Europäisches Spitfireforum

Sieht so aus, als würde pro Fred nur eine gewisse Menge Bilddaten verarbeitet, deswegen
hier nun der Rest:

Die ebenfalls beschichteten Spanplatten ( 800 x 600 mm Regalböden aus dem Bauhaus) wurden
nach Schablone ausgeschnitten und eingepasst.
Da die Platten nur teilweise Auflage hatten, wurden Dachlatten als Auflage angepasst und an der
Unterseite mit Teppich versehen, um eventuelles Klappern zu verhindern.
Die Spanplatten wurden ebenfalls mit Tesa Moll an den Auflageflächen und Stoßkanten versehen,
damit nachher nicht scheppert.
Eine Spanplatte wurde mit den Auflagekonstruktionen fest verschraubt, die zweite Platte sollte
lose aufliegen, da ich wollte, dass die Platten später jederzeit schnell und einfach entnehmbar sind.
Dafür auch die Eingrifflöcher.
Die Schablone für links passte auch beinahe für die rechte Seite. Fehlende Zentimeter wurde mit
Karton wieder angeklebt.

Der Boden war soweit fertig. Fehlte nur noch der Bodenbelag Teppich.
Einfach die beiden Spanplatten mit der richtigen Seite auf den Teppich legen und alles drumrum
wegschneiden. Teppich passte nun wie angegossen. Final noch der Zierteppich und britische Akzent.
Der dafür bestellte Teppich wurde ebenfalls passgenau zugesäbelt und verlegt.
Eh voila.
Eine letztlich saubere Lösung und ( wenigstens für mich) was fürs Auge.
Die Golftasche passt jetzt rein und alles andere liegt ebenfalls eben.

Sieht gut aus! . Und so einen Union Jack Teppich habe ich für genau diesen Zweck seit geraumer Zeit auch hier liegen, bloß hat er es noch nicht in die vorderen Prio-Ränge geschafft

Ja das sieht doch alles fein aus,gute Arbeit.Hab meinen Kofferraum auch vor 2 Jahren ausgebaut und auch die Idee mit dem Netz gehabt.Bei meinem habe ich es an der Seitenwand montiert.Nur so einen schönen Teppich habe ich nicht.Aber kann ja noch werden

Noch ein Bild

Und noch ein letztes

Habt ihr überhaupt noch Zuladung
Ich nehm da immer 3mm Platten und laß den Boden so wie er ist.Ich zieh nur den neuen Teppich hoch richtung Nummernschildschrauben.In den Hohlraum liegt mein Warndreieck,Handschuhe usw.Halt das nix im Koferraum rumfliegt.

Hehe, ich denke, den Entfall des Ersatzrades habe ich gewichtsmässig mit Spanplatten
und Teppichware kompensiert.
Vom reinen Stauraum her ist es eine Verbesserung.
Wollte aber die ansonsten bombenfeste und generell hochwertige Konstruktion eines Triumph Spitfire
nicht mit Dünnbrettern kompromittieren...

@ Jürgen. Sieht fein aus. Ist das Karbondekor ?

PS. Wer eine Original Stahlfelge mit einem stark riechenden Gummi drumrum braucht, kann sie gerne
bei mir abholen. Kost nix, dafür verschick ich auch nicht...

Ich bin jahrelang dummerweise mit Schläuchen in den Reifen gefahren. Da hatte ich im Schnitt so alle 1 bis 2 Jahre einen Plattfuß. War an immer froh, ein Ersatzrad und den Wagenheber dabei zu haben. Nach Verzicht auf die Schläuche (ja, trotz Felgen ohne Hump, uralter Streitpunkt...) hatte ich nie mehr einen Platten. Bei meinen schlauchlosen Alltagsautos hatte ich in über 40 Jahren nie einen Reifendefekt.

Daher meine Meinung: Bei Reifen ohne Schlauch kann man auf das Reserverad verzichten, bei Reifen mit Schlauch nicht.

Grüße
Rolf

Ich hab immer Schläuche gehabt,bin schon immer ohne Ersatzrad unterwegs und hatte auch noch nie einen Plattfuß.
Ist wohl eine Glück/Pech Frage.

woher weiß der auf der Straße liegende Nagel ob innen im Reifen ein Schlauch ist oder nicht ??
Plattfuß ist einfach Glück oder Pech .....oder schlecht montierte Schläuche

Nach Hörensagen schleifen sich Schläuche durch Reibung am Reifen innen irgendwann durch.
Aber selbst nie erlebt.

Andi hat geschrieben: ↑8. Okt 2018, 12:46 Nach Hörensagen schleifen sich Schläuche durch Reibung am Reifen innen irgendwann durch.

das passiert, wenn der Reifenhändler zu große Schläuche nimmt.

...oder eine Falte in den Schlauch legt oder kein Talkum verwendet oder Labels , Gummiwülste etc in der Reifeninnenseite nicht entfernt oder den Schlauch im Reifen verdreht oder einen billig Schlauch verwendet oder den Schlauch beim montieren beschädigt oder ..oder....

...ein Hoch auf Tubless Reifen und dem mit voller Absicht angestrebten
Zustand der Missachtung aller Eventualitäten hinsichtlich möglicher Plattfüße
und dem Umstand, später möglicherweise darauf hingewiesen zu werden,
dass man es ja gewusst hätte, dass es mal soweit kommen kann.

Bei mir geht das sogar soweit, dass ich ohne Schirm aus dem Haus geh...

Markus Simon hat geschrieben: ↑8. Okt 2018, 17:00 ...oder eine Falte in den Schlauch legt oder kein Talkum verwendet oder Labels , Gummiwülste etc in der Reifeninnenseite nicht entfernt oder den Schlauch im Reifen verdreht oder einen billig Schlauch verwendet oder den Schlauch beim montieren beschädigt oder ..oder....

Ja, genau. Wenn man keinen Schlauch verwendet, kann auch keiner kaputt gehen....

Grüße
Rolf