Europäisches Spitfireforum

Liebes Forum,

kennt Jemand diese runden Rücklichter?

Was sagt Ihr dazu??

Bin gespannt auf Eure Meinung .....

Grüße vom
H.

Alles Geschmacksache...
Ich finde das gar nicht mal so schlecht.
Erinnert mich an Ferrari 365 GTB/4 und Opel GT.
Habe auch schon Spitfire mit jeweils 3 runden Lampen pro Seite gesehen.

Grüße
Rolf

Rund finde ich schöner und auch passender.
Deswegen gefällt mit das MKIII Heck auch so gut.

Der Lampensatz auf dem Bild ist fein, aber es fehlt halt das Rückfahrlicht.

Rolf hat geschrieben: ↑11. Nov 2018, 22:41 .
Habe auch schon Spitfire mit jeweils 3 runden Lampen pro Seite gesehen.
.

Das waren sogar 3 Stück, sind aber bei Drehaufnahmen für Cobra11 geschrottet worden

Auf facebook ist in der Spitfire-Gruppe einer aus England sehr aktiv, der sich das auch umgebaut hat.
Mir gefällt zwar das persönlich das Original immer noch am besten, allerdings find ichs gar nicht mal so verkehrt den Umbau.

MKIII hat geschrieben: ↑12. Nov 2018, 08:35

Rolf hat geschrieben: ↑11. Nov 2018, 22:41 .
Habe auch schon Spitfire mit jeweils 3 runden Lampen pro Seite gesehen.
.

Das waren sogar 3 Stück, sind aber bei Drehaufnahmen für Cobra11 geschrottet worden

Nein, ich meinte auch den blauen Spitfire, den Diavolo hier mit Foto vorgestellt hat. Darüber gibt es bei Youtube ein Video.

Grüße
Rolf

Mangouman hat geschrieben: ↑12. Nov 2018, 07:40 Rund finde ich schöner und auch passender.
Deswegen gefällt mit das MKIII Heck auch so gut.

Der Lampensatz auf dem Bild ist fein, aber es fehlt halt das Rückfahrlicht.

Rückfahrscheinwerfer waren früher keine Pflicht in Deutschland. Wikipedia: "Eine Pflicht für das Vorhandensein mindestens eines Rückfahrscheinwerfers bei Pkw besteht in Deutschland seit 1. Januar 1987." Wie es in Großbritannien damit aussieht, wo dieser gelbe Wagen zugelassen ist, weiß ich nicht. Der blaue hat ja einen Rückfahrscheinwerfer.

Grüße
Rolf

Der Blaue schon, der Gelbe nicht.
Zwei Lichter pro Seite gefallen mir besser.
Da müßte halt noch unter der Stossstange der Rückfahrscheinwerfer dran,
denn ohne ist im Dunkeln rückwarts rangieren schon gefährlich.

Ich finde das die flachen Rückleuchten wesentlich besser zum Facelift passen.

Das hat Michelotti schon echt gut gemacht.

Wie immer; Geschmacksache.

Da das mit Rund eh nicht Plug and Play ist, sollte es sich für die meisten Fälle sowieso erledigt haben.
Da leben wir halt mit dem, was der Herr Michelotti für uns designt hat.

War wohl in den Spätsechzigern/Siebzigern so üblich, das Heck.
Da haben die einen von den anderen abgeschaut.
Quelle: oldtimer-veranstaltung.de

Mangouman hat geschrieben: ↑12. Nov 2018, 12:20 War wohl in den Spätsechzigern/Siebzigern so üblich, das Heck.
Da haben die einen von den anderen abgeschaut.

2000 spider.jpg

Quelle: oldtimer-veranstaltung.de

... ja ja mir haben sie auch schon mal "bella macchina" hinterher gerufen; die Ähnlichkeit ist schon da!
Es ist bestimmt einfach so, dass die eckigen Leuchten billiger in der Produktion waren. Nebenbei: Für solche Details war Michelotti meist gar nicht zuständig, seine Prototypen hatten häufig Rücklichter von irgendwelchen italienischen Autos die er "einfach irgendwo abschrauben konnte"
Triumph hatte ein ganzes Rudel von "stylisten" die sich um die Details gekümmert haben...

LG Volker

Also gesehen am Spitfire hab ich persöhnlich Manta A,Opel GT,BMW 02er,Busrücklichter und von einem Opel-Record A-Coupe.
Außerdem Universelle ähnlich denen der alten Spitfire.
Liegen hab ich davon übrigends fast alle bis auf die vom Record.
Steh voll auf runde Rückleuchten aber hab nie ein Fahrzeug wo es passt.

Doch noch umbauen....

14Vorbesitzer hat geschrieben: ↑12. Nov 2018, 12:41 .
... ja ja mir haben sie auch schon mal "bella macchina" hinterher gerufen; die Ähnlichkeit ist schon da!
.

wobei das einfach nur "schönes Auto" heißt..........passt somit für alle und hat nichts mit Ähnlichkeiten zu tun