Europäisches Spitfireforum

Vielleicht sollte man den Bericht im Markt 1.2007 "Zahltag" mal gewissen Herren bei Euch in Berlin unter die Nase halten. Aber es wird sein wie bei uns teilweise ist, statt unter den Klubs und verschiedenen Verbänden gesammtheitlich etwas dagegen zu unternehmen, denkt jeder der andere soll sich die Finger verbrennen um sich dann später mit fremden Federn zu schmücken. Aber wir kämpfen, angefangen hat es , als man bei uns Katlose Autos von der Strasse, direkt in die Schrottpresse schicken wollte.
Dann kam die CO2 Abgabe für die "alten Stinker" und jetzt die Feinstaubalergie und wir kämpfen weiter und unterwandern unsere Politik mit Leuten die uns wohlgesinnt sind. Wir sind nähmlich alle zusammen eine politische macht.

Ich denke, dass die ganze Suppe nicht so heiss gegessen wird wie sie manche kochen......schliesslich hat die Oldtimersparte doch ne grosse Lobby.....das hat man jüngst ja mit der versuchten Änderung der Oldtimerzulassung gesehen...........es würde ja nicht viel Sinn machen......na gut...das mit dem Sinn war jetzt kein Argument...

Plaid

Ein sprichwort meines Grossvaters war immer "Wehret den Anfängen,das Ende könnte schrecklich werden"

Genau, ich gebe Dani Recht lieber gleich von Anfang an den Wind aus den Segeln nehmen.

Das ganze hat etwas von einer Salamitaktik; zuerst die Fahrverbote in den großen Städten, am Ende trifft es jeden von uns flächendeckend.

Ist doch mit der LKW-Maut (finde ich persönlich richtig) das gleiche, nachdem die LKW´s bezahlen müssen spricht man auch von einer PKW Maut.

Ich denke das wichtigste ist, wenn es ernst wird, müssen alle Verbände, Clubs und IG´s gemeinsam an einem Strick ziehen.

Wir haben ja glücklicherweise gute Argumente.

Gruß Joachim

...jetzt werd' ich langsam sauer.

Frank

Joachim hat geschrieben:
Wir haben ja glücklicherweise gute Argumente.

...nur keine Lobby. Ohne Interessenvertretung in der Politik sieht das ganze recht düster aus, denn nur so funktioniert politische Einflussnahme. Der Deuvet hat viel zu spät reagiert, meine Hoffnungn liegen auf der Initiative Kulturgut Mobilität. Diese hat zwar noch bei weitem nicht das nötige, politische Gewicht, aber das mag sich ändern. Meine Unterstützung haben sie.

Auch wer sich sonst nicht per Demo oder Prosteaktion engagieren möchte oder glaubt zu wenig Zeit zu haben kann ganz einfach einen kleinen Beitrag leisten dass er in Zukunft auch noch fahren darf.



Gruß Alex

Ich baue auch auf die Initiative Kulturgut Mobilität - man muß das noch zarte Pflänzchen unterstützen!!

Die Initiative wird übrigens bei der Retro Classic einen Stand haben dort kann man sich in eine Unterschriftensammlung eintragen. Ich finde das sollte jeder von uns tun der noch die nächsten Jahre Spit fahren möchte.

Bruechi hat sehr gute Ideen bezüglich Aktionen auf der RC im Forum dort vorgeschlagen.

Wir haben noch einen Verbündeten der ADAC fordert in seinem Standpunkt - Zitat:

Die Verordnung zur Kennzeichnung von Fahrzeugen entsprechend der Partikelemissionen („Plakettenverordnung“) sorgt unter den Oldtimer-Besitzern für Unruhe. Denn sollte sie in Kraft treten, ist diese Grundlage für die Verhängung von Fahrverboten in Städten als Maßnahme gegen die Feinstaubbelastung.

Der ADAC fordert Fahrzeuge mit H- bzw. 07-Kennzeichen von Fahrverboten auszunehmen.

Gruß Joachim[/list][/list][/code][/quote]

alex0469 hat geschrieben:

Gruß Alex

wir haben als Club gespendet.

