Europäisches Spitfireforum

Sind das Eigenbau-Bumper?

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Ansonsten wieder mal einer, bei dem die Stütze zwischen Armaturenbrett und Getriebetunnel fehlt. Und das Verdeck kann er auch nicht richtig öffnen. Armaturenbrett aus drei verschiedenen Holzteilen zusammengefrickelt.

Grüße
Rolf

Erinnern mich an Opel.Aber solche Hörner hatten einige Modelle damals.Seht jedenfalls nicht stimmig aus.

Was ist das denn für ein lustiger Regler über dem Kupplungszylinder?

Lack auf der Spritzwand sieht selbst auf dem Foto recht übergebatzelt aus... Wenn da kein Rost drunter ist, würde mich das wundern.

Das sind die Hörner vom Mk III....

kamphausen hat geschrieben: ↑19. Nov 2018, 11:56 Das sind die Hörner vom Mk III....

Nicht mal annähernd

Bellini hat geschrieben: ↑19. Nov 2018, 11:39 Was ist das denn für ein lustiger Regler über dem Kupplungszylinder?

Der ist für den Elektrolüfter, zum einstellen der Ein/Ausschalttemp

MKIII hat geschrieben: ↑19. Nov 2018, 12:14

Bellini hat geschrieben: ↑19. Nov 2018, 11:39 Was ist das denn für ein lustiger Regler über dem Kupplungszylinder?

Der ist für den Elektrolüfter, zum einstellen der Ein/Ausschalttemp

Ja, stimmt. Meistens wird der ja vorne in der Nähe des Kühlerrahmens eingebaut.

Ich habe aber mal einen Spiti gesehen, der hatte einen nur manuell zuschaltbaren E-Lüfter, also ohne Thermostat. So weit - so gut. Aber: Der Schalter zum Ein- und Ausschalten des E-Lüfters war am Kühlerrahmen befestigt. Meiner Meinung nach etwas unpraktisch...


Grüße
Rolf

OK, wieder was gelernt... Hatte in meinem jetzigen Spit - Gott sei Dank - noch nie das Bedürfnis für einen E-lüfter, aber wenn, hätte ich mir Schalter oder Regler wohl auch eher an versteckter Stelle ins Cockpit geholt.

...oder lieber gleich einen mit Thermostat gekauft.

das ist wahrscheinlich ein regelbaren Thermostat von Kenlowe , das Teil funktioniert bei mir seit 30 Jahren perfekt ...wenn nur alles so gut wäre wie diesen Ding . Das Teil hat einen Thermofühler , der steckt im Kühlwasser ....das Kapilarrohr ist nicht unendlich lang , bei mir sitzt das Teil direkt am Kühler/ E-Lüfter . Das kann jeder frei entscheiden wo er das Teil hin schraubt , funktioniert einfach !!!

Mußt mal beim Heizungsbau suchen,da kosten die Dinger weniger als die Hälfte und sind optisch identisch.
Jedenfalls vor 20 Jahren.Hab da 2 gekauft und das eine ist immer noch eingepackt.

Ich hatte mit dem Kapillarrohr schon immer Bedenken. Das wird ja in den Schlauch reingeschoben. Ist das nicht eine potentielle Fehlerquelle für eine Undichtigkeit?

Grüße
Rolf

nein , seit ca. 1988 dicht
bei mir war das Teil bei meinem Kenlowe Lüfter dabei - die waren damals noch bezahlbar

Bei Limora gibt es dieses Teil zur Abdichtung des Temperaturfühlers. Ist das sinnvoll?

Grüße
Rolf

Sage bitte mal Rolf, diese Frage hier, ist die ernst gemeint?