Europäisches Spitfireforum

Hallo zusammen,
Ich habe eine amerikanische GT6 MK3 Karosse mit einer etwas anderen Stoßdämpferaufnahme wie ich es bislang bei den englischen kannte. Die Karisse ist so gut dass ich die Sufnahme gerne belassen würde. Kann mir jemand sagen wie der Stoßdämpfer fixiert wird?
Ich hab zwei Bilder beigefügt.

Danke und viele Grüße
Jörg

Du hast nen frühen GT6 Mk3 mit Rotoflex erwischt....respektive einen Umbau auf die bei Rotoflex-Fahrzeugen verlegtes Befestigungsauge...
Lediglich die verstärkungsbleche im Radhaus fehlen, um die Kraft ordetnlich aufzunehmen...

Wurde bei den Ami´s gern gemacht, um die luftunterstützten Dämpfer z.B. aus der Corvette verwenden zu können, da diese länger sind als die normalen Spitfire Dämpfer....

https://www.straightsix.de/lib/exe/fetc ... c3-gt6.jpg

https://www.google.com/search?q=triumph ... tte+shocks

Also du meinst das ist nicht org Triumph sondern ein Umbau?
Ehrlich gesagt sieht das nicht danach aus als wäre da etwas geändert worden?

Ich danke Dir auf jeden Fall für den Hinweis auf die amerikanischen Dämpfer.

Danke u d Grüße
Jörg

So sieht das original beim GT6+ aus...
Also ziemlich ähnlich zu deinem...wird also doch nicht gebastelt sonder schlicht nen früher MK3 sein....

Peter

Sehr gut danke! Jetzt brauch ich nur noch die langen Bolzen dann krieg ich die Dämpfer fixiert.

Danke!