Europäisches Spitfireforum

Markus Simon hat geschrieben: ↑29. Jun 2024, 10:55 mach mal den Entlüfternippel nach oben .....

Entlüftungsnippel???

Das schwarze Ding im Deckel?
Wie sollte der den positioniert sein?

Nein, Kupplung! Die blaue Plastikabdeckung des Nippels nach oben - einmal um 180 Grad um die eigene Achse drehen!!

Schorse hat geschrieben: ↑29. Jun 2024, 11:33 Nein, Kupplung! Die blaue Plastikabdeckung des Nippels nach oben - einmal um 180 Grad um die eigene Achse drehen!!

Das wird nicht gehen, bei meinem KNZ ist eine Nut, wo die Schraube vom Halter durchgeht, damit sich das Teil nicht verdreht oder verschiebt.

Einfach den Blauen Nippel rausdrehen und in das gelbe Loch einschrauben

Achso der Kupplungsnehmer.
Natürlich mach ich das noch!

Jogi hat Recht, der ist genutet, muss also umschrauben.
Mache ich wenn die neue Staubschutzkappe drauf kommt, ist noch auf dem Weg.

Trotzdem danke für den Hinweis, sonst steh ich am Ende wieder mit einer blöden Frage hier im Forum.

Uiuiuiui

Wenn alles gut geht hol ich morgen mein Spiti vom Lackierer...
bin schon ganz uffgereecht

Dann kommen auch neue Bilder!

Dann unterhalte ich mich halt mit mir selbst.



Hier ein paar Bilder, die Haube habe ich gleich dort gelassen!
War innen nicht lackiert und an den Übergängen vom Scheinwerferbogen zur Haubenfläche waren Einschlüsse. Hab dann zu Hause schon mal die Türen eingebaut. Anschließend die Karosse vom Rahmen genommen und hab gedacht ich falle vom Glauben ab!
Die hatten anscheinend beim lackieren die Hinterachse nicht abgeklebt!
Würde durch die Absaugung in der Lackierkabine die am Boden ist kommen...
Ich lach mich gleich tot. Jetzt geht der Rahmen zurück zum Lackierer der will das wieder in Ordnung bringen, war ja alles neu gemacht!
Da bin ich ja mal gespannt was dabei raus kommt.
Außerdem haben die Jungs dort wohl nicht mehr die richtigen Schrauben der Haubenaufhängung vorn gefunden und haben mir jetzt metrische Schrauben reingewurschtelt.

Mann, mann, mann

Schöne Farbe!

Ja das was jetzt da steht sieht schon geil aus!
AAAABER....

Achso, da fällt mir gerade ein...

Der 1500er hat ja schwarze Zierleisten hinten.
Sind die original matt oder glänzend?
Ich frage so doof weil ich welche von Bastuck bekommen habe die matt sind und ich die alten total krummen Dinger schon entsorgt habe.
Kommen übrigens von Rimmer waren sogar noch die Artikelnummer drauf.

Bei mir waren die Zierleisten auch schwarz. Ob matt oder glänzend weiß ich nicht mehr genau, aber ich meine eher, dass sie glänzend schwarz waren. Sie sind aus Edelstahl. Ich habe einfach die Farbe abgeschliffen und die Leisten dann poliert.

Ob schwarz oder poliert ist halt Geschmackssache. Und es muss zur Wagenfarbe passen.

Grüße
Rolf

Meine sind glänzend.

Dachte ich mir auch das sie glänzend sind/waren.
Die Leisten vom Kofferdeckel bzw. die untere Querleiste hab ich auch die Farbe entfernt und ein wenig poliert.
Dachte mir dann aber einerseits weißes Auto und 1500er, machst se halt wieder schwarz.

Jetzt weiß ich wieder nicht was ich machen soll, die Seitenleisten hab ich noch nicht. Wollte in der Scheune bestellen, Chris hat aber Urlaub.
Wenn die dann glänzend sind ist das Durcheinander perfekt.

na die Leisten brauchst aber die nächsten 14 Tage nicht unbedingt ...und dann ist Chris wieder da

Ärgerlich mit der Achse und der Haube.
Hoffentlich wird das wieder!

Markus Simon hat geschrieben: ↑6. Sep 2024, 19:04 na die Leisten brauchst aber die nächsten 14 Tage nicht unbedingt ...und dann ist Chris wieder da

Das sicherlich nicht.
Mir geht's darum ob diese dann auch matt sind oder glänzend!