Europäisches Spitfireforum

Nächste Aufgabe war das Verdeck. Haben wir zu zweit auch draufbekommen. Geht aber noch sehr stramm.

Unter der Motorhaube ist jetzt auch fast alles fertig. Wem was auffällt bitte auch melden.

So langsam kommt der Tag der Zulassung näher. Ich habe gelesen, dass auch eine AU durchgeführt wird. Vergaser habe ich zwar eingestellt aber reicht das aus?

Gruß Frank

Wenn du nach rechts lenkst dürfte der linke Bremsschlauch extrem gestreckt werden. Das Batteriehalteblech ist nicht richtig montiert. Die Verlegung der rechten Bremsleitung ist falsch.
Aber sonst sieht alles gut aus

Hi,

Bei der AU wurde bei mir nur Leerlaufdrehzahl und CO gemessen. Immer einen Schraubendreher dabei haben und im Zweifel eine viertel Umdrehung zurückdrehen. Kann man ja später wieder fetter drehen — zu mager is nix.


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Hm...der Winkel für die Batteriefixierung ist nicht richtig ?
Klär mich doch bitte kurz auf Norbert, denn ich hätte da jetzt nix auffälliges gesehen.
Merci.

Frank21 hat geschrieben: 30. Jun 2019, 21:28 So langsam kommt der Tag der Zulassung näher. Ich habe gelesen, dass auch eine AU durchgeführt wird. Vergaser habe ich zwar eingestellt aber reicht das aus?

Gruß Frank

Herzlichen Glückwunsch!
Dein Spiti gefällt mir ausgesprochen gut
Super-duper!

Was ist das für eine Farbe? French blue?

Und was ist das für eine Abdeckung an Scheibenwischermotor? Habe ich noch nie gesehen.

Grüße
Rolf

Body-No fehlt.

sonst

mfG
Harry

Mangouman hat geschrieben: 30. Jun 2019, 23:05 Hm...der Winkel für die Batteriefixierung ist nicht richtig ?
Klär mich doch bitte kurz auf Norbert, denn ich hätte da jetzt nix auffälliges gesehen.
Merci.

Das Winkelblech hat an dem jetzt oben liegendem Schenkel eine "Kerbe" die gehört eigentlich an die obere Ecke der Batterie. Also das Blech muss weiter nach vorn geschoben und etwas nach unten gedreht werden.

Ach so.
Ja was Du alles sieht.
Danke für die Info.

Mir fällt auch nur die Scheibenwischermotorabdeckung ins Auge.
Woher? Mini?

Hallo,

vielen Dank für die Hinweise. Werde ich abarbeiten.....

@Rolf: Ja, die Farbe ist French blue

Woher die Scheibenwischermotorabdeckung kommt kann ich nicht sagen.
War schon drauf. Eher weglassen oder bringt die was?

Sind halt noch viele Kleinigkeiten zu machen, aber ich möchte diesen Sommer gerne noch fahren.
Dann geht's im Herbst weiter mit dem Rest.


Gruß

Frank

Saubere Arbeit. Gratuliere!

Mein Spitfire Baujahr 1975 war original auch french blue. Eine sehr seltene und m. E. seeehr schöne Farbe!
Als ich meinen 1999 kaufte, war er aber schon auf BRG umlackiert. Inzwischen sage ich "leider!"...

So eine Scheibenwischermotorabdeckung habe ich bei einem Spiti noch nie gesehen. Vielleicht gehört sie original zu einem anderen Auto. Die Scheibenwischeranlage wurden ja für viele Modelle hergestellt. Ist aber bestimmt ganz nützlich, weil sich in den Ecken um den Scheibenwischermotor herum und am Scheibenwischer selbst erfahrungsgemäß immer viel Dreck ansammelt. Also dranlassen!





Grüße
Rolf

Dann sammelt sich dahinter kein Dreck mehr an, Rolf?

Sieht jedenfallsetwas aufgeräumter ("moderner") aus und stammt vermutlich vom Mini (ADU5125 zum Googeln)