Europäisches Spitfireforum

Mir ist eine gute Substanz das wichtigste, alles andere kann man dann Stück um Stück machen. Aber wenn die Karosserie deutliche Schwächen hat hilft für mich nur die große Restauration, und da hab ich gerade keine Zeit und Lust zu.
Aber wenn jemand die 13T bietet ist er halt weg.
Harry, weißt du noch was?
Grüße
Daniel

Found it:

http://www.ebay.com/itm/Triumph-Other-1 ... ars_Trucks

mfG
Harry

PS auf "relisted this item" klicken um den Endpreis von 8.556,- zu sehen.
Das waren zum Kursdatum 10.August 2014 6.379,84€

War aber auch "reserve not met".

Generell finde ich das die Kiste schon eine gute Basis zu sein scheint. Ob mir das allerdings 13 wert wäre?

Niemals,dank Harry hat man ja jetzt ein paar Bilder mehr und die sagen einiges aus.
Schaut doch mal genau hin.

Danke Harry

Ich denke aber das er eine gesunde Substanz hat!
und da geht noch was am Preis, denke ich!

Eine Deutsche Zulassung wird er auch nicht haben, macht die Sache auch noch teurer.

Franklyn hat geschrieben: Ich denke aber das er eine gesunde Substanz hat!
und da geht noch was am Preis, denke ich!

Denke auch das die Substanz ganz ok ist.

Ich kann mir aber nicht vorstellen das der noch viel günstiger wird, der Händler will ja schließlich was dran verdienen.

Schätze mal das der mit Transport und Zoll 8-9 T€ gekostet hat.

Andi,
für die weniger Erfahrenen, was meinst du mit schaut mal genau hin, 13T ist der nicht wert?

Der Body scheint sehr gut zu sein, der Motorraum ist keine Schönheit.

Ich hab noch nie einen Ami hier zugelassen, was würde dabei an extra Kosten entstehen?
"nur" die Kosten für Tüv, Papiere usw oder muss noch was umgerüstet werden?
Grüße
Daniel

Auch noch mal Dank an Harry!

Das einzige, was mir direkt aufgefallen ist, dass der Wagen mit Unterbodenschutz (siehe Fotos: Rahmen, Vorderachse, Lenkung) eingesaut ist.
Kann gutgemeint sein, ist aber in der Regel eine Übertünchung von ........ ich nenne es mal: Gammel??

Jogi

Auch so Details wie das Armaturenbrett oder ganz schlimm das Gummi unter dem Frontscheibenrahmen.Die absolut scheußliche Stange hinten ist nur lackiert und so weiter.
Und eine Lackierung aus Amerika würd ich ohne Fotos wo die Vorarbeiten zu sehen sind immer als Farbdusche bezeichnen.
Die Kiste ist nicht restauriert sondern aufgehübscht.
Wo sollen da 13000 Euro herkommen.

Jogi, HB hat geschrieben:Das einzige, was mir direkt aufgefallen ist, dass der Wagen mit Unterbodenschutz (siehe Fotos: Rahmen, Vorderachse, Lenkung) eingesaut ist.
Kann gutgemeint sein, ist aber in der Regel eine Übertünchung von ........ ich nenne es mal: Gammel??

Der Wagen kommt aus der Gegend um Atlanta ... da sollte Beides eigentlich eher ungewöhnlich sein ...

Tja am besten hin fahren und sich den Mk+ genau anschauen!
Er schreibt ja das nur Rost am Batteriekasten ist.....