Europäisches Spitfireforum

4 Sitze und 6 Zylinder

superspitchris hat geschrieben:4 Sitze und 6 Zylinder

Pfffffff .... what about 8 Zylinder, 4 Sitze, und "Cabrio" ???

Nex' One:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=2

Wobei diese Art der "Veredelung" (vor allem innen) nicht so ganz mein Geschmack ist. Der TR4 Dove ist "King of the Hearts", finde ich.

Dem armen Auto fehlen ja auch die Stoßstangen

Mh, ok - an GT6, Herald, Vitesse, Stag & co. hab ich gar nicht gedacht. So geht's halt, wenn man so früh am Morgen antwortet Dolly Sprint?

(A propos Morgen: Morgan? )

Etwas konkreter dürfte die Frage schon sein: Budget, zweiter Zweisitzer oder Viersitzer, mit oder ohne festem Dach...

naphta hat geschrieben:Mh, ok - an GT6, Herald, Vitesse, Stag & co. hab ich gar nicht gedacht. So geht's halt, wenn man so früh am Morgen antwortet Dolly Sprint?

(A propos Morgen: Morgan? )

Etwas konkreter dürfte die Frage schon sein: Budget, zweiter Zweisitzer oder Viersitzer, mit oder ohne festem Dach...

natürlich Sprint und sogar aus der Schweiz

Hey, bring den zurück! *habenwill*

Und ein Stag ist kein schlechtes Auto,aber Cabrio?
Sorry,ist wie ein Spitfire mit Körbler-Halbe Sache!

wir CH Deppen sind selber Schuld, ist noch gar nicht allzulange her, hob bei uns kein Hund das Bein für einen Dolly, also gingen die guten Exemplare, vor allem die ab 76, welch exklusiv in der Schweiz mit Sperrdiff ausgeliefert wurden nach halb Eu in den Export. Was heute hier angeboten wird ist entweder Schrott oder preislich jenseits von gut und böse.
http://www.autoscout24.ch/Search/Detail ... hid=437407
http://www.autoscout24.ch/Search/Detail ... hid=429015

Dani Senn hat geschrieben:wir CH Deppen sind selber Schuld, ist noch gar nicht allzulange her, hob bei uns kein Hund das Bein für einen Dolly, also gingen die guten Exemplare, vor allem die ab 76, welch exklusiv in der Schweiz mit Sperrdiff ausgeliefert wurden nach halb Eu in den Export. Was heute hier angeboten wird ist entweder Schrott oder preislich jenseits von gut und böse.
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ich hab einen 76er mit Sperrdiff und OD und der bleibt erstmal bei mir
Ich brauch allerdings noch ein paar Schrauberstunden bis zur H-Zulassung .

Dani Senn hat geschrieben:wir CH Deppen sind selber Schuld, ist noch gar nicht allzulange her, hob bei uns kein Hund das Bein für einen Dolly, also gingen die guten Exemplare, vor allem die ab 76, welch exklusiv in der Schweiz mit Sperrdiff ausgeliefert wurden nach halb Eu in den Export. Was heute hier angeboten wird ist entweder Schrott oder preislich jenseits von gut und böse.
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Ja, deshalb meine ich... Damals hatte ich noch nicht mal den Führerschein - ich weise die Schuld von mir.

Zurück zum Topic: Der Stag würde mir auch noch gefallen. Ein herrlicher V8-Sound hat der...

Dani Senn hat geschrieben:wir CH Deppen sind selber Schuld, ist noch gar nicht allzulange her, hob bei uns kein Hund das Bein für einen Dolly, also gingen die guten Exemplare, vor allem die ab 76, welch exklusiv in der Schweiz mit Sperrdiff ausgeliefert wurden nach halb Eu in den Export. Was heute hier angeboten wird ist entweder Schrott oder preislich jenseits von gut und böse.
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Vielleicht sollt ich meinen mal in der Schweiz inserieren, für die Hälfte...dann hohl ich wieder was zurück, die Züricher zocken mir grad 33, 33 Euro aus der Tasche, wegen 2km/h zu viel...in Worten: Zwei Kaemmhaa!!!

Brownie hat geschrieben: Vielleicht sollt ich meinen mal in der Schweiz inserieren, für die Hälfte...dann hohl ich wieder was zurück, die Züricher zocken mir grad 33, 33 Euro aus der Tasche, wegen 2km/h zu viel...in Worten: Zwei Kaemmhaa!!!

Ja - 40 Franken ist die kleinste Busse. Und: Zürcher, nicht Züricher

Wenn du deinen Dolly zum Tiefpreis verkaufen willst, kannst mir ja vorher Bescheid geben

5 Km/h wären zum gleichen Preis zu haben
6Km/h zuviel wären dann bis zu 120.-- Sfr

Immerhin wäre 1km/h straffrei geblieben.....
Und ich war auch noch beruflich unterwegs.....