Gutachten 175/70 ?

[superspitchris]

Das muss die Polizei schon selbst wissen, ich kenne so gut wie niemanden , der weiss wo seine FG Nr ist, frag mal deine Frau Brüchi oder meine.........

[Brüchi]

Och, Chris, wenn Frauen mit dem Spiti fahren dann interessieren die sich garantiert nicht für die FG- Nummer!
Die schauen dann lieber auf die Maße ( aber net Außenmaße des KFZ) oder das Profil ( aber net vonde Reifn ).

Fährt aber ein Männchen so'n Ding, wird einem der Umbau auf "nicht eingetragene Bauteile" fast schon automatisch angekreidet.
Sucht man dann noch lange seinen Führerschein und den KFZ- Schein im Kofferraum, langweilen sich die grünen Jungs und stellen blöde Fragen wie z.B. "hammse was jetrunken? "

[alex0469]

@Chris wie deine Frau hat ne Fahrgestellnummer ich hab schon immer gewußt im Ländle ist alles ein wenig anders


Gruß Alex

[superspitchris]

[migula]

Die Fahrgestell-Nr. meines Spit 1980 ist nicht im Bereich der Batterie. Um sie zu finden muss der Kofferraumdeckel geöffnet werden

[Gerd]

Hallo Jogi,

leider ist das so wie es hier beschrieben wurde. Meistens sind dies nicht gerade die Fachleute, die, die etwas in der Birne haben und was von Ihrem Fach verstehen werden von den "Nichtskönnern" mit in ein schlechtes Licht gerückt.
Ich habe das auch schon erlebt und suche mir deshalb mit ein paar Tricks meinen Prüfer aus (bei ein und der selben Prüfstelle).

Gruß
Gerd.

[Jogi, HB]

Geschafft

Heute mit Original Reifen von einem Clubkamerad, (letzter Tag zur Nachuntersuchung §23) noch mal zu den Prüfzauseln hingefahren, derjenige, der das Fahrzeug vor 4 Wochen geprüft hatte, ist in Urlaub, sein Kollege hat das Fahrzeug neu geprüft ((ist das tatsächlich so, dass bei §23 alles noch einmal geprüfr wird? Und nicht wie bei §21 nur die Mängel??) also wieder 'ne gute Stunde bei den Prüflingen rumgehangen.......

Diesmal hatte ich das Gefühl, dass derjenige, der sich mit dem Spitfire beschäftigte tatsächlich Ahnung von dem hat was er denn da tut, ich fragte ihn ob ich mitkommen könnte? "Klar, kein Problem, achten sie nur auf ihre Sicherheit, und dass sie sich nicht einsauen"!

Dabei fragte ich den Prüfer, er solle mir bitte die rostigen Stellen am Unterboden zeigen, damit ich entsprechend vorbeugen kann. Er fand nichts und meinte, dass der Kollege wohl etwas übereifrig war.

Danke an Alle, die mir bei dem Gutachten bzw. Reifeneintragung geholfen haben.

Besinnliche Weihnachtstage aus Bremen

Jogi

[stefang60]

oh man, wenn ich das hier lese, bin ich echt froh, dass ich auf dem Land wohne und unsere TÜVler auch... Man ist halt Stammkunde und kennt sich seit Jahren. So ein Theater hatte ich noch nie, bei etwas "schwierigeren" Umbauten wird man vorher auch ordentlich Beraten...

By the way, heute kam das neue OTM mit einem Interview mit dem Dekra Chef der zu den Vorwürfen Stellung bezieht und das ganze so erklärt das man es verstehen kann(1) und diese Vorwürfe gegenüber TÜV & Co. entkräftet werden. Ganz klar wird hier auch gesagt das Oldtimerbesitzer nie im Fokus der jährlichen HU standen sondern ausgenommen werden müssten.

Aber das ist jetzt eh wurscht, soweit ich das verstanden habe, hat die EU jüngst festgelegt, dass Neuwagen nun nach 4 Jahren zur HU müssen und alle anderen 2 Jahre. Fertig, das jährliche Thema scheint hiermit endlich vom Tisch...

Ein Gschmäckle hat für mich die ganze Sache dennoch, aber wenn die politische Situation soweit geklärt ist, dürften das auch alles wieder entspannter werden...