Europäisches Spitfireforum

Moin Moin,

so, Bremse ist drin und tuts. Die freie Werkstadt und Teilehandel meines Vertrauens hat mir mit den passenden Endstücken von den alten Leitungen zwei neue auf Maß gemacht.

WE soll schönes Wetter sein,werde also noch ein paar KM machen. Und dann kommt der nächste Schub an arbeiten, Kreuzgelenke und Diff sollen diesen Winter gemacht werden.

Zwei Fragen hätte ich dazu:
Ich höre zur Zeit nichts von den Radlagern, würdet ihr die trotzdem gleich mit machen?
Wer hat eine gute Empfehlung für die Überholung des Diff.?

Danke und Grüße
Daniel

Radlager würde ich drin lassen - never change a running system
Wenn die später irgendwann auffällig werden kannst sie immer noch machen.

Kreuzgelenke am besten dauergeschmierte von GKN. So richtig kommt man zum abschmieren im verbauten Zustand eh nicht ran..
Diff bsp beim Christoph Maus alias spitfirescheune.de

Dort bekommst auch die Gelenke.

Grüße Marco

Moin,

hab heute mal meinen großen Braunen zum Sattler gebracht, bei 4 Grad. Tolle Fahrt, Motor lief gut.
Sobald ich den zurück habe poste ich noch Photos mit Verdeck und Persenning, und dann schließe ich diesen Thread.

Aber ein Photo von letzter Woche wollte ich euch noch mal zeigen:
Es ist ja manchmal nicht so einfach die Jugend für unser Hobby zu begeistern.
Unser fast 16 Jähriger hat jetzt angefangen meine alte Kreidler zu zerlegen, mit der für mich alles Schrauben angefangen hat. Echt ein tolles Gefühl.

Grüße
Daniel