Europäisches Spitfireforum

devafam hat geschrieben:...Oder zb. Chromschutzleisten an den Seiten,weil seitlich finde ich den Spiti irgenwie nackich ...

Sorry, aber wie wärs denn z. B. mit Radläufen aus Chrom ??? Schaut dann in etwa so doof aus wie unzählige Fahrzeuge aus Sindelfingen welche von Besitzern mit anatolischer Herkunft bewegt werden ... *aufdiezungebeiß*

... also .. ich werde mir sowohl die Chrombuchstaben, als auch die verchromten Radläufe nicht antun. Nix geht über's Original.

Gibt es eigentlich Bohr-Schablonen für die korrekte Platzierung der Embleme auf der Motorhaube und auf dem Heckdeckel?

Also zumindest für die Motorhaube habe ich schon sowas gesehen.

mfG
Harry

Hey Tobi,

hilft dir das?
http://www.triumphexp.com/phorum/read.php?8,1211683

Meld dich dort am besten mal an, dann kannst du alle Bilder sehen. Dort sind dann auch Bilder mit einem Lineal als Anhaltspunkt zu sehen. Es geht hier zwar um einen GT6 MKI, aber ich denke nicht, dass sich die Stellung der Buchstaben groß verändert hat. Wissen tu ichs allerdings nicht!

Oder auch hier:
http://www.triumphexp.com/phorum/read.php?8,849043

Gruß Daniel

Hallo Tobbi,
ich stand vor dem gleichen Problem. Meine Mk2 Motorhaube hatte keine Löcher für die Buchstaben.
Ich habe mich final für das Aufkleben entscheiden.: Füße ab, Hohlräume in den Buchstaben mit 2k Kleber gefüllt und mit doppelseitigem Klebeband (Markenprodukt von 3M) aufgeklebt. Als Muster diente mir der Gt6 eines Freundes, der für die Aktion vorbeikam.
Noch sind sie dran....

Besten Gruß, Carsten

Auf der Seite ganz unten:

http://jarmac.picarefy.com/reference-files.html

mfG
Harry

er sucht doch wohl die Anordnung des einzelnen TRIUMPH Emblems der späten (70er) MK3

Nein,er möchte die Einzelbuchstaben.

MKIII hat geschrieben:er sucht doch wohl die Anordnung des einzelnen TRIUMPH Emblems der späten (70er) MK3

Spitfront.JPG

nein.
Ich muss ja gestehen, dass ich die Anbauteile des 70er Mk3s alles andere als gelungen finde. Damit meine ich, neben den eckigen Emblemen, die auf mich so wirken, als wären sie einer Kosteneinsparungsmaßnahme entsprungen, diese extrem klobige Kennzeichenbeleuchtung.
Diese eckigen/kantigen Formen finden sich sonst nirgendwo im Design des Mk3 wieder.
Daher will ich ihn komplett auf BJ 69 umbauen. Oder empfindet ihr das als ein absolutes No-Go, was sich im Wiederverkaufswert bemerkbar machen wird?

Ebenfalls richtig toll finde ich übrigens die Umrüstung der Frontblinker auf Mk2:
https://www.facebook.com/groups/triumph ... 372185798/

der 69er hatte auch keine einzelne Buchstaben auf der Haube

MKIII hat geschrieben:der 69er hatte auch keine einzelne Buchstaben auf der Haube

Nicht?!
Bis wann denn?

Der "Spitfire Guide to Originality" ist bestellt, braucht jedoch 2 Wochen, bis er von der Insel bei mir ist.

Hi Tobbi

Mach das mit den Buchstaben und/oder Emblemen einfach so, wie es DIR gefällt.
Genauso die Kennzeichenbeleuchtung, auch die kannst Du natürlich umbauen.
Soooooo original müssen unsere Wägelchen nun wirklich nicht sein.....ich würde auch deine Variante der TRIUMPH Buchstaben auf der Motorhaube so lassen.
Mein Wägelchen hat auch einen Mix an Buchstaben/Emblemen vorne drauf....vor über 30 Jahren vom Vorbesitzer so gemacht ...und das bleibt auch so !

Guckst Du:

von hinten sieht der "Kennzeichenbeleuchtungsumbau" dann so aus....man kann die ursprünglichen Löcher der klobigen Gusseisen- Beleuchtungs- Einheit noch erkennen ( Gummistopfen)

Guckst Du :

Manche machen auch zwei von diesen kleinen Kennzeichenbeleuchtungen ran...jeder wie er will

Die Frontblinker vom MK 2 kann man nicht so leicht an die MK 3 Motorhaube machen, da die Öffnung(en) nicht passen . Somit wären Schweissarbeiten notwendig, ob sich das lohnt ?

MKIII hat geschrieben:der 69er hatte auch keine einzelne Buchstaben auf der Haube

Hatte er doch!
Und schon den weiten Wischerabstand.

mfG
Harry

Brüchi hat geschrieben:Hi Tobbi

Mach das mit den Buchstaben und/oder Emblemen einfach so, wie es DIR gefällt.
Genauso die Kennzeichenbeleuchtung, auch die kannst Du natürlich umbauen.
Soooooo original müssen unsere Wägelchen nun wirklich nicht sein.....ich würde auch deine Variante der TRIUMPH Buchstaben auf der Motorhaube so lassen.
Mein Wägelchen hat auch einen Mix an Buchstaben/Emblemen vorne drauf....vor über 30 Jahren vom Vorbesitzer so gemacht ...und das bleibt auch so !

Guckst Du:

englische Roadster 137 (Small).jpg

Wow, der sieht einfach klasse aus! Habe mir gerade den Zeitungsbericht mit dem Vergleich zum MG & Austin Healey nachgekauft.

Brüchi hat geschrieben:

von hinten sieht der "Kennzeichenbeleuchtungsumbau" dann so aus....man kann die ursprünglichen Löcher der klobigen Gusseisen- Beleuchtungs- Einheit noch erkennen ( Gummistopfen)

Guckst Du :

mk-spiti2.jpg

Manche machen auch zwei von diesen kleinen Kennzeichenbeleuchtungen ran...jeder wie er will

Ach, ich dachte die zwei Beleuchtungen sind gar nicht original? Wenn ich eh den Lack neu aufbaue, wird natürlich sauber geschweißt!

Brüchi hat geschrieben: Die Frontblinker vom MK 2 kann man nicht so leicht an die MK 3 Motorhaube machen, da die Öffnung(en) nicht passen . Somit wären Schweissarbeiten notwendig, ob sich das lohnt ?

Schau dir mal die Fotos auf Facebook an (s. Link), da sieht man die Schweißarbeiten.

Irgendwo hatte ich einmal ein Bild mit bereit fertig umgebauten Lichtern gesehen. Das sieht schon top aus!