Gerade gesehen in der Kleinanzeigen-Bucht...

[Snuggles]

Was sagen die Profis von euch mit kritischem Blick dazu?
oder kennt den dann doch sogar jemand?
Oder sogar hier im Forum vorhanden?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-216-2062


Gruss aus Südhessen

[jr1500]

Mir gefällt der auf den ersten Blick recht gut, bis auf das Lenkrad.

Muss man sich natürlich in echt ansehen aber ich würde dem, wenn er dem Zustand entspricht den ich vermute mal um die 10T€ anbieten.

[Snuggles]

Motor ist wohl 2010 in Schweden überholt worden, Kupplung wogl auch. Bremsen und Reifen sind neu.
Hat wohl kein Rost, Lack dem Alter entsprechend. Teppiche innen können mal getauscht werden.
Ist wohl dann nur ne optische Sache...

...so der Verkäufer.

Hatte ihn auf die Seitenblinker angesprochen... hab ich so noch nicht gesehen.

[MKIII]

Hoffentlich hat er ein Massekabel am Motor

[zuhn]

Hoffentlich hat er ein Massekabel am Motor

Den Zusammenhang verstehe ich grad nicht... was willst du uns damit sagen? Die richtige Position des Massekabels kann man auf dem einen Foto doch eh nicht sehen oder ist der „Anschluss“ beim mk3 woanders und bei dem fehlt es an der Stelle?

[MKIII]

An der Bat ist ein extrem kurzes Massekabel, das geht nur an die Karosserie. Wenn am Motor kein Kabel zur Karosserie geht sucht sich der Strom seinen Weg über Bowdenzüge oder ähnliches, diese Teile fang dann im ungünstigstem Fall an zu glühen

[Mangouman]

Ist kommt die blöde Laienfrage:

Ist der Motor isoliert?
Ich dachte immer, der Spitfire Motor mündet in Getriebe/ Antriebsstrang und letztlich Diff. ect.
Ist das an keiner Stelle direkt mit der Karosse/ Rahmen verbunden und kann damit nicht erden?

[Rolf]

Motor, Getriebe und Antrieb sind ja in Gummi gelagert, gebe ich als Laienantwort.

Grüße
Rolf

[SvenK]

Es sitzt ja eigentlich alles in Gummilagern. Motor, Getriebe und Differential, also ist das Masseband schon von Nöten. Bekommt aber sicherlich über andere Kabel auch Masse, sonst würde ja einiges nicht funktionieren, nur sind deren Querschnitte nicht ausreichend, sodass im schlimmsten Fall etwas durchschmort. Hoffe habe das mit meinem Halbwissen einigermaßen richtig erklärt. Sonst erleuchtet auch mich

[MKIII]

Genau so wie ihr das vermutet ist es

[SpitiMK1]

Das massekabel geht von der Befestigungslasche der Zündspule an die Getriebe Glocke.
So wie es vorgesehen ist.

[SvenK]

Jetzt wo du es schreibst sehe ich es auch.

[MKIII]

Das massekabel geht von der Befestigungslasche der Zündspule an die Getriebe Glocke.
So wie es vorgesehen ist.

OK da ist eins, aber original ist anders Auch das Masse an der Batterie ist alles andere als OK, das spannt ja die Batterie fest, da b es keinen Halter mehr

[SpitiMK1]

Das kleine massekabel zum Motor ist bei mir auch so verbaut.
Mich würde eher der trennschalter am pluspol stören der gehört eigentlich auf minus. Deshalb sitzt der auch nicht richtig.

[kamphausen]

Zwar bei mir um die Ecke, aber den hab ich noch nie auf der Straße gesehen...

So nen MK III ist schon schön...

https://www.carandclassic.co.uk/car/C1159265