Europäisches Spitfireforum

Harrys Zeichnung würde ja heissen, dass ich mit sehr grosser Wahrschienlichkeit einen 1500er habe.

Ich werde bei Gelegenheit mal versuchen mit Mutter und Faden zu messen falls niemand bei seinem Motor meine Methode mal nachmessen kann.

MKIII hat geschrieben:wenn der Hub auf diesem Weg festgestellt wurde ist kein Phytagoras mehr nötig

stimmt auffallend
ich meinte aber die 7 mm bei meiner vorherigen Rechnung:
135 mm - 29 mm (kerzengewinde + Elektrode + Abstand zum Brennraum)
Annahme: nahezu rechtwinklig.
also wäre der Hub = Wurzel aus ((106 mm x 106 mm) - (73.7 mm x 73.7 mm));
also wäre der Hub dann 76,18 mm, ... das käme dann eher in Richtung 1300'er

aber schon recht, ... Schnur rein, und gut ist