Europäisches Spitfireforum

https://www.autoscout24.ch/de/d/triumph ... &vehtyp=10
ohne Worte, mir bleibt die Spucke weg.

Sieht doch schon mal soweit gut gemacht aus, Daumen hoch!
Ich versteh diese Preisdiskussionen immer nicht.. jeder der mal bis ins Detail restauriert hat weiß wieviel es kostet.
Natürlich sind 74.000CHF ambitioniert.. aber vielleicht gibt's genau diesen einen Menschen der sowas sucht. Für den Preis muss aber ALLES top sein..

Gruß Marco

Außerdem steht ja noch dabei:
"Der angegebene Verkaufspreis ist noch nicht ganz definitiv."

Ne im Ernst der Preis ist natürlich jenseits von gut und böse. Klar kostet ne 100%ige Restaurierung auf die letzte Schraube viel Geld und übersteigt den Marktwert, aber deshalb grob das 4fache eines Zustand-1-Autos aufzurufen ist dann doch arg optimistisch...

Der meint wahrscheinlich das der Preis noch steigen kann.
Ich kann ja nachvollziehn das jemand die investierte Summe wieder haben will aber das ist nun mal utopisch.
Klar,alles machen lassen kommt man schnell auf die Summe.
Aber find mal nen 2ten der soviel Geld in ein Allerweltsauto(stückzahl) steckt.
Ist grad nen Ferrary GTO 250 für 41 Millionen versteigert worden-da wäre die Restaurationssumme nen Witz als Investition.
Aber ein Allerweltsspitfire noch dazu spätes Baujahr vom Modell her.
Was würdet ihr ausgeben für den perfekten Spitfire wenns Konto es hergibt?
20? 25? 30? Oder geht da mehr? Wo fängt der E-Type an? 70?

Soooo, und jetzt komm ich wieder....
Ich glaube, der Dieter liest heir gerade ein bisschen mit und lacht sich schief. Vermutlich hat er den Preis absichtlich so abnormal hoch angesetzt, damit sich die Anzeige "rumspricht" .
Der Dieter kennt sich doch bestens in der Szene aus, er weiss doch dass solche Preise selbst in der Schweiz nicht realisierbar sind.

Darum: gut gemacht Dieter, netter Scherz

Spitcedes hat geschrieben: ↑28. Aug 2018, 16:45 Sieht doch schon mal soweit gut gemacht aus, Daumen hoch!

... mal genau hinschauen! Das ursprüngliche blau ist stellenweise noch zu sehen auf dem Foto mit der Grundierung? Was ist da unter der Grundierung im Bereich vor dem Diff?
Ist das wirklich gründlich restauriert ??

LG Volker

Ja, der Rahmen sieht ziemlich schmuddelig und (noch) unrestauriert aus.

Garage Messmer ist bekannt und seit vielen Jahren im Geschäft mit britischen Oldtimern aktiv.

Jetzt zum Preis von rund 75.000 CHF: Gehen wir mal sehr hoch gerechnet von 15.000 CHF an Materialkosten aus. Dann blieben noch 60.000 CHF für Arbeitskosten. Bei einem gewerblichen Endkunden-Arbeitsstundenpreis von 100 CHF (ist das für die Schweiz realistisch?) wären das 600 geleistete Arbeitsstunden. Der Wagen soll aber zu "absoluten Eigenkosten" verkauft werden. Was kostet die Garage Messmer eine Arbeitsstunde eines Schraubers? 40 CHF? Dann käme man auf 1.500 Arbeitsstunden.

Es wird sich also wie von Brüchi vermutet um einen Werbegag handeln , damit diese Annonce entsprechende Aufmerksamkeit findet.

Grüße
Rolf

... das ursprüngliche USA Fahrzeug war wohl in recht gutem Zustand ? An Schweissarbeiten seh ich da rein gar nix. Gut, man hätte diese komische Blende ( original bei USA Spitis ???) über der Diff Eingangswelle wieder zuschweissen können.

"Absolute Eigenkosten"... dann sollte man bei den Ersatzteilen aber auch nur den EK rechnen !!! Wie will man dann auf ca. 15.000 Franken kommen???? Chrom pur... Büffelleder...vergoldetes Getriebe....Hybridantrieb????

Egal, der "echte" Preis wird dann bei ca. 25.000 bis 30.000 Franken liegen ????

Hauptsache, Dieter macht mal a nettes Späßle