Europäisches Spitfireforum

Moin,

kleine Vorgeschichte:
Habe am WE auf der Oldtimertour mein Schlüssel verlegt.
Dann wollte ich den Herald kurzschließen, dummerweise habe ich vergessen beim Ausbau des Zündschloss die Batterie abzuklemmen und
habe einnen Kurzschluss verursacht

Der Spannungsregler und wahrscheinlich die elektronische Zündung ist zerstört.

Nachdem meine Frau den Schlüssel wieder gefunden hat und ein Freund den Spannungsregler überbrückt hat(Glaube er hat direkt 12V auf das Zündschloss gelegt), eine mechanische Zündung eingebaut hat konnte ich nach Hause fahren...

Nun meine Frage:
Kann ich diesen Spannungsregler:
http://www.oldtimerbedarf.de/Regler-Aus ... B100-RB106
durch diesen
http://www.oldtimerbedarf.de/Spannungsr ... T6-13H3553

ersetzen?

Vielleicht kann der alte Spannungsregler auch repariert werden, habe noch nicht danach geschaut.
Als Elektrikleihe frage ich mich auch, wieso ich ohne Probleme 200km weit fahren kann, dann funktioniert das ganze ja auch ohne Spannungsregler. Die Batterie wurde offensichtlich richtig geladen.


Gruß

Thomas-D hat geschrieben: ..Nun meine Frage:
Kann ich diesen Spannungsregler:
http://www.oldtimerbedarf.de/Regler-Aus ... B100-RB106
durch diesen
http://www.oldtimerbedarf.de/Spannungsr ... T6-13H3553

ersetzen?.....

Nein.
Der erste regelt die Ladespannung der Batterie, der zweite versorgt die Instrumente mit konstant 10V

a) Dein Auto fährt mit 12 Volt...nicht 24...
b) Wenn der Spannungsregler überbrückt ist, liefert die Lichtmaschine bei höheren Drehzahlen eine zu hohe Spannung -> Dir kann die Batterie um die Ohren fliegen und der rest der Elektrik zerstört werden (Zündkondensator, Spule etc.)

Peter

Ich habs auch gerade mal nachgelesen...... , s

Danke
Dann ersetze ich eins zu eins.....
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12-24Volt Schreibfehler