Europäisches Spitfireforum

Und die Beschreibung vom Besitzer ist aus Wikipedia kopiert, schon dreist, hoffentlich hat er wenigstens was gespendet

@ LaVitesse: es gab doch die Lederausstattung ab Werk als Sonderausstattung? Oder nur bei der Vitesse ????

Hi Brüchi,

soweit ich das grad parat habe, gab es Leder nur für die Vitesse.
Kunstleder war die Serienausstattung für den Herald.
Andererseits hat Triumph ja auch viele Kundenwünsche möglich gemacht (Twin Carburettors, Overdrive..).

Marcus

Schön ist er aber geworden, da kann man nix sagen. Bis auf die beiden sichtbaren Kreuzschrauben rechts auf der Kofferraumklappe. Gehört das so oder fehtl da noch irgendein Schild?

greasemonkey hat geschrieben: ↑18. Jul 2022, 12:20 Schön ist er aber geworden, da kann man nix sagen. Bis auf die beiden sichtbaren Kreuzschrauben rechts auf der Kofferraumklappe. Gehört das so oder fehtl da noch irgendein Schild?

Die beiden Schrauben gibt's auf beiden Seiten der Kofferklappe: Da ist die Innenverstrebung der Kofferklappe dran geschraubt.
Sollte original eigentlich mitlackiert sein...

Apropos original: Türinnenverkleidungen aus der Vitesse, Holzleisten auf den Türen aus der Vitesse, Zusatzintrumente falsch, die Rückwand der Schalterleiste nicht furniert...
Ob die Farbe eine originale ist? Wer weiss...
Und vom Motor gar kein Foto.
...aber die Restaurierung hat 100 TEURo gekostet.
Ist klar...

100000Euro sind gar kein Problem bei einer Restaurierung wenn man alles machen läßt.
Eher Standartpreis.
10% alein schon minimum die Lackierung,eher mehr.
Karosseriearbeiten über Stunden bei entsprechendem Stundenlohn eines Fachmanns...etliche Tausend.
Motor und Getriebe und Diff komplett überholen lassen.....nochmal min.10000Euro.
Rechnet mal selbst
Sattlerarbeiten mit Verdeck
Der ganze Kleinkram.
Die von uns die schon ein Fahrzeug restauriert haben zählen mal das Geld zusammen und dann die Arbeitszeit.
Darf man echt nur als Hobby sehen sonst tuts weh.

LaVitesse hat geschrieben: ↑18. Jul 2022, 13:00 ... Und vom Motor gar kein Foto....

? Mach mal die Äugelchen auf: Da ist eine Spitfire-MKIII-Installation drin (mutmaßlich). Damit wird dann ja zumindest die Leistungsangabe zum puren "understatement" ... Wieso es aber hier nicht für die üblichen bling bling Lufis gereicht hat ??

LG
Volker
(der mit dem 3333 € Herald ...)

14Vorbesitzer hat geschrieben: ↑18. Jul 2022, 13:36

LaVitesse hat geschrieben: ↑18. Jul 2022, 13:00 ... Und vom Motor gar kein Foto....

? Mach mal die Äugelchen auf: Da ist eine Spitfire-MKIII-Installation drin (mutmaßlich). Damit wird dann ja zumindest die Leistungsangabe zum puren "understatement" ... Wieso es aber hier nicht für die üblichen bling bling Lufis gereicht hat ??

LG
Volker
(der mit dem 3333 € Herald ...)

...ich meinte natürlich ein schönes Detailfoto!
Aus der Perspektive sieht der Motor meines Heralds genauso aus. Ist aber nur 2 x SU auf Standard 13/60-Maschine, nix " Spitfire-MKIII-Installation".

Sollte mir mal Gedanken zum Verkauf machen - mehr als 3333 Eur sind da doch sicher drin!

....das heißt heute übrigens nicht mehr Kunstleder, sondern in New Age "veganes Leder".

Apropos dreist, es ist zwar kein MK3 aber einen derart verrosteten Teilehaufen für den Preis hab ich noch nie gesehen. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 4bdaf8d528 Ausgschamt, wie man bei uns sagt.

greasemonkey hat geschrieben: ↑19. Jul 2022, 10:08 Apropos dreist, es ist zwar kein MK3 aber einen derart verrosteten Teilehaufen für den Preis hab ich noch nie gesehen. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 4bdaf8d528 Ausgschamt, wie man bei uns sagt.

Wieso dreist? Der ist doch bloss sehr schön patiniert...

...und selten, weil extra für Deutschland gebauter Linkslenker.

der ist aber schon hart an der preislichen Schmerzgrenze (?)
Zustand "2" okay...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-216-3076

EifelSpiti hat geschrieben: ↑12. Aug 2022, 22:40 der ist aber schon hart an der preislichen Schmerzgrenze (?)
Zustand "2" okay...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-216-3076

Der ist aber auch wirklich gut!

VG
Marcus