Alpha greifen. Sieht auch nicht schlecht aus und hat sogar Türen und einen Kofferraum.
Und basiert auf dem Spitfire.

Ob man so einen Bausatz hier in D zugelassen bekommen könnte?

Hatte mich auch mal interessiert für den Sammio. Hatte mir in UK auch mal Bausätze angesehen. Halt um Restteile zu verbauen
Zulassung ist ein echtes Problem. Mit H eigentlich keine Chance ohne „Connections“. Sonst wäre ich in Versuchung.
Gruß
Martin

Servus !

Ein Sammio ist hie und da mit deutscher Zulassung zu bekommen , meistens auf Entenrahmen aufgebaut , seltener mit Spifiretechnik.
Ansonsten braucht man fürs GFK ein Splitterverhalten Gutachten und eins über die Entflammbarkeit/Brandverhalten wenn in Deutschland gebaut und noch nicht zugelassen.
Abgesehen davon dürfte es schwierig werden nach dem Brexit Kitcars von der Insel in D zugelassen zu bekommen ( entfall von EU rechten ? ).

H sollte gehen wenn der Rahmen seine 30 Jahre nachweisen kann und die Technik " Zeitgenössisch " ist .

Für interessierte :

https://www.sammiocars.com/

Mir gefallen Kitcars besser, die nicht irgendwas Edles nachempfinden, sondern versuchen mit verfügbaren Teilen was komplett Neues zu erstellen. Wenns dann aufgrund des Alters auch noch retro-futuristisch ist, um so besser. Sowas wie der Nova oder VW Buggy. Würd ich mir nen nachgemachten Porsche 356 oder eine Cobra vor die Bude stellen (50 Jahre Siedlung statt Herzogpark), glaubt mir eh keiner das der echt ist. Wirkt gerne mal wie 'ich will gerne, hab aber nicht die Kohle, deswegen tu ich halt so als ob' Bissl wie diese Blingbling-Rolex-Kopien vom Tschechenmarkt....