Europäisches Spitfireforum

Sortier deinen Tread mal.
Versteht ja kein Mensch.
Wenn ihm der Saft ausging kann die Battery nicht 100% haben.Wird er schwächer während der Fahrt lädt die Lima nicht.Verdacht auf den Regler.
War die Battery abgeklemmt muß sie nicht frendgestartet oder überbrückt werden-Nehm mal an dieses hast du gemeint mit überstartet?

Sorry, ja das meinte ich mit überstartet..

Ohne Hilfe ging nix!

Bei der letzten Fahrt letztes Wochenende ging noch alles ohne Probleme.

Wenn die Lichtmaschine nicht richtig funktioniert, wird die Batterie während der Fahrt nicht geladen und dann ist sie, gerade auch wenn Licht eingeschaltet ist, sehr schnell leer. Dann bist du also mit leerer Batterie nach Hause gekommen. Folglich kann sie dann nicht "100 Prozent geladen" sein.

Es kann aber auch sein, dass nicht die LiMa, sondern die Batterie hinüber ist und sich nicht mehr laden lässt.

Kosten in beiden Fällen ungefähr das Gleiche: 70 € für eine Batterie; eine LiMa von Lucas (Indien) gibt's auch schon für diesen Betrag.

Grüße
Rolf

..und was hat das jetzt mit "Kofferraum vernünftig einrichten" zu tun ?
So wird das hier total chaotisch .....
Macht doch eine neues Thema auf bzw. nützt die Suche !!!

Markus Simon hat geschrieben: ↑22. Feb 2019, 23:13 ..und was hat das jetzt mit "Kofferraum vernünftig einrichten" zu tun ?
So wird das hier total chaotisch .....
Macht doch eine neues Thema auf bzw. nützt die Suche !!!

Zur vernünftigen Einrichtung des Kofferraum gehört ja für manche Leute die Kofferraumleuchte. Und die wird mit Strom betrieben. Der Strom kommt von einer hoffentlich intakten Batterie, die hoffentlich von einer intakten Lichtmaschine ständig geladen wird. So schließt sich also dieser Kreis...

Grüße
Rolf

Nein, das gehört in den Bereich Elektrik. Oder jeder macht einen Tread auf nur für sein Fzg

ich meinte auch nicht die Kofferraumleuchte , das geht ja zur Not noch hier

...aber wenn die Lima nicht mehr lädt ...die ist sicher nicht im Kofferraum !!!