Hallo,
ich habe ein Spitfire MK 4, Baujahr 1979. Ich möchte in zwei jahren ein H kenzeichen beantragen. Was muss denn Orginal sein und was darf verändert werden??? Weil einiges ist bei schon verändert. z.B. der Lack oder Sportauspuff. Ich habe für den Motorraum auch verchromt teile gekauft.
Gruß
Jimmy0108
Gutachten für H-Kennzeichen
- MKIII
- Überflieger
- Beiträge: 7106
- Registriert: 11. Sep 2006, 09:46
- Wohnort: Mörfelden
In 2 Jahren??? Und da fragst du jetzt schon?? Die Regeln für das H-Kennzeichen sind im Gespräch, d.h. die sollen verschärft werden, wer weis wer da überhaupt noch ein H-Kennzeichen bekommt,. Weiterhin ist z.Z. der Feinstaubteufel unterwegs, könnte sein das du demnächst garnicht mehr fahren darfst, für was dann ein H-Kennzeichen
Geniese also die nächsten 2 Jahre, bau ein was gefällt und warts ab 
Gruß
Norbert
-------------------------------------------------------
"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
-------------------------------------------------------
"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
- Andi
- Überflieger
- Beiträge: 11902
- Registriert: 11. Sep 2006, 19:38
- Wohnort: Hannover
- tom
- Administrator
- Beiträge: 311
- Registriert: 12. Sep 2006, 22:52
- Wohnort: München
- Kontaktdaten:
wennst nicht gerade Lila hast, das geht durch ...spitfire-mk4 hat geschrieben:z.B. der Lack
das haben wir 1979 auch schon gemacht, geht durch, wenn auch vielleicht nicht immer leichtoder Sportauspuff
das geht auch durchIch habe für den Motorraum auch verchromt teile gekauft.
was auch noch genehmigt werden wird (nach heutigem Stand)
breitere Reifen, z.B. 175/70 auf den 5" Felgen (siehe mein Bild)
Tom
Life is too short to drive boring cars!
-
spitfire-mk4
- alex0469
- Überflieger
- Beiträge: 2828
- Registriert: 6. Sep 2006, 14:07
- Wohnort: Fürth / Nürnberg
- Kontaktdaten:
Ach quatsch Lila paßt doch gut zu den wilden 70ern das geht schon durch --- letzte Woche hat ein Freund eine H-Abnahme bei der KÜS gemacht und ich würde dazu nur sagen Konkurenz belebt das Geschäft und es wird vieles nicht so heiß gegessen wie es gekocht wird.
Gruß Alex
Gruß Alex
[img]http://www.world-of-smilies.com/html/images/smilies/auto/burnrubber0.gif[/img]
Six in a row makes it go!
Six in a row makes it go!
- MKIII
- Überflieger
- Beiträge: 7106
- Registriert: 11. Sep 2006, 09:46
- Wohnort: Mörfelden
Laut Anforderungskatalog zur Erlangung eines H-Kennzeichens:
Lack
Ein Original-Farbton kann nicht mehr gefordert werden, Unilackierungen,.Metallic-Lacke oder
Zweifarbenlackierungen sind in allen Farben zulässig. Mehrfarbenlackierungen dürfen aber nur dann
anerkannt werden, wenn sie original angeboten wurden.
Gemusterte Lacke oder Paintbrushmotive werden nicht anerkannt. Eine Ausnhame ist eine
zeitgenössische Reklamebeschriftung z.B. auf einem Lieferwagen.
(Auch ein pinkfarbener 11 CV wäre also zulässig, auch in der Kombination mit mintgrünen Kotflügeln.
Unzulässig wäre aber der zusätzlich rot gefärbte Kofferraumdeckel - das wäre dann eine nicht
originale Mehrfarbenlackierung)
Der Lack muss in einem ordentlichen Zustand sein, Originale Patina und kleinere Kratzer und Dellen
in geringer Zahl sind akzeptabel. Je älter das Fahrzeug ist, desto mehr Schönheitsfehler sind
möglich. Die Zustandsnote '3' ist für eine positive Begutachtung ausreichend
Lack
Ein Original-Farbton kann nicht mehr gefordert werden, Unilackierungen,.Metallic-Lacke oder
Zweifarbenlackierungen sind in allen Farben zulässig. Mehrfarbenlackierungen dürfen aber nur dann
anerkannt werden, wenn sie original angeboten wurden.
Gemusterte Lacke oder Paintbrushmotive werden nicht anerkannt. Eine Ausnhame ist eine
zeitgenössische Reklamebeschriftung z.B. auf einem Lieferwagen.
(Auch ein pinkfarbener 11 CV wäre also zulässig, auch in der Kombination mit mintgrünen Kotflügeln.
Unzulässig wäre aber der zusätzlich rot gefärbte Kofferraumdeckel - das wäre dann eine nicht
originale Mehrfarbenlackierung)
Der Lack muss in einem ordentlichen Zustand sein, Originale Patina und kleinere Kratzer und Dellen
in geringer Zahl sind akzeptabel. Je älter das Fahrzeug ist, desto mehr Schönheitsfehler sind
möglich. Die Zustandsnote '3' ist für eine positive Begutachtung ausreichend
Gruß
Norbert
-------------------------------------------------------
"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
-------------------------------------------------------
"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
- superspitchris
- Überflieger
- Beiträge: 4491
- Registriert: 6. Sep 2006, 12:18
- Wohnort: Bückeburg / Berenbusch
- Kontaktdaten: