Europäisches Spitfireforum

Da gab es gar kein Sieb

Gruß Alex

abe auch kein sieb...weil:
isch abe garkein auto signorina!

superspitchris hat geschrieben: Meine Maschine bleibt jedenfalls wie sie war, schliesslich funktioniert sie schon seit 45 Jahren so,.... also bleibts wies ist.

ajaf, ich vergass (wie einst kermit der frosch):
applaus, applaus, applaus!:

man könnt schon fast damit rumfahren......

Hallo Chris,
wenn ich deine Bilder sehe bekomme ich voll Lust an einer meiner Leichen anzufangen.
Das sieht voll gut aus was du da machst
Aber leider fehlt mir ein wenig die zeit, der Tag müste einfach 6 Stunden mehr haben,
aber wie schon der Alte Konfuzius sagte:
Kommt Zeit kommt Spitfire oder habe ich da was durcheinander gebracht?

Grüße Max

superspitchris hat geschrieben:man könnt schon fast damit rumfahren......

Mussu bloß noch den Steuerdeckel aufschrauben ...

bustrophedon hat geschrieben:

superspitchris hat geschrieben:man könnt schon fast damit rumfahren......

Mussu bloß noch den Steuerdeckel aufschrauben ...

und ganz wichtig !! - der Benzinfilter fehlt noch

oh shit, der Benzinfilter, den hab ich voll vergessen aber ich muss ja auch erst noch zum Lackierer, soll ich ihm erzählen welche Zusammensetzung ich gerne im Tank hätte der Steuergehäusedeckel wäre schon drauf, wenn nicht ein Vulkanausbruch meine Teile in England festhalten würde......und die Vergaser könnten auch schon montiert sein, wenn mein Spezialist sich grad nicht in Saudi Arabien vergnügen täte

ja jetzt mach mal hin ich hab mit deiner Frau ausgemacht das ihr am 17.7. zu uns kommt und wir zusammen nach Hepstedt fahren

Gruß Alex

bin ja schon dran........

mach hin!

net dass ich noch vor dir lack drauf hab!!!

grüße
thomas

Sodele ein Stückle weiter

Ich hab den Bulkhead selbst lackiert, hab aber doch mehr Staub drauf als gewünscht, also muss für den Scheibenrahmen doch nochmal der Lacker ran, montiert hab ich das Ganze aber schon

WOW!

da ist einer schneller als ich!!
mhhh werd mich die nächten tage anstrengen.

nun gehn wir also beide in die "endrunde"

wo lässt du lackieren?
http://www.autolack-max-mueller.de/ ??

grüße
thomas

update: Die Geberzylinder sind montiert, der Heizungskasten auch, ebenso der Kabelbaum teilweise

Schwierig war die Restauration des Bremskraftverstärkers, da manche Teile nicht mehr lieferbar waren. Letztendlich kam das teurer als ein neuer, aber dieser ist eben original


Bald gehts mit dem Heckteil der Karosserie weiter

Hallo Chris,
wenn du nicht unbedingt ein Originalfanatiker bist, setze doch die Zündspule zwischen Hauptbremszylinder und Lüfterkasten, also weg vom heißen Motor. Jetzt ist noch Platz und Gelegenheit. Ich werde meine auf jeden Fall im Herbst umsetzen.
Gruß Roland