Europäisches Spitfireforum

Hallo ahnungsloser,
also eine Presse benötigst du nicht aber etwas spezielles Werkzeug schon. Dieses kannst du dir jedoch mit einigem Geschick selbst herstellen bzw. zusammenstellen. Die Buchsen kannst du entweder in einem Schraubstock mit entspr. Spannweite auspressen und auch wieder einpressen. Dazu benötigst du allerdings Auspressdorne und Gegenhalter. Ich habe das beim Ersten mal mit Nüssen aus einem Nusskasten gemacht, alternativ zu einem Schraubstock kannst du auch eine Gewindestange + Muttern ( M10 ) mit den entspr. U-Scheiben bzw. Karosseriescheiben nehmen. Ein wenig techn. Verständnis ist allerdings notwendig. Aus deinem Profil ist leider " Nichts " ersichtlich.
Gruß Roland

Ich habe bei meinem Büchsenumbau damals mal nen KFZ-Klempner gefragt was der für das ein- und auspressen haben will. Er sagte das wäre guter Lernstoff für sein Lehrling und ich solle dafür was in die Kaffeekasse tun. Manchmal ist die Lösung so nah
Selbst wenn er es selbst macht kostet das nicht viel. Dafür quäl ich mich nicht rum.

Viele Grüße

Jörg

Moin,

hat einer von Euch zufällig Erfahrungen mit Flo-Flex PU-Buchsen von

http://www.floflex.co.uk/index.php

gemacht oder kann etwas zu deren Qualität sagen ???

Gruß

Lars

Also die Gummis fürs Differential sind hier aus mehreren Scheiben zusammenzusetzen, das finde ich persönlich eher schlecht, vor allem weil der " Absatz" fehlt, welcher durch das Loch der Aufhängung geht, zum Rest: probiers aus, für den Preis.........
Gruss Chris

Hallo zusammen,

ich hatte mir die Dinger nun bestellt und seit gestern habe ich Sie hier. Visuell macht alles einen wertigen und vernünftigen Eindruck ! Ich habe 2 komplette Fahrzeugsätze ( 2x f. vorn & 2x f. hinten ) gekauft und komme incl. Versandkosten umgerechnet auf ca. 87,50 € je Fahrzeug ! Kommunikation & Versandgeschwindigkeit sind 1a ! In der Bucht verkaufen die die Dinger auch. Hier geht´s zum Verkäufer :

http://myworld.ebay.de/flo-flex/

@ Chris :

Die dicken Gummis ( mit Absatz ) für´s Diffi sind übrigens auch dabei

Gruß

Lars

Races hat geschrieben: und komme incl. Versandkosten umgerechnet auf ca. 87,50 € je Fahrzeug

Hi Lars,

hui das ist nen super Kurs. Ich habe komplett für die superflex in blau fast das doppelte berappt.


Viele Grüße

Jörg

Ich habe auch die Flo-Flex Buchsen, m. E. ist der Nachteil, dass die Hülsen nicht aus Edelstahl, sondern aus verzinktem Stahl sind. Ansonsten Super Passform, konkurrenzlos günstig und relativ weich.

O. K. , Marc, dass mit dem Edelstahl stimmt aber bei den serienmäßigen Gummibuchsen sind die Hülsen noch nicht mal verzinkt ...

Soooo, also ich habe sie jetzt in den vorderen Aufhängungen drin ... war kein Problem ... jetzt muß ich neue Stoßdämpfer bestellen und zwischen Weihnachten und Neujahr ist erst einmal der komplette Umbau der Vorderachse angesagt ... die Hinterachse folgt dann im Januar oder Februar ...

Da ich übernächste Woche damit anfangen möchte habe ich folgende Frage :

Gibt es für die ganze "Vorderachsmimik" eigentlich irgendwelche Dokumentationen bezüglich der Anzugsdrehmomente ??? Oder mach man das nach Gefühl ...

Ist die Frage jetzt ernst gemeint???

Immer nach Gefüüüühl.

WHB Seite 17 VORDERACHSAUFHAENGUNG
die Einheit für Drehmoment ist kgf.m falls die fehlt.

mfG
Harry

Harry hat geschrieben:

Ist die Frage jetzt ernst gemeint???

Sagen wir es mal so ... zu 50% JA ... ich sitze gerade hier in meinem Wohnzimmer und mein WHB liegt 5km weit weg in der Garage ... als mir der Gedanke zu Frage kam war das Buch also sozusagen out of reach ... das Forum war mir näher ...

Danke Harry, auf Dich ist immer Verlaß !

Hi

Wenn man z.B. die Schraube zu fest anzieht, quetscht der Bügel das Röhrchen in der Silentbüchse fest ein und der Querlenker schwingt nur noch über den Gummi. Dann sind die schönen neuen Polydinger Rucki Zucki am A....

Grüße
Tobias

eehm, Tobias,

hab ich da bei der Funktionsweise der Polybush was falsch verstanden?


Ich dachte die müssten um die innere Hülse drehen?

Das ist doch der Unteschied zu den "okinoolen" Silentbuchsen. Da ist der Gummi aufvulkanisiert. Deshalb müssen die ja auch in der Ruhestellung angezogen werden.

mfG
Harry

Hi Harry

Ich habe meinen Text oben mit einer orginalen Silentbuchsen so erlebt und habe es (wohl unüberlegt) jetzt auf die Ploydinger so übertragen.....

Meine Polydinger habe ich noch nicht eingebaut, habe eben mal ein Tütchen aufgemacht und getestet, die Röhrchen gehen sehr leicht rein, von daher wirst du warscheinlich recht haben. Bin eigentlich davon ausgegangen das die Röhrchen nachher rein geschoben werden, weil die Gummi´s so extrem Hart sind und sich sonst nicht in den Querlenker einpressen lassen.

Dann bitte ich vielmals um entschuldigung

Grüße
Tobias