Europäisches Spitfireforum

Ich restauriere gerade den Brotkasten meines 1500ers, den ich vor ungefähr 20 Jahren ausgebaut habe.

Jetzt überlege ich, welche Dichtung ich da einbauen sollte. Original ist da eine dicke, quadratische Gummidichtung drin. Die ist aber nur schlecht zu befestigen.

Gibt es alternativ etwas Selbstklebendes? Etwas aus dem Baugewerbe (Fensterdichtung oder Neoprenband) oder zum Beispiel Butylschnur? Muss ja eigentlich hitzebeständig und benzin-/ölfest sein.

Oder die Dichtung einfach weglassen? Die angesaugte Luft kommt ja auf jeden Fall durch die beiden Luftfiltereinsätze in die Vergaser.

Grüße
Rolf

Ich habe bei meinem damals (7 Jahre her) Tesa Moll Band verwendet. Einfach weil ich es gerade rumliegen hatte und für eine gute Idee hielt. Es hat sich bewährt und Temperaturprobleme hatte ich keine, ist schließlich luftgekühlt . Luftfilter von modernen Autos sind in deutlich engere Motorräume gequetscht und bestehen sogar aus Kuststoff. Weglassen würd ich die Dichtung nicht, sonst verkratzt Du dir womöglich deinen neuen Lack.

Ich kleb endweder die alte ein oder hab auch mal nen Meter Material beim Oldtimermarkt mitgenommen.
Hab aber auch schon mehrfach gesehn das einfach Kantenschutz genommen wird.

@Rolf...

...upps, doch wieder zurückrüsten von den Rasierapperaten auf Brotdose?

Zum Thema:

Ich habe im "Gummihandel" eine passende Moosgummidichtung mir besorgt. Einklebt habe ich sie dann mit handelsüblichen Gummi-, Verdeckkleber.

Man kann auch dazu das gewöhnliche "Pattex" - Gelb verwenden - tut es auch.

Nur sauber arbeiten muss man, da sonst nach der Trocknung der Kleber unansehnliche gelbe Flecken hinterläßt.

Gruss vom alten Mann

oldman hat geschrieben: ↑13. Aug 2020, 13:27 @Rolf...
...upps, doch wieder zurückrüsten von den Rasierapperaten auf Brotdose?

Ich bin mal wieder ein bißchen am Rumexperimentieren....

Mit den RamFlo-Filtern war ich sehr zufrieden. Damit ist der Motor super gelaufen. Als Nadeln musste ich dafür ziemlich fette AAU verwenden (vom MGB). Auch die Vergaser waren damit einwandfrei sauber geblieben. Nicht so zum Beispiel wie bei den dünnen Pancakes, wo die Steuerkolben nach einiger Zeit schwarz vor Dreck sind...

Ich weiß aber noch nicht, ob es bei mir mit den Staubsaugerschläuchen passt, weil evtl. meine Haubendämpfer im Weg sind. Das werde ich dann ja sehen.

Normalerweise müsste ich mit dem Brotkasten ja wieder die Nadeln ABT verwenden. Ich werde aber auch mal AAQ ausprobieren. Die hatte ich früher schon mal in Verbindung mit dem Brotkasten, als ich noch einen Fächerkrümmer hatte.



Grüße
Rolf

Mit Fächer hatte ich auch jahrelang bei Brotdose AAQ

So, die Brotdose ist überholt, Nadeln ABT, neue Luftfilter und Dichtungen aus Singen/Bohlingen, Staubsaugerschläuche wieder dran, synchronisiert und Gemisch eingestellt.

Läuft super. (Wie vorher auch schon... )

Brotdose passend zum Alu-Ventildeckel von SpitCedes Marco schwarz lackiert.

Und kaum war ich fertig, konnte ich für 30 Euro noch eine weitere Brotdose im Topzustand kaufen (die Dichtungen hätte der Vorbesitzer aber nicht unbedingt mitlackieren müssen... )

Übrigens passen die Luftschläuche bei mir trotz der Motorhaubendämpfer/-aufsteller.


Grüße
Rolf

Machst Du jetzt einen schwunghaften Brotdosenhandel auf, Rolf - "Brotdosen für die Welt" oder so?

Du weißt schon, dass Du die Dichtungen mitlackiert hast.

@marc

Lesen:
Und kaum war ich fertig, konnte ich für 30 Euro noch eine weitere Brotdose im Topzustand kaufen (die Dichtungen hätte der Vorbesitzer aber nicht unbedingt mitlackieren müssen... )

@Rolf...

...es gab da mal ’ne Umfrage zum Thema Brotdose oder andere Luftfilter...

Ich denke, da musst Du noch mal eine Korrektur vollziehen....

Gruss vom alten Mann

marc hat geschrieben: ↑17. Aug 2020, 09:33 Du weißt schon, dass Du die Dichtungen mitlackiert hast.

Nein, natürlich habe ich bei meiner schwarzen, überholten Brotdose die Dichtungen NICHT mitlackiert.

Aber anschließend habe ich noch die abgebildete silberne Brotdose gekauft. Und da sind die Dichtungen vom Verkäufer mitlackiert worden. Das hatte ich weiter oben ja auch so beschrieben.


Grüße
Rolf

Hallo zusammen,

will meinen Luftfilterkasten ebenfalls (ohne Dichtungen) lackieren, (Verchromen), eloxieren, phosphatieren o.ä.
Sieht aber derzeit "verheerend" alt und schäbig aus.
Muß ich den vorab sandstrahlen, glasperlenstrahlen, bürsten oder ? damit er nachher bearbeitet werden kann?
Freue mich auf kometente Anregungen.
Grüssle

Danke Rolf, du hast mir vermutlich die "Brotose bei Ebay weggeschnappt.
War durch einge blöde Fragen zu langsam......

Ich habe bei meinem den alten Lack mit Bohrmaschine mit eingespannter Drahtbürste (oder wie heißt das Ding?) entfernt, ein bißchen mit Schleifpapier nachgeschliffen, dann grundiert und dann lackiert (Spraydose). Originales Schild wieder angenietet. Neue Luftschläuche in der Ledergasse in Singen besorgt. Und neue Schrauben verwendet.

Das Gleiche mit der Halteklammer der Luftschläuche gemacht.

Der silberne Brotkasten ist noch per Post auf dem Weg zu mir. Eigentlich brauche ich den jetzt doch nicht... Liegt dann doch nur wieder 20 Jahre rum. Habe den nur gekauft, weil ich den Preis von 30 Euro für eine restaurierte Brotdose gut fand... Du kannst dich ja mal melden, wenn du keine Lust hast, in deine alte Brotdose Arbeit zu stecken.


Grüße
Rolf