Seite 5 von 5
Re: Frage Spannungsregler
Verfasst: 7. Feb 2022, 08:44
von Markus Simon
das sieht bei mir immer noch so aus , wenn du das so machen willst brauchst eine Drehbank oder einen Kumpel mit Drehbank
Re: Frage Spannungsregler
Verfasst: 7. Feb 2022, 10:35
von ShoxX1993
Danke dir. Wegen dem Adapter richtig?
Was für ein Gewinde ist das denn, dass im Motorblock ist? Und wie lang ist dein Adapter?
Mein Temperaturgeber hat laut der Website 1/8“ NPT
https://www.isa-racing.com/elektrikelek ... -npt?c=675
Re: Frage Spannungsregler
Verfasst: 7. Feb 2022, 11:41
von marc
Wenn man die Ölwanne mit dem Vierkant hat, so habe ich es gelöst, passt der Wassertemperaturgeber mit Kupferscheibe zum Abdichten. Dazu ein Öltemperaturinstrument 10V von Jaeger (bzw. Smiths). Die sind im Messbereich, bis auf das Ziffernblatt, identisch mit den Wassertemperaturinstrumenten. Einfach die Leitung im Motorraum vom Thermostatgehäuse zur Ölwanne, das Instrument im Armaturenbrett gegen das Wassertemperaturinstrument getauscht - null Elektro Gefrickel.
Wassertemperatur (mit Kapillar vom Thermostatgehäuse) und Öldruck (mechanisch) habe ich über das übliche Doppelinstrument, bei mir links vom Lenkrad im Sichtbereich, eingebaut.
Re: Frage Spannungsregler
Verfasst: 7. Feb 2022, 11:55
von dyngo
Die einfache lösung wie auf die erste photo.
So findet mann es meist in spitfire.
Zweite photo: drei zusammen in Range Rover (öllampe, druck, temp)
Re: Frage Spannungsregler
Verfasst: 7. Feb 2022, 12:27
von ShoxX1993
Danke Cai
Passt bei dem Y Adapter auf dem ersten Foto denn ein Temperaturgeber und ein Öldruckgeber rein?
Re: Frage Spannungsregler
Verfasst: 7. Feb 2022, 14:20
von dyngo
Meist sieht mann die kombination lampe, smith (mech) öldruck, so habe ich es auch.
Mann kann aber alle reinschrauben.
Mann findet die sachen in gas/ hydraulik welt.
Wie du siehst geht es auch mit elektronische füller (original 70er Rage Rover)
Re: Frage Spannungsregler
Verfasst: 8. Feb 2022, 11:51
von ShoxX1993
Danke, ich werd dann mal schauen wie ich das im Endeffekt regle
Re: Frage Spannungsregler
Verfasst: 8. Feb 2022, 17:26
von Jogi, HB
marc hat geschrieben: ↑7. Feb 2022, 11:41
Wenn man die Ölwanne mit dem Vierkant hat, so habe ich es gelöst, passt der Wassertemperaturgeber mit Kupferscheibe zum Abdichten. Dazu ein Öltemperaturinstrument 10V von Jaeger (bzw. Smiths). Die sind im Messbereich, bis auf das Ziffernblatt, identisch mit den Wassertemperaturinstrumenten. Einfach die Leitung im Motorraum vom Thermostatgehäuse zur Ölwanne, das Instrument im Armaturenbrett gegen das Wassertemperaturinstrument getauscht - null Elektro Gefrickel.
Wassertemperatur (mit Kapillar vom Thermostatgehäuse) und Öldruck (mechanisch) habe ich über das übliche Doppelinstrument, bei mir links vom Lenkrad im Sichtbereich, eingebaut.
Möglich ist auch, ein Wassertemp,-Instrument zu verwenden.
Ich habe eines vom GT6 genommen (hängende Zeiger), dazu eine Blende von einem kaputten Öldruckinstrument (was alles so in meinen Grabbelkisten rumliegt), und dort eingesetzt, wo der Vorverbastler mal ein Voltmeter eingebaut hat, auf der anderen Seite ist über der Tankuhr ein Öldruckinstrument, dieses auch mit hängendem Zeiger, so ist das Bild wieder stimmig.
Re: Frage Spannungsregler
Verfasst: 9. Feb 2022, 12:53
von Ulfus
@Jogi
Hübsch anzusehen, perfekt wäre, wenn das Nussbaumwurzelfurnier fortlaufend über die Einzelplatten läuft.
Ist aber etwas aufwändig beim Furnieren...
Re: Frage Spannungsregler
Verfasst: 9. Feb 2022, 13:02
von Rolf
Ulfus hat geschrieben: ↑9. Feb 2022, 12:53
perfekt wäre, wenn das Nussbaumwurzelfurnier fortlaufend über die Einzelplatten läuft.
Bei den im Zubehörhandel angebotenen Armaturenbrettern läuft die Maserung über das gesamte Armaturenbrett.
Grüße
Rolf
Re: Frage Spannungsregler
Verfasst: 9. Feb 2022, 15:18
von dyngo
War kurz in Blegny.
Solche dingen finde ich in spitfire.
Draht angepasst an die messgerät.
In block immer 'gasdraht, konisches draht das in gasleitung (noch immer) algemein ist.
Re: Frage Spannungsregler
Verfasst: 9. Feb 2022, 17:27
von greasemonkey
Ich habe es bei meinem mechanischen Öldruckmesser ähnlich wie Jogi gelöst. Bei mir war es ein Instrument mit aufrecht stehendem Zeiger (ich glaube aus einem Landrover) und einer unpassenden halbkreisförmigen Maske. Die habe ich durch eine passende aus einem kaputten Ampreremeter ersetzt (neu lackiert) und mangels anderer Möglichkeiten die Beschriftung mit Klebebuchstaben gemacht. Ich dachte ursprünglich an maskieren und die Schrift mit Airbrush spritzen aber Zugang zu einem Folienplotter habe ich nicht.
IMG_20200315_151056450_HDR.jpg