Grundeinstellung Vergaser HS4

[Andi]

An dem Teil der in den Brennraum ragt?
Was meinst du mit Keramic,die sitzt doch außen?

[MKIII]

Die Mittelelektrode ist doch mit der Keramik umhüllt, die sieht man auch

[ThomasE]

Da ich im Moment auch ein bisschen am probieren bin die Gemischeinstellung zu optimieren verfolge ich aufmerksam den Thread.

Sehr interessant und auch aufschlussreich!
Finde es auch schwierig das Kerzenbild zu analysieren.
Bei mir waren Kerzen 2 und 3 rehbraun, 1 und 4 waren zur Hälfte auch rehabraun und die andere Hälfte schwarz.
Allerdings nicht nach den vorgeschlagenen Motorlauf!
Eigentlich nach einer kurzen Probefahrt aber nach Standgaslauf...also nicht nach Vorschrift.

[ThomasE]

Da ich im Moment auch ein bisschen am probieren bin die Gemischeinstellung zu optimieren verfolge ich aufmerksam den Thread.

Sehr interessant und auch aufschlussreich!
Finde es auch schwierig das Kerzenbild zu analysieren.
Bei mir waren Kerzen 2 und 3 rehbraun, 1 und 4 waren zur Hälfte auch rehabraun und die andere Hälfte schwarz.
Allerdings nicht nach den vorgeschlagenen Motorlauf!
Eigentlich nach einer kurzen Probefahrt aber nach Standgaslauf...also nicht nach Vorschrift.

[Jogi, HB]

Allen Unkenrufen zum Trotz:
ein Motortester/CO-Tester sagt mir welche Verbrennung ich im Standgas (ohne Last) habe. Er misst hinten am Auspuff die Gesamtmenge beider Vergaser - Also kann es schon sein, dass ein Vergaser FETTER oder MAGERER läuft.
Das kann ich nur mit Lambdasonden im Krümmer feststellen.

Auch Colortune sagt Dir im Standgas (also auch ohne Last) welche Farbe die Verbrennung hat, und es empfehlen sich 2 Colortune Kerzen zum direkten Vergleich.

Alle 4 Champion N9Y in der Reihenfolge herausgedreht, und siehe da, der vordere Vergaser kann noch ein wenig magerer gestellt werden, und das obwohl der CO-Tester einen Wert von 3,2% angegeben hat

Screenshot_20250704_094935_WhatsApp.jpg

20250703_163020.jpg

Und wer jetzt behauptet am Kerzenbild keinen Unterschied zu sehen, doch aber in der Verbrennungsfarbe mit Colortune-Kerzen, der behauptet auch: Die Erde ist eine Scheibe, Müsliriegel machen schlank und die Grünen sind eine Umwelt und Friedenspartei.

[greasemonkey]

Natürlich kann man zu fett oder zu mager an den Kerzen ablesen aber halt nicht wenn man einmal um den Block fährt. Ich glaube worum es ging ist das die altbekannten Fotos mit den Kerzenbildern wie sie überall zu finden sind aus der Zeit von verbleitem Sprit stammen und deswegen nicht mehr passen. Die Kerzenbilder schwarz klebrig, schwarz russig, dunkelbraun, rehbraun, weiss - gibts natürlich weiterhin.

[Jogi, HB]

Natürlich kann man zu fett oder zu mager an den Kerzen ablesen aber halt nicht wenn man einmal um den Block fährt. Ich glaube worum es ging ist das die altbekannten Fotos mit den Kerzenbildern wie sie überall zu finden sind aus der Zeit von verbleitem Sprit stammen und deswegen nicht mehr passen. Die Kerzenbilder schwarz klebrig, schwarz russig, dunkelbraun, rehbraun, weiss - gibts natürlich weiterhin.

Deswegen habe ich zu Anfang geschrieben: Man suche sich eine Strecke 20-40 Km (Autobahn), den man mit dem Drehzahlbereich fährt, Geschwindigkeit bei ca. 100-120 KmH (4000 U/Min), dann die nächste Tankstelle oder Rastplatz ansteuern (immer noch gleiche Drehzahl), Gang raus, Zündung aus - MOTOR AUS, Zündung wieder an, damit das Lenkradschloß nicht einrastet aber nicht den Motor starten!
Ausrollen, Bremsen......
Nun jeweils 2 Kerzen herausdrehen, vom ersten und zweiten Vergaser, hier nun das "Kerzenbild" ansehen!
Schwarz = zu Fett - hier also den betreffenden Vergaser magerer stellen!
Weiß = zu Mager -hier also den betreffenden Vergaser fetter stellen!

[Ansgar]

Moin
die Km Metode ist nicht mehr aussagekräftig.

[Brüchi]

@ Jogi:
Bild mit den 4 Zündkerzen:
die zwei linken: a bissle magerer stellen
die zwei rechten: deutlich zu mager

Aber.....wer hat denn an der Masseelektrode bei der zweiten ZK von links geknabbert? Die gemeine Zündkerzen- Maus ? Ein Zündfunken- Piranja? Ein Masse-fress Drache ????

[Jogi, HB]

@ Jogi:
Bild mit den 4 Zündkerzen:
die zwei linken: a bissle magerer stellen
die zwei rechten: deutlich zu mager

Aber.....wer hat denn an der Masseelektrode bei der zweiten ZK von links geknabbert? Die gemeine Zündkerzen- Maus ? Ein Zündfunken- Piranja? Ein Masse-fress Drache ????

Jaaaaa, genau, man kann also erkennen, wie die Verbrennung bei ca. 4000U/Min bei ca. 20km abgelaufen ist!

Die Kerzen wurden danach gegen neue getauscht.