Tom

Ja ich weiß finde ich auch gut --- ich frage mich nur ob wir als Club nicht auch Konsequent sein sollten und aus den Deuvet austreten ? ( Nur meine Einzelmeinung können wir ja evtl. mal im Mitgliederforum besprechen )

Gruß Alex

Joachim hat geschrieben: "...Der ADAC fordert Fahrzeuge mit H- bzw. 07-Kennzeichen von Fahrverboten auszunehmen.

Gruß Joachim"[/list][/list][/code]

Das ist nur leider nicht genug. Wenn ich keinen Feinstaub produziere, warum soll ich dann dafür geradestehen ? Der ganze Ansatz ist einfach schwachsinnig. Sind dann z.B. in München, die Menschen ausserhalb des Mittleren Rings Menschen zweiter Klasse ??? 80.000 Autos sind alleine in München betroffen und die meisten Besitzer würden sich über unsere Sorgen freuen ! Die haben schlicht kein Geld für ein neues Auto oder müssen unzumutbare Belastungen aufnehmen. Die Masse, die die Umwelt belasten kommen doch aus einer ganz anderen Ecke. Zum Schluß leben sich die kleingeistigen Städte- und Verkehrsplaner aus und wir sind so brav und wollen eine anständige Auseinandersetzung ....

Schöner Traum .

Frank.

Also ich möchte auch anregen aus dem Deuvet auszutreten, nachdem was ich von der Hompage und dem nichtauftreten in der Presse entnehmen kann möchte ich das nicht weiter unterstützen.

Ich habe mich auch direkt dort beklagt ob der Untätigkeit.Das kotzt mich echt an dass ich für sowas Jahr für Jahr 5 EUR zahlen muss!!!

Ich schliesse mich an, austreten aus dem Deuvet! Dieser Verein ist mittlerweile so festgefahren wie die ganze Politik in unserem Land,lasst uns das Geld lieber der Initiative Kulturgut Mobilität spenden, da ist uns mehr geholfen! Das mit der 07er Nummer hat der Deuvet ja auch nicht hinbekommen
Gruss Chris

Ich glaube, der Grund für die ganzen schwachsinningen Fahrverbotspläne ist einfach nur das Geld. Und dann zählen leider auch keine Argumente. Wenn man sich das anschaut und sich mal ein wenig damit beschäftigt, wird man einfach nur wild, will schreien und am liebsten auf irgendwas draufhauen. Da werden Stäube gemessen, die überhaupt nicht von Fahrzeugen erzeugt wurden (Wüstensand etc...), da sollen dann Autos nicht mehr fahren, die mit ihrem Motor gar keine Feinstäube erzeugen und andere, die erwiesenermaßen Feinstäube erzeugen dürfen trotzdem fahren...
Am Ende geht es doch den Interessenvertretern der Industrie nur darum, neue Autos verkaufen zu können. Und da kommt dieser Feinstaub-Schwachsinn gerade recht. Verursacherprinzip- wieso interessiert sich dafür eigentlich niemand ???

Jürgen

sicher geht es nur um den schnöden Mamon. Der deutsche Bürger soll gezwungen werden Neufahrzeuge zukaufen!
Das es eine Reihe von Studien gibt die belegen das dies kein nennenswerten Effekt auf den Feinstaub hat wird natürlich verschwiegen.

Die wenigen Oldtimer - meist Benziner - werden bei dieser Problematik gar nicht berücksichtigt.

Wenn wir nicht ganz schnell einen gewissen Gegendurck aufbauen können wir unsere Oldies bald in der Garage lassen!!!!!!!

Der Feinstaub ist nur die erste Schlacht die es zu gewinnen gilt!
Ab 2010 soll die Stickoxid-Richtlinie greifen d.h. weniger als 40 Mikrogramm/ pro Kubikmeter Luft als Grenzwert!!!!!!!!
Was dies für unsere meist katlosen Schätzchen bedeutet liegt auf der Hand die Argumentation das unsere Spitis kein Feinstaub emittieren
bringt hier nichts, nein wir müssen die Oldtimer als technisches Kulturgut präsentieren wie es die Initiative Kulturgut tut.

Also ich werde dies nicht so einfach hinnehmen und mich bei der einen oder anderen Aktion beteiligen.
Ich hoffe unsere geplanten Aktionen auf der Retroclassic werden ein Erfolg.

Joachim